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 K-244 | ||||
|---|---|---|---|---|
K-244（赤）、K-244スパー（青） | ||||
| ルート情報 | ||||
| KDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 3.940マイル[2] (6.341 km) | |||
| 存在した | 1964年6月12日[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ジャンクションシティの北西にあるミルフォードレイクロード | |||
| 東端 |   US-77 / K-57ジャンクションシティの北 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | カンザス | |||
| 郡 | ギアリー | |||
| 高速道路システム | ||||
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K-244は、米国カンザス州の北中部にある、東西に伸びる全長 3.940 マイル (6.341 km) の州道です。K-244 の西端は、ジャンクション シティの北西にあるミルフォード レイク ロードです。ミルフォード レイク ロードは南にK-18まで伸び、さらに南に進んで290 番出口でI-70とUS-40に至ります。K-244 の東端は、ジャンクション シティの北にあるUS-77です。この高速道路は、ミルフォード レイクに隣接するウェスト ローリング ヒルズ パークとミルフォード州立公園に通じています。
K-244 は、1964 年 6 月 12 日に、現在のカンザス州運輸局として知られるカンザス州高速道路委員会によって建設が承認されました。新しい K-244 は 1967 年に開通しました。1967 年 5 月 10 日に可決された決議では、K-57 をミルフォード ダムを越えて北に延長し、US-77 に戻ることが承認されました。この時点で、K-244 支線の建設が承認されました。
ルートの説明
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K-244 の西端は、ジャンクション シティの北西にあるミルフォード レイク ロードにあります。ミルフォード レイク ロードの西では、この高速道路は 3200 アベニューとして続きます。ミルフォード レイク ロードは南にK-18まで進み、さらに南に進んでI-70とUS-40の 290 番出口に達します。K-244 は東に向かい、ウェスト ローリング ヒルとのジャンクションに至り、ウェスト ローリング ヒルは北に進んでウェスト ローリング ヒルズ パークに至ります。高速道路は東に進み、ミルフォード レイクの南側の支線の 1 つを通過してから、K-244 支線の南端に達します。支線ルートでは、東行きの K-244 から北行きのK-57へ、および南行きの K-57 から西行きの K-244 へアクセスできますが、これは K-57 と K-244 の重なり合う部分の西端では不可能です。K-244 は北東にカーブし、K-57 との平面交差点に達します。 K-244は南東方向でK-57と重なり、4車線の分離道路となる。高速道路は短距離を進み、ジャンクションシティの北にあるUS-77で東端に達する。US-77を過ぎると高速道路はK-57として南行きを続ける。[3] [4]
カンザス州運輸局（KDOT）は、州内の高速道路の交通量を追跡しています。2020年のK-244では、西端付近では1日平均525台、K-57の少し西では1日平均615台の交通量でした。[5] K-244は、東端でUS-77と国道システムに接続しています。 [6]
歴史
K-244は、1964年6月12日にカンザス州高速道路委員会（現在はKDOTとして知られている）が採択した決議によって作られた。これは、既存の州高速道路システムとミルフォード湖を結ぶ最も直接的なルートとして作られた。[1] 1966年1月20日、SHCは新しい高速道路の建設の入札を開始した。[7] 1966年2月3日、SHCは、新しいK-244の整地とUS-77とK-82の移設に対して1,959,798ドル（2023年のドル換算で1,410万ドルに相当）[8]の入札が承認されたと発表した。また、新しいK-244の橋梁に対して19,984ドル（2023年のドル換算で143,395ドルに相当） [8]の入札が承認された。[9]新しいK-244は1967年にオープンしました。[10]
1967年5月10日に可決された決議で、K-57をミルフォードダムを越えて北に延長し、US-77に戻ることが承認されました。このとき、K-244支線の建設が承認されました。[11] 1968年5月、ダムを越えてK-57を延長する工事が開始されました。[12]このプロジェクトは1969年に完了しました。 [13] 1970年7月、SHCは、K-57、K-244、US-77の交差点に点滅警告灯を追加すると発表しました。これは、1か月で6人が死亡するなど、現場で多数の事故が発生したためです。点滅灯に加えて、交差点に至るまでのK-57とUS-77の制限速度が引き下げられました。[14]
主要交差点
ルート全体はギアリー郡スモーキーヒル・タウンシップ内にあります。
支線ルート
 K-244 スパー | |
|---|---|
