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ジョシュア・A・リーチ（1843年5月8日 - 1919年6月28日）は、アメリカの機関車労働者であり、労働組合の役員でした。彼は、 1873年に機関車機関士同胞団（B of LF）を設立し、1873年から1876年まで同組織の代表を務めたことで最もよく知られています。
1875 年 2 月、消防団を代表してインディアナ州テレホートを訪れたリーチは、当時 19 歳だったユージン・V・デブスに組織内での活動への意欲を掻き立て、1880 年にデブスは会計幹事に選出され、労働組合の組織者としてのキャリアをスタートさせた。
バイオグラフィー
幼少期
ジョシュア・A・リーチは、1843年5月8日、アイルランドのティペラリー州ニーナで生まれました。彼は生後3か月のときに両親とともにアメリカに移住し、家族はニューヨーク州ポートジャービスに定住しました。[1]彼はニューヨーク州南部の小さな町で育ちました。[1]
1861年、リーチは南北戦争中に北軍のために戦うために志願し、ニューヨーク第56志願歩兵連隊の一員となった。[1] 1864年、戦争休暇中にサラ・A・タットヒルと結婚した。[1]
第56ニューヨーク歩兵連隊は1865年10月17日にサウスカロライナ州チャールストンで召集された。
機関車機関助手同胞団の設立
1869年、リーチはエリー鉄道の機関車助手として就職した。[2]低賃金の鉄道労働者にとって、死亡や四肢切断に対する保険に入ることは困難または不可能な危険な仕事であったため、リーチは、すでに設立されていた機関車技師同胞団（B of LE）をモデルにした機関車助手のための友愛団体を設立することを考え始めた。
1873年12月、リーチはエリー鉄道の他の11人の従業員と集まり、新しい友愛団体を設立し、機関車機関助手同胞団（B of LF）と名付けました。[1]このグループは、ディアパークという愛称の付いた新しい団体のロッジNo.1を設立しました。[2]リーチはB of LFの組織の初代最高経営責任者に選出され、1876年までその職に留まりました。
リーチは新しい同胞団のために広範囲に旅し、設立間もない同胞団の最初のロッジの多くを立ち上げるのを手伝った。1875年2月27日の夕方、リーチはインディアナ州テレホートで組織化会議を開催し、そこで最近まで機関車の機関助手として働いていた若い食料品倉庫係と知り合った。19歳のユージン・V・デブスはリーチのプレゼンテーションに感銘を受け、LF同胞団第16ロッジ、ヴィゴロッジの書記となった。デブスは1878年にLF同胞団の月刊誌の副編集長となり、1880年には同組織の編集者兼書記兼会計係となった。[3]
1877年10月、リーチはポートジャービスからネブラスカ州ネブラスカシティに転居し、農場で暮らした。[4]リーチはミズーリ・パシフィック鉄道に就職し、[2]すぐに機関助手から昇進し、より給料が高く責任のある機関士の職に就いた。
晩年
20世紀の最初の10年までに、リーチは機関士たちの間で「お父さん」という愛称で呼ばれるほどの威厳を獲得した。[5]彼は国際通信学校に採用され、教育用鉄道車両に搭乗して巡回教官として短期間働いた。[5]リーチと他の4人は西部の鉄道を巡回し、鉄道員にエアブレーキの使い方、機関車の技術的側面、緊急時の対処法などを現場で指導した。[5]
リーチは晩年もミズーリ・パシフィック鉄道の機関士として働き続けた。[6]彼が設立した機関車機関助手同胞団はミズーリ州セダリアの家を彼に贈与し、彼は1910年代半ばにそこで引退した。[6]
死と遺産
1919年6月、コロラド州デンバーを訪れ、機関車機関助手同胞団の3年ごとの大会に出席していたリーチは、胸膜炎と胸痛に襲われた。[1]大会の初日にしか出席できなかったが、その後病気で活動不能となった。[7]彼が生きてデンバー市を離れることはなかった。
6月28日午後8時15分、リーチは重度の心臓発作を起こし、それが致命的となった。[1]死亡当時、彼は76歳だった。
リーチの遺体はその後埋葬のため故郷のミズーリ州セダリアに運ばれた。[1]
脚注
- ^ abcdefgh 「ジョシュア・A・リーチがデンバーで死亡」パーソンズ[KS]デイリー・サン、 1919年6月28日、1ページ。
- ^ abc ユージン・V・デブス、「ジョシュア・A・リーチ」『機関車消防士雑誌』第13巻第6号（1889年6月）、498-500頁。
- ^ ユージン・V・デブス、「私はいかにして社会主義者になったか」『ザ・コンラッド』[ニューヨーク]第1巻第7号（1902年4月）、146-148ページ。
- ^ 「Personal」、Port Jervis Evening Gazette、 1877年10月6日、1ページ。
- ^ abc 「ネバダ州の『父』リーチ」、セダリア・デモクラット、 1905年11月17日、4ページ。
- ^ ab 「同胞団を設立」、ピッツバーグ・デイリー・ポスト、 1919年6月29日、15ページ。
- ^ 「ジョシュア・A・リーチ死亡」ヘイズ[KS]フリープレス、 1919年7月10日、2ページ。
さらに読む
- ユージン・V・デブス、「ジョシュア・A・リーチ」『機関車消防士雑誌』第13巻第6号（1889年6月）、498～500ページ。
- ジョエル・C・フィスク、ウィリアム・H・ブレイク『ニューヨーク退役軍人義勇歩兵第56連隊の要約歴史』、ニューヨーク州ニューバーグ：ニューバーグ・ジャーナル印刷所および製本所、1906年。
- ウォルター・リヒト『鉄道で働く：19世紀の仕事の組織』プリンストン、ニュージャージー：プリンストン大学出版、1983年。
- リチャード・ラインハート（編）『鉄道で働く：蒸気機関時代の思い出』パロアルト、カリフォルニア州：アメリカン・ウェスト・パブリッシング社、1970年。
- パル・ミシェル・タイヨン著『善良で信頼できる白人男性：鉄道同胞団、1877-1917』イリノイ州アーバナ：イリノイ大学出版局、2009年。