京成金町線

京成金町線
KS
2020年10月の金町線の3500系編成（右）と3600系編成（左）
概要
所有者	京成
ロケール	東京都葛飾区
テルミニ	京成高砂 京成金町
駅	3
歴史
オープン	1913年10月21日; 110年前 （1913年10月21日）
テクニカル
行の長さ	2.5 km (1.6 マイル)
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
最小半径	160メートル（520フィート）
電化	1,500 V DC（架空線）
動作速度	時速 85 km (55 mph)
シグナリング	自動閉鎖ブロック
列車保護システム	C-ATS

京成金町線（きょうせいきんまちせん）は、東京都葛飾区にある京成電鉄が運営する全長2.5kmの鉄道路線である。この路線は、1629年に創建された仏教寺院である柴又帝釈天やその近郊の郊外への観光客にサービスを提供しています。この路線の駅番号の頭文字はKSです。

京成金町線は、東京では数少ない単線の旅客路線です。沿線は住宅密集地の中にあり、線路のすぐ近くにビルが建っています。柴又駅から京成金町駅までは、柴又の街路と平行に線路が一直線に走っています。路線は3駅のみで、唯一の中間駅である柴又駅は、柴又帝釈天や葛飾柴又寅さん記念館に近いことから、観光客の利用も多いです。非常に短い路線ですが、京成本線、京成スカイアクセス線、北総線、JR常磐線を結び、両端の両駅で都心と繋がっているため、朝夕は通勤客で混雑します。

この路線で最初の鉄道は、 1899 年に開通した610 mm ( 2 フィート) 軌間の人力線でした。この線路には 64 両の客車があり、各客車には 6 人の乗客が乗り、1 人の人が押していました。

京成電鉄は1912年にこの路線を買収し、1,372mm（4フィート6インチ）軌間の電化路線として再建した。路線は1913年に1,435mm（4フィート 8インチ）に改軌された。+1959年に1 ⁄ 2 インチ標準軌が導入されました。

この路線は1913年10月21日に開業し、当初は柴又駅から金町駅（現在の京成金町駅）までを走っていた。^[1]

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高砂駅についての PDF ^{[リンク切れ]}

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