プーラ(P-34)
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | コトル級(プロジェクト 1159) |
| オペレーター | |
| 先行 | コニクラス |
| 構築済み | 1985–1989 |
| 完了 | 2 |
| アクティブ | 0 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | フリゲート |
| 変位 |
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| 長さ | 91.8 メートル (301 フィート 2 インチ) |
| ビーム | 12.8メートル 11.66 |
| 下書き | 4.2メートル |
| 推進 |
|
| スピード | 27ノット |
| 範囲 | 1800 nm 14 ノット |
| センサーと 処理システム | MR-302 ルブカ、デッカ RM 1226、MPZ-301、9LV-200 MK-2、MR-104 リス |
| 武装 | |
コトル級(ユーゴスラビアでの呼称:ヴェリキ・パトロールニ・ブロド(VPBR) )は、1980年代にクロアチア共和国のクラリェヴィツァ造船所でユーゴスラビア海軍向けに建造された2隻の軽フリゲート艦である。
歴史
コトル級の開発は、ユーゴスラビア海軍が、ユーゴスラビアの沿岸地域を超えて作戦を実施でき、老朽化した駆逐艦を置き換えることができるクラスの艦艇を要求した1970年代後半に始まった。新しい艦艇の設計は、1982年にザグレブ海軍研究所で完了した。ユーゴスラビアのコトル級は、ソ連のコニ級 対潜水艦戦フリゲート艦の船体に基づいて、改良された上部構造とSS-N-2対艦ミサイルの前方配置を備えて設計・建造された。
サービス履歴
P-33の建造は、ユーゴスラビア海軍向けにクラリェヴィツァ造船所で1986年12月29日に完了し、最初の港であるスプリトのローラ海軍基地に向けて出航した。同日、ユーゴスラビア海軍の艦隊名簿に加わった。[1] VPBR-34プーラとして就役したP - 34は、1988年2月28日に完了し、同日、ユーゴスラビア海軍の艦隊名簿に加わった。[1]
ユーゴスラビアの解体に伴い、1992年5月31日、P-33とP-34の両艦はモンテネグロのティヴァトにある海軍技術修理研究所「サヴァ・コヴァチェヴィッチ」に移され、その後バール港に移され、セルビア・モンテネグロのユーゴスラビア連邦海軍に就役した。2006年、セルビア・モンテネグロの解体に伴い、両艦はモンテネグロ海軍に引き渡され、2018年にモンテネグロ政府は両艦を売却する意向を発表し、イスラエルを潜在的顧客と見なした。[2] [3] 2019年9月現在、両艦はバール海軍基地でモンテネグロ海軍の沖合哨戒艦艇として運用されている。 [4]
2005年、P-34はイタリアのブリンディジ港でセルビアとモンテネグロ/イタリアの合同海軍演習「コモン・ホライズン」に参加し、その後2007年にはモンテネグロの旗の下でコルフ島付近で行われたADRION諸国(アドリア海イオニアイニシアチブ)の「ADRION 11 LIVEX」に参加しました。
2009年、P-34はモンテネグロが主催し米国とフランスの艦艇を招いて行われた2回の合同洋上演習に参加し、2010年にはドイツとトルコの艦艇も参加した。
両艦とも2019年に退役し、売りに出されました。[5] [更新が必要]
デザイン
船体には厚さ3~15mmの鋼板が使用され、上部構造は厚さ2~10mmのアルミニウム合金で作られており、レーダー反射を低減するように設計されています。
フリゲート艦は、艦対艦ミサイル P-21 または P-22 ( NATO コード SS-N-2 Styx) 4 基を搭載しています。ミサイルの重量は 2,607 kg、弾頭の重量は 480 kg で、射程は高度 8 ~ 80 km、高度 25 メートルまたは 50 メートル、速度マッハ 0.9 です。赤外線自己誘導システム (P-22) またはアクティブ レーダー誘導 (P-21) を備えています。
防空には、艦艇はOSA-Mミサイルシステム(NATOコード SA-N-4ゲッコー)を使用している。これは、ダブルエジェクター式ミサイルレールZIF-122に搭載された無線制御誘導対空ミサイルRZ-13、制御装置、射撃訓練オペレーターから構成される。RZ-13ミサイルは、15kmの距離で高度50~6,000mを飛行する標的を効果的に破壊することができる。

