| ジョー・ファニング | |
|---|---|
| 職業 | 騎手 |
| 生まれる | 1970年9月24日 アイルランド、ダブリン |
| 重さ | 8 st 1ポンド (113ポンド; 51 kg) [1] |
| 主要なレースでの勝利 | |
| 主要レース ミドルパークステークス(2016年) ロイヤルオーク賞(2020年) アスコットゴールドカップ(2021年) | |
| レース賞 | |
| 英国オールウェザーチャンピオンジョッキー (2009/10 および 2011/12) | |
| 重要な馬 | |
| 最後のライオン、主観主義者 | |
ジョセフ・ケビン・ファニング(1970年9月24日生まれ)は、アイルランド出身のG1優勝騎手。イギリスの平地競馬場で優勝し、オールウェザーチャンピオンジョッキーに2度輝いている。1990年代以降はマーク・ジョンストンの厩舎騎手を務め、ジョンストンのほとんどのレースで優勝している。イギリスの平地競馬史上7番目に勝利数が多い騎手であり、ジョッキーズチャンピオンシップを獲得していない騎手の中では最も多くの勝利を収めている。[2]
キャリア
ファニングはダブリンで生まれたが、ウィックロー州ラウンドウッドで育った。1986年にアイルランド競馬アカデミーを卒業し、アイルランドの調教師ケビン・コノリーのもとで何度か騎乗した。
1988年、彼はイングランドに移住し、ヨークシャー州ミドルハムの調教師トミー・「スクウィーク」・フェアハーストのもとで働き、彼の下でセジフィールドの4頭立て障害競走で障害競走初勝利を挙げた。しかし、わずか3か月後にニューカッスルで落馬し、頸椎を2つ骨折し、平地競走に転向した。 [1] 1990年、彼は平地競走初勝利を挙げたが[3]、2シーズン以内に弟子の権利を失った。彼は現在、障害競走騎手になるには体重が軽すぎたと考えている。[1]
見習い騎手としての資格がなかったため、レースに勝つことは難しくなったが、1993年にはジョージ・ムーア調教師のもとでハイフライングに乗ってノーサンバーランド・プレートで優勝した。その結果、彼はミドルハムの別の調教師、マーク・ジョンストンのもとで騎乗するようになった。 [1] 2人が初めて出会ったのは1990年だが、関係が強くなったのは1996年になってからだった。[4] 1998年、彼はジョンストンのもとでポンテフラクトで行われたトート・シルバー・タンカード競走で初のリストレースに優勝した。
翌年、彼はヤヴァナズペースに乗ってエプソムのグループ3セプテンバーステークスで初のグループレース優勝を果たした。この馬は2年後、ロンシャンのグラディアトゥール賞でもほぼ同じ日に優勝している。[3]また、彼はヤヴァナズペースに乗ってアイリッシュセントレジャーで2度2位になった。1999年と2000年の両年だ。 [4]
ダラシムは2003年8月にケルゴレイ賞を制し、彼にとって初のG2優勝馬となった。この馬はその後、2003年グラディアトゥール賞、2004年ドイツベティ・バークレー・レンネン、2004年グッドウッドカップなど、他の大きなレースでも勝利を収めた。2004年には、初めて1シーズンで100万ポンドを超えるイギリスの賞金を獲得した。[3]
2006年、彼は初めて100勝馬を超えた。[3]この年は、彼にとって初のロイヤルアスコット優勝馬、2006年ウルファートンハンデキャップのアイムソーラッキーが出た年でもあった。そして2007年には、ハミルトンで行われたリストドグラスゴーステークスでも優勝した馬、ボスコベルに乗ってロイヤルミーティングでキングエドワード7世ステークスを優勝した。同じシーズンの初めには、ウィリアム・ハガスのベリーワイズに乗ってリンカーンステークスを優勝した。しかし、同じく2007年にグッドウッドで落馬した際に背骨2つを骨折し、7か月間欠場した。[1]
ロイヤルアスコットでのその他の勝利は、ホルバーグ(2009年クイーンズヴェイズ)、ハートネル(2014年クイーンズヴェイズ)、そしてオリエンタルフォックスでの2015年と2017年の 2度のクイーンアレクサンドラステークスでの勝利です。
これまでの彼の最高賞金は、2009年9月にザ・カーラで行われたゴフス・ミリオン・マイルで、これもジョンストン騎手からシェークスピアリアンに騎乗して獲得したものだ。彼はそれ以降2020年まで毎シーズンイギリスで100以上のレースに勝利し、これまでの最高賞金は2012年の188勝である。 [3]またこの期間に、彼はオールウェザー・ジョッキーズ・チャンピオンシップで2009/10年と2011/12年に2度優勝している。[4] 2014年には、イギリスでの賞金総額が初めて200万ポンドを超えた。[3]
