ジョーとベス・クラッシュ

ジョー・クラッシュ（1918年5月18日 - 2022年3月8日）とベス・クラッシュ（1918年3月31日 - 2009年2月2日）は、主に児童書を手がけたアメリカ人の夫婦イラストレーターチームだった。彼らは、キャリアのごく初期に開始したシリーズで、1953年から1961年および1982年にハーコート社から出版されたメアリー・ノートン著『借りぐらしのアリエッティ』全5巻の米国版で最もよく知られている。

ベスは1918年3月31日にワシントンDCで生まれました。少女時代は市内の施設や特別なイベントを訪れたり、家で絵を描いたりするのが好きでした。 [ ^{1]ジョセフ・クラッシュは1918年5月18日に}ニュージャージー州カムデンで生まれ、そこで育ちました。少年時代は船や飛行機の絵でいくつかの賞を受賞しました。^[1]

ベスとジョーは二人ともフィラデルフィア美術館付属美術学校で学び、授業初日に出会った。^[1]二人は第二次世界大戦中に結婚し^[1] 、 1948年に市の南に位置するペンシルベニア州ウェインに定住した。 ^[2]ベスが2009年に亡くなったときも、二人はそこに住んでいた（ペンシルベニア州ブリンマー）。^[2]

ジョーは生涯を通じて航空を愛し、1930 年からは受賞歴のある模型飛行機を設計、製作、飛行させました。ジョーは模型航空アカデミーおよび FAI のメンバーとして、屋内フリーフライトの記録を数多く樹立しました。また、米国で最も古いラジオ コントロール模型飛行機クラブの 1 つである Valley Forge Signal Seekers (ペンシルバニア州) の設立にも尽力しました。ジョーは、サイエンス オリンピックの飛行競技に参加する学生の指導や、長年にわたるイラストレーションの美術クラスでも積極的に活動しました。

クラッシュ夫妻にはミュージシャンのジェイ・ポール・クラッシュという息子が一人いた。^[3]ジョー・クラッシュは2018年5月に100歳になり、 ^[4] 2022年3月8日に103歳で亡くなった。^[5]

ジョーは戦時中OSSのグラフィックデザイナーとして働いていた。^[1]彼は1945年から1946年にかけてのニュルンベルク裁判で法廷スケッチアーティストだった。ベスはフィラデルフィアのムーア美術大学で少なくとも15年間イラストレーションとデッサンを教えていた。 ^[6]

クラッシュ兄弟は二人とも、 1947年にハーコート・ブレイス社から出版された本に挿絵を描いた。ジョーはウィルバー・シュラムの短編集『Windwagon Smith and Other Yarns』を描いた。^[7]ベスはサリー・スコットの『Mr. Doodle』を描いた。^[8]ドロシー・キャンフィールド・フィッシャーの娘サラ・スコット・フィッシャー[要^{出典]は、}ハーコートが複数のイラストレーターと組んで執筆した多作な児童向け絵本作家だった。議会図書館のオンラインカタログには、1947年から1963年までに出版されたサリー・スコットとベス・クラッシュの共著作品が16点掲載されている。

クラッシュ夫妻は別々に仕事をする予定だったが、締め切りに間に合うよう互いに助け合い、その協力は編集者に認められ承認された。^[1]

『借りぐらしのアリエッティ』とその続編のほか、クラッシュ兄弟が共同で挿絵を描いた有名な本には、ヴァージニア・ソレンセン（作者としてニューベリー賞を受賞した）の『メイプル・ヒルの奇跡』（1956年） 、エリザベス・エンライトの『消えた湖』とその続編（1957年、1961年）、シドニー・テイラーの『ダウンタウンのみんなといっしょ』（1972年）などがある。

妻と共同作業を始める前、ジョー・クラッシュは、アンドレ・ノートンの最初のファンタジー小説『ボルドーの狂騒』を翻案した『ホーンの狂騒』 (1951年、ハーコート社刊)のダストジャケットと内部のイラストを手掛けた。数年後、彼はユードラ・ウェルティの『ポンダー・ハート』 (1953/1954年刊)でも同様の挿絵を手掛けた。

ベス・クラッシュは夫との共同作業のほかに、ユードラ・ウェルティによる唯一の児童書 『The Shoe Bird 』（1964年）のイラストを描きました。

ミネソタ大学にはクラッシュ文書のコレクションが2つ、南ミシシッピ大学には1つ所蔵されている。すべての資料は1964年以前のものである。^{[1] [6] [9]}