この船には、4 基の対空9K32 Strela-2 M ミサイルを搭載した 2 基の 4 連装発射装置 MTU-IV が搭載されています。発射装置は、他のより近代的な MANPADS と互換性があります。
2基の12連装ロケット爆雷発射装置RBU-6000は対潜水艦戦用です。射程は350~5,500メートル、最大目標深度は400メートルです。
フリゲート艦には、2連装汎用自動砲AK-726と2連装30mm砲 AK-230も搭載されている。
コトルフリゲート艦には、目標を検知し追跡するためのセンサーが装備されている。地上および空中の目標を検知するために、約110 kmの範囲をカバーするMR-302 Rubka(NATOコード名Strut Curve)レーダーが使用され、ナビゲーションにはRM 1226 Deccaレーダーが使用される。MPZ-301(NATOコードPop Group)レーダーシステムは、Osa-Mミサイルの発射に使用され、砲撃監視および照準レーダーシステムの運用管理には、9LV-200 MK-2および照準レーダーMR-104 Risが使用される。艦艇には、アクティブソナー、放射線検出器、レーザー検出器、レーダー照射検出器も装備されている。対艦ミサイル防御のために、フリゲート艦には赤外線レーザーとバリケード型レーダーデコイが装備されている。
コトルはCODAG(複合)で駆動され、最大出力14,720キロワット(19,740 馬力)のM8Gガスタービン1基と、最大出力280kWのPielstick SEMT 12 PA 6Vディーゼルエンジン2基で構成されています。この艦には3つのプロペラがあり、2つはディーゼルエンジン用、1つはガスタービン用です。主駆動はディーゼルエンジンで、ほとんどの時間使用されますが、ガスタービンは戦闘任務の遂行中に追加の速度を提供するために設計されました。
その他の船舶システムには、船舶の消磁装置、飲料水製造用の2つの淡水化装置、無線リンク装置、水中音響ブイからのデータ受信装置、水中接続装置、消火・排水ポンプ、ドラフトおよびオイル用の燃料ポンプ、空調システム、ハロゲンベースの消火システム、発電装置などが含まれます。
オペレーター
元オペレーター
- ユーゴスラビア(SFRYとFRY) - 2隻、コトル(RF-33)とプーラ(RF-34)(ノヴィサドは1992年から)
- モンテネグロ- 2隻、元コトル(P-33)と元プーラ(P-34) - 当分の間撤退。[5]
同クラスの船舶
引用
- ^ ab 「巡視船」。モンテネグロ国防省。2010年7月8日。 2019年11月14日閲覧。
- ^ セルビア、RTS、Radio televizija Srbije、Radio Television of。 「ポドゴリツァ プロダヘ フリゲート ネカダシュニエ JRM」。www.rts.rs 。2019年11月14日に取得。
{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ ゴア、DD / 写真:Vojska Crne (2019-02-25)。 「Crna Gora prodaje zadnje preostale fregate ukradene iz Splita、hrvatska šuti」。DALMACIJA DANAS - オバラ、オチ、ザゴラ。ナジノヴィヘ・ヴィジェスティ・イズ・ダルマチジェ。(クロアチア語で)。2019年11月14日に取得。
- ^ 「Jane's by IHS Markit」. my.ihs.com . 2019年11月14日閲覧。
- ^ abcd ルコビッチ、シニシャ (2020 年 2 月 16 日)。 「モルナリカ・オペト・イズヴィシラ、サモ「ドゥルミトール」ボルベノ・スポソバン」。ビジェスティ。2023 年3 月 18 日に取得。
参考文献
- サンダース、スティーブン編 (2013)。ジェーンズ・ファイティング・シップス 2013-2014。np : IHS ジェーンズ。ISBN 978-0-7106-3048-3。
外部リンク
- PALUBAinfo フォーラム(セルビア語)
- モンテネグロ海軍(モンテネグロ語)
