木津川丸

戦前に見た木津川丸
歴史
大日本帝国
名前	木津川丸
ビルダー	長崎県川南町[1]
発売	1941年5月11日[2]
完了	1941年7月[1]
識別	公認番号48643 [1]
運命	1944年6月27日、グアムのアプラ港で自沈
一般的な特徴
クラスとタイプ	第二次世界大戦標準D級艦（日本）クラス[3]
トン数	1,915  GRT [1]
長さ	82.8メートル（272フィート）[3]
ビーム	12.2メートル（40フィート）[3]
下書き	6.2メートル（20フィート）[3]
推進	蒸気、1 x 3気筒三段膨張エンジン、単軸、1スクリュー[3]
スピード	13ノット（24 km/h）[3]
武装	8cm/40砲1門、25mm96式単装砲1門、13mm93式単装機関銃2門、7.7mm機関銃1門、小銃5丁、爆雷2個、水中聴音器1個[3]

木津川丸（日本語：木津川丸、きづがわまる）、または木津川丸^αは、グアムのアプラ港に沈没した第二次世界大戦時代の日本のタンカーです。 1944 年 4 月 8 日にグアム沖で潜水艦魚雷攻撃により損傷し、修理のため港に曳航されました。港では、マリアナ島とパラオ諸島での作戦中に 3 回の米軍による個別の空襲でさらに損傷を受けました。木津川丸は修復不可能と判断され、 1944 年 6 月 27 日に海岸砲で沈没しました。難破船は現在、深いレクリエーション ダイビングスポットになっています。

1944年4月8日、同艦はサイパン島からウォレアイ駐屯地へ向かう補給船団の一員であったが^[4]、グアム東海岸の沖約47キロ (29 mi) 13°16′N 145°11′E / 13.267°N 145.183°E / 13.267; 145.183で米軍艦 シーホースの魚雷攻撃を受け、左舷機関室を損傷した^[ 5] 。その後、同艦は修理のため駆逐艦水無月によってアプラ港へ曳航された。^[2]この攻撃で同艦の乗組員37名が死亡した。^[5]同じ攻撃で、シーホースはタロフォフォ湾で座礁した軍需品輸送船荒玉丸に致命的な損傷を与えた。^[6]当時、グアムは1941年にアメリカから奪取され、日本軍に占領されていました。

米軍のマリアナ諸島・パラオ作戦中、木津川丸は4月11日の空襲、6月11日と27日の空襲でさらに損傷を受けた。6月27日の空襲後、修理不能と判断され、沿岸からの砲撃で自沈した。^{[4] [2]}機関室が急速に浸水したため、木津川丸は真下に沈み、アプラ港北部に直立したままとなっている。^{[7] [8] [9]}約80%が無傷の残骸で、船首には8cm/40三年式艦砲^[2]と3～4箱の弾薬が積まれている。^[10] 2007年、研究者らは係留事故によると思われる大きなコンクリートブロックが船首甲板構造物を突き破ったことに気付いた。^[11]

木津川丸は、キッツとも呼ばれる深海レジャーダイビングスポットです。この船は「素晴らしい沈没船ダイビング」^{[9]として賞賛され、「}トラック諸島のどの沈没船にも匹敵する」と評されています。^[8]木津川丸のマストの最上部は60フィート (18 m) にあり、船首銃は100フィート (30 m) にあります。6発の爆弾による被害は130フィート (40 m) にあり、港の泥底は140フィート (43 m) にあります。深度のため、レジャーダイバーは減圧義務を回避するためにナイトロックスを使用するか、銃やデッキで利用できる時間を厳しく制限しています。[10] 潜航を検討している訓練を受けた沈没船ダイバーは、エンジンルームとホールド周辺の大量の泥とねじれた金属にも注意するようさらに注意^されています。^[8] 2023年10月、大型船がキツガワ丸またはその付近に停泊し、甲板砲を甲板から引き剥がし、マストを倒し、船首を損傷した。現在、砲は左舷側の泥の中に逆さまに137フィートの水中に沈んでいる。

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  1987年、海軍の史跡のためのプロジェクト・シーマークの一環として、アメリカ海軍のダイバーがデッキガンを計測している。
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  1987 年、煙突の海軍ダイバーと調査ライン
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  甲板から見た木津川丸のマスト
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  2018年の船の梯子
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  艦首に装備された8cm /40三年式艦砲

^α ダイビング関係では「木津川丸」の通称で呼ばれることが多い。「づ」を「つ」と読み間違えたためと思われる。川の名前に由来すると推定される。

• ウィキメディア・コモンズにある木津川丸（船、1941年）に関連するメディア
• グアムでの水中ダイビング