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| ユンカーストライク | |
|---|---|
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| 初期モデルのユンカーストライクシングルシーター | |
| 役割 | 超軽量トライク |
| 国籍 | ドイツ |
| メーカー | ユンカース プロフライ |
| 状態 | 生産完了 |
ユンカース・プロフライ ユンカース・トライクは、ドイツの超軽量トライク機で、クルムバッハのユンカース・プロフライ社が設計し、チェコ共和国で契約製造された。機体は完成しており、すぐに飛行できる状態で供給された。[1]
この航空機はユンカース・プロフライのウェブサイトに掲載されなくなり、生産は完了したようだ。[2]
設計と開発
ユンカーストライクはもともと1人乗りまたは「タイトな」2人乗りとして設計されましたが、後に2人の乗員が快適に過ごせるように拡張されました。[1]
この航空機は、国際航空連盟の 超軽量飛行機カテゴリーの基準を満たすように設計されており、このカテゴリーの最大総重量は450kg（992ポンド）である。この航空機の最大総重量は450kg（992ポンド）である。ケーブルで支えられた ハンググライダースタイルの高翼、体重移動式操縦装置、空気力学的に流線型のコックピットフェアリングを備えた単座または2座タンデムオープンコックピット、ホイールパンツ付き三輪式着陸装置、およびプッシャー構成の単発エンジンを特徴とする。[1]
機体の胴体はグラスファイバー製で、片面または両面の翼はダクロンの帆布で覆われている。使用される典型的な翼は翼幅が9.6メートル（31.5フィート）で、単一のチューブ型キングポストで支えられており、「A」フレームの重量シフト制御バーを使用している。工場から供給される標準的な動力装置は、2気筒、液冷、2ストローク、デュアル点火、 64馬力（48kW）のロータックス582エンジンであった。[1]
ロータックス582を搭載したこの機体の自重は186kg（410ポンド）、総重量は450kg（992ポンド）で、有効荷重は264kg（582ポンド）となる。燃料が43リットル（9.5英ガロン、11米ガロン）の状態で、積載量は233kg（514ポンド）となる。[1]
基本キャリッジには、バウテック社やラ・ムエット社製のものを含む、さまざまな翼を取り付けることができる。この航空機はドイツでDULV規格の認証を受けた。[1]
仕様（ユンカーストライク）
バイエルンのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 定員: 1名
- 翼幅: 9.6 m (31 フィート 6 インチ)
- 翼面積: 12.8 m 2 (138 平方フィート)
- 自重: 186 kg (410 ポンド)
- 総重量: 450 kg (992 ポンド)
- 燃料容量: 43 リットル (9.5 英ガロン、11 米ガロン)
- 動力装置:ロータックス 582ツインシリンダー、液冷、2 ストローク 航空機エンジン1 基、48 kW (64 hp)
- プロペラ: 4枚羽根複合材
パフォーマンス
- 翼面荷重: 35.2 kg/m 2 (7.2 lb/sq ft)
参考文献
- ^ abcdefg Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、214ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011 年。ISSN 1368-485X
- ^ "ユンカース プロフライ フルグベダーフとピロテンズベハール ディ アルゲマイネ空軍飛行".ユンカース-profly.de 。2013 年7 月 28 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Junkers Profly Junkers Trikeに関連するメディアがあります。
- 2人乗りバージョンの写真