キンシャサハイウェイ

キンシャサ・ハイウェイは、コンゴ民主共和国からウガンダおよびその先へと続く道路の非公式な名称であり、場所によっては舗装された幹線道路、その他の場所では季節的に通行不能となる道路から構成されている。この名称は、1980年代初期のエイズ蔓延において長距離トラック運転手が果たした役割から広く知られるようになった（第4部の書籍「ホットゾーン^{」でも説明されている）。 [1]}キンシャサからキクウィトとその少し先までは舗装道路があり、キサンガニ、ブカブ、カンパラ、ナイロビの間にも舗装道路があるものの、コンゴ中央部を横切ってキンシャサとキクウィトからブカブを結ぶ舗装道路はこれまで存在したことがない。また、「キンシャサ・ハイウェイ」や「キンシャサ高速道路」を調整している機関も存在しない。

アフリカの高速道路の状態を示す最も信頼できる指標の 1 つは、旅行者の報告に基づいて高速道路の状態を格付けするミシュランの地図です。2000 年版の「アフリカ中部および南部」には、キンシャサとキサンガニまたはブカブの間に 3 つの「大陸横断ルート」が示されていますが、そのすべてに、高速道路の状態が最も悪いカテゴリーに分類される非常に長い道路区間があり、「悪天候時には通行不能になる可能性のある土道」と表現されています。この地域は、アフリカで最も降雨量が多い地域です。1980 年代と 1990 年代に発行された版でも同様で、コンゴ民主共和国の中央から東部にかけての 750 km の熱帯雨林には舗装道路がありません。^{[引用が必要]}

コンゴ中央部の熱帯雨林や沼地を通る高速道路が存在しない理由の 1 つは、高速道路の建設と維持の難しさに加え、同国では伝統的に道路輸送よりも河川輸送がはるかに多く利用されてきたためである。^[要出典]

キンシャサハイウェイのルートは密林を切り開いて造られたと言われている^{[誰の話か？ ]。}舗装された後、エイズの感染者が車やトラックに乗って人口密集地から隔離された田舎へと移動したため、エイズの感染が急速に広がった。トラックの停車場の売春婦が病気の拡散をさらに加速させ、このハイウェイは「エイズハイウェイ」とも呼ばれた。この説明は、キサンガニ-ブカブ道路など、コンゴ東部で舗装されたいくつかのハイウェイに当てはまるかもしれない。ウガンダを横断してケニアに入る道路にもある程度当てはまるが、この道路はエイズが出現する数十年前に建設され舗装された。^[要出典]

HIVのアーカイブサンプルを分析した結果、 HIV-1は1920年代にキンシャサで発生し、 80年代初頭にエイズが認識されるよりずっと前に鉄道を通じてブラザヴィルや鉱山地帯のカタンガ州に広がったことが判明した。^[2]

トランスアフリカハイウェイネットワーク

• ラゴス-モンバサ高速道路
• 西アフリカ横断海岸道路

• ミシュラン旅行出版：「アフリカ中央部と南部 1:4 000 000 自動車と観光地図」パリ、2000 年版。