| 位置 | ジャンクションシティの北西 |
| 長さ | 0.800マイル[2] (1,287メートル) |
| 存在した | 1967年5月10日[11] –現在 |
テンプレート:添付 KML/K-244 支線 (カンザス州高速道路)
KMLはWikidataからのものではありません
K-244支線は、ジャンクションシティの北西、ミルフォード湖ダムの少し南にあるK-244とK-57を結ぶ、長さ4⁄5マイル（1.3 km）の南北標識付き支線です。この高速道路は、東行きのK-244から北行きのK-57へ、南行きのK-57から西行きのK-244へのアクセスが可能です。K-244支線はK-244から始まり、北東方向に曲がりくねってK-57まで続きます。[4] [15] KDOTは、2020年にK-244支線で平均して1日あたり115台の交通量であると判断しました。[5]
1967年5月10日に可決された決議で、K-57をミルフォードダムを越えて北に延長し、US-77に戻ることが承認されました。このとき、K-244スパーの建設が承認されました。[11]このプロジェクトは1969年に完了しました。 [13] 1993年7月21日、洪水によりK-244スパーの175フィート（53メートル）の区間が岩盤まで押し流されました。高速道路は1993年10月中旬に再開されました。[16]
- 主要交差点
ルート全体はギアリー郡スモーキーヒル・タウンシップ内にあります。
ギャラリー
-
西端 -
K-244/K-244 スパースプリット -
東端
参考文献
- ^ ab 「ギアリー郡の道路の位置と指定に関する決議」。カンザス州高速道路委員会。1964年6月12日。 2013年8月18日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ abcd Staff (2017). 「Condition Survey Report-KDOT」（PDF）。カンザス州運輸局。pp. B2-22、B2-23 。 2022年4月24日閲覧。
- ^ 「K-244の概要」（地図）。Googleマップ。 2022年4月24日閲覧。
- ^ ab 運輸計画局 (2008年2月1日)。ギアリー郡(PDF) (地図)。[c. 1:211,200]。一般高速道路地図。トピーカ: カンザス州運輸局。 2022年4月24日閲覧。
- ^ ab 運輸計画局 (2021). 2021 交通フローマップ - 都市インセット カンザス州高速道路システム(PDF) (地図). [c. 1:1,584,000]. トピーカ: カンザス州運輸局. 2022年4月24日閲覧。
- ^ カンザス州運輸省 (2019年8月2日)。州間高速道路システム(PDF) (地図)。縮尺は不明。カンザス州トピーカ: カンザス州運輸省。 2022年4月24日閲覧。
- ^ 「ミルフォード地区高速道路の入札開始」。サリナジャーナル。1966年1月5日。11ページ。 2022年4月20日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab ジョンストン、ルイス; ウィリアムソン、サミュエル H. (2023). 「当時の米国のGDPはいくらだったのか?」MeasuringWorth . 2023年11月30日閲覧。米国の国内総生産デフレーターの数値は、MeasuringWorthシリーズに従います。
- ^ 「ミルフォード・ダム・レット付近の道路工事」ウィチタ・ビーコン、1966年2月3日、3ページ。 2022年4月22日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「Roads Ready For Dedication」マンハッタン・マーキュリー、1968年5月12日、14ページ。 2022年4月24日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ abc カンザス州高速道路委員会 (1967年5月10日)。「ギアリー郡における州全体の資金を使った道路の位置と指定に関する決議」。トピーカ：カンザス州高速道路委員会。 2021年8月3日閲覧。
- ^ 「高速道路は渋滞に強い」。サリナジャーナル。1968年5月12日。30ページ。 2022年3月23日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab カンザス州高速道路委員会 (1969)。1969年カンザス州地図(PDF) (地図)。縮尺未記載。トピーカ: カンザス州高速道路委員会。2022年4月24日閲覧。
- ^ 「ジャンクションシティ付近の角に安全対策が予定」。ウィチタ・イーグル。カンザス州ウィチタ。1970年7月2日。17ページ。 2022年3月23日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「K-244支線ルート」（地図）Googleマップ。 2013年8月18日閲覧。
- ^ 「ミルフォード湖支線が開通」。カウンシルグローブ・リパブリカン。1993年10月20日。4ページ。 2022年4月24日閲覧– Newspapers.com経由。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/K-244 (カンザス州高速道路)
KMLはWikidataからのものではありません
- KDOT 州地図
- カンザス州ハイウェイルートログ