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| ジョン・ミケル | |||||||
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 2011年のミケル | |||||||
| 国籍 |  英語 | ||||||
| 生まれる | 1971年1月28日 イギリス、ケンブリッジ | ||||||
| ピックアップトラックレーシングシリーズキャリア | |||||||
| デビューシーズン | 2008 | ||||||
| 元チーム | トルクスピード | ||||||
| 勝利 | 0 | ||||||
| ポーランド人 | 0 | ||||||
| 昨シーズン終了 | 23日 | ||||||
| 前のシリーズ | |||||||
| 2004 | ASA シリーズ | ||||||
| 最終更新日: 2020年7月20日 | |||||||
| NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア | |||||||
| 4年間で7レース開催 | |||||||
| 2008年の順位 | 98番目 | ||||||
| 最高の仕上がり | 第43回（2006年） | ||||||
| 最初のレース | 2005 シルバラード 350K (テキサス) | ||||||
| 最後のレース | 2008 ノースカロライナ教育宝くじ 200 (シャーロット) | ||||||
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ジョン・ミケル（1971年1月28日生まれ）は、イギリスのプロのストックカーレースドライバー兼解説者です。彼は、アメリカのNASCARクラフトマントラックシリーズとイギリスのピックアップトラックレースシリーズでレースをしてきました。彼はまた、2008年と2009年にスカイスポーツのNASCARレース中継の解説者でもありました。[要出典]
レースキャリア
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2 代目ドライバーのミケルは、10 歳のときにミニストックスでレースを始め、2 年後に最初のチャンピオンシップを獲得しました。すぐにスーパーストックスに移籍し、そこで世界チャンピオンとヨーロッパ チャンピオンの両方に選ばれました。2001 年にSCSA ヨーロッパツアーが初めて開催されたときに参加し、シリーズ初のチャンピオンシップを獲得しました。
2002年、ミケルはアメリカでパートタイムでNASCARのレースを始めた。ミジリー・レーシングのNo.09でクラフツマン・トラック・シリーズの2レースの予選落ちした後、2004年にアメリカン・スピード・アソシエーションでレースを始めた。同年、シーズンを通して選ばれたレースに、名前を変えたトルクスピード・カーターチームでトラビス・カーターのNo.66車で出場し、ネクステル・カップ・シリーズにデビューする予定だったが、契約は破談となった。[1] 2005年、ミケルはトラック・シリーズに復帰し、テキサスでのレースの予選を通過してシリーズデビューを果たした。ボビー・ハミルトン・レーシングのNo.4ダッジ・ラムを運転し、35位からスタートして29位でフィニッシュした。ミケルは、そのシーズンにアトランタでハミルトンのチームの05番トラックでもう1回スタートを試みていたが、BHRの5番目のパートタイムチームでありオーナーポイントがなかったこともあり、予選を通過できなかった。翌シーズン、彼はトラックシリーズのスケジュールの最後の5レースを、オーナーポイントと機材を07番グリーンライトレーシングシボレーからリースして走った。彼の最高位はアトランタでの20位だった。彼は2007年にグリーンライトでフルタイムで走る予定だったが、代わりにティムソーターが乗った。デイトナインターナショナルスピードウェイでのシーズン前テスト中に、スピードはミケルが代わりにMBモータースポーツの63番トラックでシーズンを開始し、彼が連れてきたスポンサーシップにより彼とチームはフルシーズンを走ることができると報じていたが[要出典]、これは結局実現しなかった。
2008年と2009年、ミケルは英国 ピックアップトラックレースシリーズの選ばれたラウンドに出場しました。彼はポール・ポールターの複数のレースで優勝したトラックを別のエンジンで走らせました。
2010年1月31日、ミケルは南アフリカのウェルコム近郊のパキサ・フリーウェイで開催されたASAトランスコンチネンタル・シリーズ第1回フリーステート500 [2]で、シボレー・モンテカルロに乗り、207周の500kmレースで予選4位となり優勝した。接戦でクリーンなレースを展開し、最終ラップでトップに立った。
2010 年 3 月、ミケル (ミケル モータースポーツとして) は、2010 年 UK CPC レジェンド カー シーズンを 4 号車で開始し、さらに 14 号車 (CPC がスポンサーの車、ポール マッセルが運転) と 39 号車 (ジェス グウィンが運転) も運転しました。
2010年3月28日、ミケルがNASCARに復帰し、再びトルクスピードチームからトラックシリーズに復帰することが発表されたが、SSグリーンライトや他の既存チームと提携するのではなく、単独でレースに出場することになった。チームがその年に約10レースのパートタイムスケジュールでレースを行い、 2011年にフルシーズンのレースを予定しているという事実以外、詳細は発表されなかった。 [3]これも結局実現せず、ミケルはNASCARで再びスタートすることはなかった。
経歴
- 2019 レジェンズ レーシング UK - 3位
- 2018 レジェンド レーシング UK - チャンピオン (UK 通算ポイント獲得者となる)
- 2017 レジェンズ レーシング UK - チャンピオン
- 2016 レジェンズ レーシング UK - チャンピオン
- 2015 レジェンズ レーシング UK - チャンピオン
- 2013 レジェンズ レーシング UK - 2位
- 2012 レジェンズ レーシング UK - 3位
- 2011 レジェンズ レーシング UK
- 2010 CPC レジェンド レーシング UK - 総合 4 位
- 2006 NASCAR クラフツマン トラック SS-グリーン ライト レーシング
- 2005 NASCAR クラフツマン トラック アトランタ モータースピードウェイ テキサス モーターウェイ スピードウェイ
- 2004 ASA レース シャーロット & アトランタ 英国製 SCSA カー (英国から出荷) でレースに参加
- 2001-2006 SCSA-ヨーロッパ 2001年初代チャンピオン
- 1999-2001 レジェンドカー選手権チャンピオン - ワールドおよびブリティッシュレジェンドカーチャンピオン - ワールドシリーズレジェンドカーワールドレジェンドチャンピオン (カリフォルニア州シアーズポイント)
モータースポーツのキャリア結果
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )
クラフトマントラックシリーズ
参考文献
- ^ 「2004 Nextel Cup チーム/ドライバーチャート」。Jayski 's Silly Season サイト。2003年10月1日。 2020年7月20日閲覧。
- ^ Burroughes, Peter (2010年1月31日). 「John Mickel wins ASA Free State 500」. ASA Racing. 2011年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月20日閲覧。
- ^ ブキャナン、メアリー・ジョー（2010年3月28日）。「ジョン・ミケルがNASCARの英国侵攻をリード」ブリーチャー・レポート。ターナー・ブロードキャスティング・システム。 2020年7月20日閲覧。
- ^ 「ジョン・ミケル – 2002 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2020年7月19日閲覧。
- ^ 「ジョン・ミケル – 2005 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2020年7月19日閲覧。
- ^ 「ジョン・ミケル – 2006 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2020年7月19日閲覧。
- ^ 「ジョン・ミケル – 2008 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2020年7月19日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- ミケル・モータースポーツのドライバープロフィール 2011年7月14日アーカイブウェイバックマシン
- TorqueSpeedのドライバープロフィール
- レーシングリファレンスのジョン・ミケルドライバー統計