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ケルストン、ソルトフォードへ | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 位置 | ケルストン、バース・アンド・ノース・イースト・サマセット 、イングランド |
| グリッド参照 | ST688671 |
| プラットフォーム | 2 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 事前グループ化 | ミッドランド鉄道 |
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 イギリス鉄道のロンドン・ミッドランド地域 |
| 重要な日付 | |
| 1869年12月1日 | オープン |
| 1949年1月1日 | 閉鎖 |
ケルストンは、ミッドランド鉄道のマンゴッツフィールド・アンド・バース支線沿いにあるバースの西約 4 マイルにある小さな鉄道駅でした。
歴史
ケルストン駅は、ミッドランド鉄道がマンゴッツフィールドからバースまでの支線を開通させた1869年に開業した。駅はケルストン村から野原を少し越えたところにあり、エイボン川の対岸のソルトフォード村に近い場所にあった。エイボン川にかかる橋の上の鉄道沿いの歩道で、この駅とソルトフォード村はつながっていた。ソルトフォードにはグレート・ウェスタン本線に独自の駅があったが、長年この駅は「ケルストン(ソルトフォードの意)」と呼ばれていた。バース競馬場
でのレースの日(主に上り坂の野原を3マイル歩いて行く)やソルトフォードでのレガッタの日以外は、この駅はほとんど利用しなかった。
駅は1948年末に閉鎖されたが、この路線は1966年3月まで旅客輸送用に、1971年までバース・ガス工場への貨物輸送用に開通していた。
駅は1882年に火災で焼失した。[1]
サービス
この駅には、マンゴッツフィールドとビットンを経由して、ブリストル・セント・フィリップス駅またはブリストル・テンプル・ミーズ駅とバース・グリーン・パーク駅を結ぶローカル列車が停車していました。
未来
エイボン・バレー鉄道は、バースへの南方延伸の一環としてケルストン駅を再開する計画だ。
参考文献
- ^ 「ブリストルの新しい鉄道駅」。Western Daily Press。1882年11月8日。 2018年3月9日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- 『サマセット鉄道駅』、マイク・オークリー著、Dovecote Press、ウィンボーン、2002年。
北緯51°24.3245′ 西経2°27.0143′ / 北緯51.4054083° 西経2.4502383° / 51.4054083; -2.4502383
