KTM 640 アドベンチャー

KTM 640 アドベンチャー
	2002 640 アドベンチャー R
メーカー	ケトミ
生産	1998-2007
後継	KTM 690 エンデューロ
クラス	デュアルスポーツ
エンジン	620 cc (38 cu in) 単気筒、4 ストローク、ミクニ BST40、圧力オイル潤滑
ボア/ストローク	101 mm × 78 mm (4.0 インチ × 3.1 インチ)
圧縮比	11.7:1
力	54馬力（40kW）/7000rpm
トルク	55 N⋅m (41 lbf⋅ft)/5500 rpm
点火タイプ	国産DC-CDI
伝染 ; 感染	5速、ドッグクラッチ接続
フレームタイプ	クロムモリブデン、パウダーコーティング
サスペンション	フロント: WP USD 48mm フォーク、リア: プロレバーリンケージ付き WP モノショック
ブレーキ	フロント: デュアル 320 mm ディスク (2004 年以降);; リア: ブレンボ 1 ピストンフローティングキャリパー、220 mm ディスク
タイヤ	フロント: 90/90-21"、; リア: 140/80-18"
レーキ、トレイル	62.5°
ホイールベース	1,510 mm (59 インチ) ±10 mm
シート高	945 mm (37.2 インチ)
重さ	158 kg (348 ポンド) (乾燥重量);
燃料容量	25.5 L (5.6 英ガロン、6.7 米ガロン)、; 予備 3.5 L (0.77 英ガロン、0.92 米ガロン)
関連している	デューク640

KTM 640 Adventure は、 1998 年から 2007 年モデルまで KTMが製造したデュアルスポーツバイクです。

このバイクは、単気筒エンジン、21インチの前輪と18インチの後輪、大型燃料タンクを標準装備していました。このバイクは、その寿命を通じて、いくつかの小さな変更を受けました。

モデル

1997 年、KTM は 609 cc エンジンを搭載した 620 Adventure を発表しました。このバイクは 1998 年モデルで新しい 625 cc エンジンを搭載し、640 Adventure-R と改名されました。

2004 年モデルでは、フロントフェンダーが低くなり、フロントブレーキディスクがツインになり、基本色がシルバーからオレンジに変更されるなど、目立った変更が行われました。

排気量の変更がなくなったため、2007 年モデル年末に生産が終了しました。