2016年9月、46歳の誕生日に、ファニングはニューマーケットのザ・ラスト・ライオン・イン・ザ・ミドルパークで25/1のオッズで4分の3馬身差で初のG1勝利を飾った。 [5]その3週間前にはケンプトンでG2のサイレニアステークスを制していた。ファニングは後に、数々のG2やG3の後にG1を制したことに満足感を覚えたと語った。 [5]「あのG1を制さなければ引退は望めなかっただろうから、ほっとした気持ちはあった」と彼は語った。[1]
2023年、彼はシグニフィカントリー[2]で初めてエアゴールドカップに勝利し、アスコットで開催されたブリティッシュチャンピオンズデーの最終レースであるバルモラルハンデキャップでは25/1の勝者ザゲートキーパーに騎乗した。シーズン序盤から中盤にかけて短期間、ジョッキーズチャンピオンシップ[6]でトップに立ったが、最終的には7位に終わった。
2019年8月24日、レッドカー競馬場でキース・ダルグリッシュ騎手騎乗のユニバーサル・グリームで優勝し、イギリスでの通算2,500勝を達成した。現役騎手の中でこの記録を達成した2人のうちの1人であり[7]、1995年以降、他のどの騎手よりも多くのレースで優勝している。[8] 2023年の平地競馬シーズン終了時点で、3,000勝という節目に到達するには200勝未満が必要だったが、彼にとっては少々目標だったという。[2]
上記の怪我以外にも、2017年6月にはエアとハミルトンでの転倒で鎖骨を骨折し、ウォルバーハンプトンではかかとを骨折している。 [1] 2022年6月にはマッセルバラのブレイズ・オブ・ドゥーンから転倒し、上腕骨を骨折し、一年で最も忙しい時期の大部分を欠場することとなり、1990年代以降でシーズン合計の最低記録となった。
彼はイギリスのあらゆる競馬場で勝利を収めており、絶頂期のキーレン・ファロンをこれまで対戦した中で最も手強い騎手とみなしている。[1]
ジョンストンとの関係
ファニングが初のG1を制覇した後、調教師のジョンストンは彼の忠誠心について次のように述べた。「ジョーにとって素晴らしいことです。彼は長年にわたり、私たちのために数多くの勝利馬を率いてきました。彼は通常、G1に騎乗する機会がありません。引退する前に、もう少し勝てたらいいなと思っています。彼は私たちに忠誠心を持っています。彼は見習いを終えたばかりの頃に私たちのところに来ました。彼は長年にわたり、何度も騎手を外され[つまり、他の誰かに騎乗が与えられる]、騎手たちの二番手として働かなければなりませんでした。彼は決して文句を言いません。毎日現れ、決して私たちを失望させません。私たちが騎手を必要とするときはいつでも、彼は私たちのためにそこにいてくれました。」[4]
一方、ファニングは反対した。「良い馬から追い出されるのは決していい気分ではありません。文句を言わないからといって、気にしないというわけではありません。」[1]しかし、彼はジョンストンを尊敬しており、忠誠心を改めて表明した。「私はここ20年ほど他の調教師のもとで騎乗していませんが、彼が示してくれた忠誠心は尊敬しています。それは双方向に働くものです。」[1]
統計
イギリスのフラットの年別勝利数[3]
大きな勝利
- アスコットゴールドカップ- (1) -サブジェクティビスト(2021)
- ミドルパークステークス- (1) -ザ・ラスト・ライオン(2016)
- ロワイヤルオーク賞- (1) -主観主義 (2020)
注記
- ^ 10月23日まで
参考文献
- ^ abcdefghij Richards, Tim (2017年8月2日). 「No Ordinary Joe」.オーナーブリーダー. 2019年9月20日閲覧。
- ^ abc ライリー、スチュアート(2023年9月25日)。「ジョー・ファニングは引退する予定はなく、3000勝のマイルストーンに向けて努力を続けるつもりだと主張している」。レーシングポスト。 2023年10月23日閲覧。
- ^ abcdefg 「プロフィール:騎手 - ジョー・ファニング - 統計」。レーシングポスト。 2019年9月20日閲覧。
- ^ abcd "ジョー・ファニング". QIPCOチャンピオンズシリーズ. 2019年9月20日閲覧。
- ^ ab 「ファニングがついに初勝利」アイリッシュ・インディペンデント2016年9月25日2019年9月20日閲覧。
- ^ Redrup, Gemma (2023年6月27日). 「52歳が騎手選手権でトップに立つことで才能を発揮」. Horse & Hound . 2023年10月23日閲覧。
- ^ マクファデン、トニー(2019年8月25日)。「ジョー・ファニングが2500回目の英国優勝馬に乗って祝う時」。レーシングポスト。 2019年9月20日閲覧。
- ^ 「騎手勝者総数」英国競馬統括局。 2023年10月23日閲覧。
