コッツェビュー空軍基地

コッツェビュー空軍基地 コッツェビュー長距離レーダーサイト
第11空軍（PACAF）の一部
1960 年代のコッツェビュー空軍基地
コッツェビュー AFS アラスカ州コッツェビュー空軍基地の所在地
座標	北緯66度50分35秒 西経162度35分42秒 / 北緯66.84306度 西経162.59500度 / 66.84306; -162.59500 (コッツェビュー AFS F-24)
タイプ	空軍基地
サイト情報
制御者	アメリカ空軍
サイトの履歴
構築済み	1958
使用中	1958年～現在
駐屯地情報
ギャリソン	第 748 航空管制警戒飛行隊 (1958-1983)

コッツェビュー空軍基地 (AAC ID: F-24、LRR ID: A-12)は、アメリカ空軍の非公開総合監視レーダー基地です。アラスカ州コッツェビューの南 4 マイル (6.4 km) に位置しています。

地上管制迎撃 (GCI) ステーションは 1983 年 11 月 1 日に閉鎖され、アラスカ レーダー システムの一部として長距離レーダー (LRR) サイトとして再指定されました。現在、このステーションはアラスカ州エルメンドルフ空軍基地の第 611 航空支援グループの管轄下にあるアラスカ NORAD 地域の一部として引き続き運用されています。

コッツェビュー空軍基地は、ソ連によるアラスカへの攻撃をアメリカ空軍に早期警告するために建設された大陸防衛レーダー基地であった。

基地の建設は1957年に始まり、1958年4月に完了した。陸軍輸送部隊がこのプロジェクトを引き受けた。基地の敷地はアラスカ西部のコッツェビュー湾に位置し、設備や建設資材はLSTまたははしけで海岸の66°50′18″N 162°35′52″W / 66.83833°N 162.59778°W / 66.83833; -162.59778 (コッツェビュー港湾施設)に建設された埠頭まで運ばれた。当初は道路がなかったため、建設作業の一環として道路を建設する必要があった。各品目は、新しく建設された道路に沿って港湾地域から恒久的な基地の敷地まで運搬する必要があった。

基地は、発電/暖房設備、水と燃料の貯蔵タンク、体育館、その他のサポート オフィス ビルで構成されていました。他の 2 つのビルには、居住区、作業エリア、レクリエーション施設、スキー、スケート、蹄鉄投げ、バスケットボールなどのスポーツを楽しめる場所がありました。基地の建物は、土木工学棟を除いて、暖房付きの廊下でつながっていました。そのため、そこに駐在する職員は、冬季に外出する必要がない限り、ごくわずかな例外を除き、年間を通じて「夏用」の制服を着用することができました。基地の 3 つのレーダー塔のカバーは、極寒でカバーが脆くなり、強風で破損したり破壊されたりしないように、内側から暖房されていました。基地のツアーは、精神的負担と肉体的負担のため、1 年だけに制限されていました。基地は、民間空港とアラスカの主要な観光名所の 1 つである町があるコッツェビューと 5 マイルの道路で結ばれていました。

1958年4月に活動を開始した第748航空管制警戒飛行隊は、AN/FPS-8、AN/FPS-4、AN/FPS-6、AN/FPS-20、AN/FPS-87を運用した。コッツェビュー空軍基地は地上管制迎撃（GCI）および警報ステーションとして機能した。GCIステーションとしての同飛行隊の役割は、ガリーナ空軍基地の前方作戦基地に展開した迎撃機を、部隊のレーダースコープで捉えた身元不明の侵入者に向けて誘導することであった。1953年3月、フェアバンクス近郊のマーフィードーム空軍基地の手動防空指揮センター（MCC）がコッツェビューのレーダーを統制し、データを分析して距離、方向、高度、速度、航空機が敵味方を判別した。

通信は当初、高周波無線システムによって提供されていたが、大気の擾乱のため信頼性が低いことが判明した。アラスカ航空司令部は、さまざまな選択肢を検討した後、ホワイト アリス通信システムを構築することを決定した。これは、空軍所有の対流圏散乱およびマイクロ波無線中継局のシステムで、空軍通信局(AFCS) によって運営された。コッツェビュー サイト66°50′17″N 162°33′24″W / 66.83806°N 162.55667°W / 66.83806; -162.55667 (コッツェビュー ホワイト アリス)は 1958 年に稼働を開始した。1979 年に非稼働となり、空軍の計画の一環として、旧式のホワイト アリス通信システムを売却して責任を民間企業に移管し、アラスカコムが所有および運営する衛星地球端末に置き換えられた。

長年にわたり、レーダーで収集される情報の効率と精度を向上させるために、基地の機器はアップグレードまたは修正されました。1983 年、コッツェビューはアラスカ航空司令部の SEEK IGLOO プログラムの下で、新しいAN/FPS-117最小監視レーダーを受け取りました。これは、航空機追跡データを衛星経由でエルメンドルフ空軍基地のアラスカ NORAD 地域運用管制センター (ROCC) に送信するように設計されました。

748 航空基地は不要となり、1983 年 11 月 1 日に廃止され、同基地は長距離レーダー (LRR) 基地として再指定されました。1990 年、コッツェビュー LRR 基地の管轄は、AAC の再指定とともに第 11 空軍に移管されました。

1998年、太平洋空軍は「クリーンスイープ作戦」を開始し、アラスカの放棄された冷戦時代の基地を修復し、土地を以前の状態に戻しました。基地の施設は何年も放置されていたため、閉鎖時にはその価値を失っていました。敷地の修復はエルメンドルフ空軍基地の第611土木工学飛行隊によって行われ、修復作業は2005年までに完了しました。

現在、コッツェビュー空軍基地の跡はほとんど残っていません。この基地は、エルメンドルフ空軍基地を拠点とする太平洋空軍 第 611 航空支援グループによって管理されています。通常は無人で、数人の民間請負業者が施設の保守のためにこの基地にアクセスしています。

単位:

• 第 748 航空管制警戒飛行隊、1958 年 - 1983 年
• 5059 航空郵便飛行隊 (エルメンドルフ空軍基地から派遣された派遣隊)

課題:

• 第11航空師団

• アラスカ航空司令部

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 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• アラスカの防空軍
• コッツェビュー空軍基地、アラスカ州