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HDMSクヌート・ラスムッセン
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | クヌート・ラスムッセンクラス |
| ビルダー |
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| オペレーター | |
| 先行 | アグドレククラス |
| 委託中 | 2008年~現在 |
| 計画中 | 3 |
| 完了 | 3 |
| アクティブ | 3 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 海洋巡視艇 |
| 変位 | 1,720トン(満載2,050トン) |
| 長さ |
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| ビーム | 14.6 m (47 フィート 11 インチ) |
| 下書き | 4.9 m (16 フィート 1 インチ) |
| 推進 | 2 x MAN B&W ディーゼルALPHA 8L27/38、それぞれ RENK 減速ギア「ツインイン/シングルアウト」を介して 2,720 kW (3,650 hp) を生成 |
| スピード | 17ノット(時速31km、時速20マイル) |
| 範囲 | 3,000海里(5,600 km; 3,500 mi) |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | 捜索救助用SB90E x 1、7 m (23 フィート) RHIB x 1、4.8 メートル (16 フィート) RHIB x 1 |
| 補体 | 18名以上乗務員および一時滞在者(合計43名まで宿泊可能) |
| センサーと 処理システム | |
| 武装 |
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| 航空施設 | 後部ヘリコプターデッキ |
クヌート・ラスムッセン級は、 2008年からデンマーク海軍で運用されている沿岸警備艦艇の一種である。[1] [2] [3] [4]アグドレク級カッターと1対1で置き換えるために建造されたクヌート・ラスムッセン級艦艇は、大幅に大型化しており、より沖合での巡視が可能となっている。
この船の通常の任務には、漁業検査、環境保護、捜索救助、領有権の執行、砕氷船任務(フィンランド・スウェーデンの氷海クラス1Aスーパー/ポーラークラス6)[5] 、曳航および引き揚げ作業、デンマーク政府およびグリーンランド政府への一般的な支援(警察任務を含む)などがある。このクラスには上部構造物の後ろにヘリコプターデッキがあるが、航空機格納庫はない。しかし、ローター稼働中の給油は可能であり、ヘリコプターの耐久性と航続距離を伸ばすことができる。2013年時点での3隻目の船の推定コストは5億1,300万デンマーククローネ(8,160万米ドル)であった。
武装
標準武装は、12.7 mm (0.5 インチ) 重機関銃 2 丁です。これに加えて、2 つのスタンフレックスモジュラー ミッション ペイロード スロット (1 つは前甲板、もう 1 つは上部構造の後方) があり、多目的砲、地対空ミサイル、またはASW魚雷、その他の非武器ペイロードを搭載できます。ヘリ デッキの右舷と左舷には、別の 2 つのコンテナ ポジションが「用意」されていますが、設置されていません。
船舶一覧
参考文献
- ^ 「クヌート・ラスムセン就役:初の新型北極海哨戒艦就役」デンマーク海軍2008年2月18日。2009年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「クヌート・ラスムッセン級(2008年~)」デンマーク海軍2007年11月19日。2009年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「スカーゲンに2隻目のOPV: 新型沖合哨戒艦2隻が初めて合流」デンマーク海軍2007年11月19日。2009年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「現在進行中のデンマーク海軍プロジェクトの概要 2005-2009 クヌート・ラスムッセン級耐氷 OPV (沖合哨戒船)」Canadian American Strategic Review 2008年5月。2009年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年8月2日閲覧。
- ^ Braithwaite , RC; Khan, D (2014). 「沖合巡視船に対する耐氷クラスの意味」。海洋工学技術ジャーナル。13 (3): 17–27. doi : 10.1080/20464177.2014.11658118。
外部リンク
- 公式プレゼンテーション(デンマーク語)
