Loading article…
| キャリー・ドルフィン | |
|---|---|
 上海の Karry Dolphin (Haitun) EV | |
| 概要 | |
| メーカー | カリー |
| 別名 | Karry Haitun Masta EV Van (韓国、2022) HWE Elemo-L (日本、2023) Centro Logistar 260 |
| 生産 | 2019年現在 |
| モデル年 | 2019年現在 |
| 組み立て | 中国：安徽 省 韓国：天安 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 小型商用車 |
| ボディスタイル | 4/5ドアバン |
| レイアウト | リアエンジン、後輪駆動 |
| パワートレイン | |
| 電動モーター | 永久磁石同期電動機 |
| 出力 |
|
| 伝染 ; 感染 | 1速ダイレクトドライブ |
| バッテリー |
|
| 電気レンジ |
|
| 寸法 | |
| ホイールベース | 3,380 mm (133.1 インチ) |
| 長さ | 5,457 mm (214.8 インチ) |
| 幅 | 1,850 mm (72.8 インチ) |
| 身長 | 2,046 mm (80.6 インチ) |
嘉瑞ドルフィンは、中国の自動車メーカーである嘉瑞が2019年から設計・製造している電気軽量の商用4/5ドアバンです。
概要
Karry Dolphin EVは、2019年9月19日に深セン市前海の万科国際会議センターで発表されました。Dolphin EVは、都市物流と配送のニーズに合わせて特別に設計された、Karryの完全電動都市物流バンです。
仕様
Karry Dolphin EVは、後車軸上に永久磁石同期電動モーターを配置したフレームシャーシ上に構築され、出力は115馬力、トルクは230Nmに達します。44.5kWhのリン酸鉄リチウムフラットバッテリーパックは、床の真下にあります。Dolphin EVは、1回の充電で271km走行できます。Dolphin EVのパワートレインのレイアウトは後輪駆動で、マクファーソンタイプの独立フロントサスペンションと後部依存リーフスプリングを備えています。[1]最高速度は100km/hです。[2]
マスタEVバン
ドルフィンEVの韓国仕様は2022年までに韓国市場に投入される予定。2021年のソウルモビリティショーで発表された。[3]
同社によれば、これらのモデルにはサムスンSDIのバッテリーが搭載され、走行距離は最大288km（179マイル）になるという。
HWE エレモL
ドルフィンEVの日本仕様は、中国から日本に左ハンドル仕様で輸入され、2023年3月21日までに日本市場に投入される予定（日本は正式には右ハンドル市場）。2023年の東京オートサロンで発表された。
参考文献
- ^ 「CheryがDolphin EV全電気バンを発表」。autotimesnews.com/。2019年9月21日。2020年10月14日閲覧。
- ^ 「Karry Dolphin EV specsvan」. autohome.com.cn/ . 2020年10月14日閲覧。
- ^ “서울모빌리티쇼 이색 기술 주목…중소기업・대학・연구기관 다양한 제품 선보여”.
外部リンク
- 公式サイト