ジョダ

ジョダ
市町村
インド、オリッサ州の位置 オリッサ州の地図を表示 ジョダ（インド） インドの地図を表示
座標: 22°01′00″N 85°26′00″E / 22.01667°N 85.43333°E / 22.01667; 85.43333
国	インド
州	オリッサ
地区	ケンドゥジャール
エリア
• 合計	35 km 2 (14 平方マイル)
人口  （2021）
• 合計	201,392
言語
• 正式	オディア語、英語
タイムゾーン	UTC+5:30 ( IST )
ピン	758034 と 758038
電話番号	06767
車両登録	OR 09/OD 09
Webサイト	odisha.gov.in、jodamunicipality.com、kendujhar.nic.in

ジョダタウンはケオンジャール県の町であり、ジョダ自治体タウン^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]として広く知られている。}ジョダブロックにあり、わずか14km離れたバルビル市またはバルビルタシルの近くに位置する。ジョダタウンは、有名なマヘンドラギリパルヴァットシュルンカラに囲まれている。これは、バーラタヴァルシャの歴史や叙事詩ラーマーヤナとマハーバーラタに登場する古代の一連の丘で、ケオンジャールからスンダルガル、コラプット、カンダマル、ラヤガダ、ヴィシャカパトナムに広がっている。

古くから知られている「ジョダ村」、「バネカラ村」、「バンスパニ村」が統合され、現在ではジョダ自治体と呼ばれているこの町は、一時的な軍事基地/キャンプのような鉱山キャンプ/基地として戦略的に作られています。ここは、鉱山活動/プロセスのためだけに、国内のさまざまな場所から人々が来たり、産業によって連れてこられたりしていました。町は鉱山への労働力供給キャンプのような役割を果たしていると言えます。「ジョダ」という名前は、現在「ジョダ バスティ」として知られる小さな部族の村「ジョダ村」に由来しており、現在はバス停広場の近くにあります。かつて「ジョダ村」は、地上の楽園のように滝とマンモハクの深い森に囲まれた美しい自然エリアの 1 つでした。しかし現在、「ジョダ タウン」と呼ばれるこの町は、英国人の支援を受けて TATA グループが始めた、森林を破壊した労働者の鉱山キャンプです。彼らは丘を 1 つ 1 つ破壊することで、地球の美しさを破壊しています。過去数年間、ここでの採掘に従事していたのはタタグループだけだったが、今日では複数の赤線産業がこの地に拠点を置き、近隣地域で採掘を開始している。そして、完全にイギリス人の考えに基づいており、現在も過去の略奪プロセスと同様に運営されている中央政府のインド鉄道は、破壊/採掘プロセスを強化するために鉄鉱石の大規模な抽出に興味を持っている。^[7]

Disney+ Hotstarの映画「Aar Ya Paar」（TV シリーズ）は、この点についてよく描写された映画です。偽の開発という名目で自然を破壊して産業が金儲けに利用されている様子が描かれており、これは将来、人類社会全体が直面する危険な状況を示しています。昔々、罪のない部族は「地球の守護者」として知られていました。彼らはお互いのために生き、何の要求や必要性もなく、地球の美しい宝石である森林を守っていました。この映画は、シンプルさと現代性の比較を巧みに示しています。

ジョダ自治体タウンまたはジョダタウンには、バンシャパニ村の第13区にバンスパニ駅があります。バンスパニは世界最小の駅で、BSPX鉄道側線から小さな擁壁で切り出されただけで、長さ280メートルのプラットフォームが1つしかないため、8両のLHB客車しか収容できません。この駅は自治体当局の怠慢のため未開発です。ジョダ自治体タウンからこの駅へは直接アクセスする道路がないため、人々はそこに行くのをためらいます。これが、列車がバンスパニを通過する主な理由であり、利用者は少なく、インド鉄道はこの町への、またはこの町を通過する新しい列車を走らせることをためらっています。これはまた、バンスパニ駅が拒否され、ジュルディグラムパンチャーヤットのジャロリ鉄道駅がアムリットバーラト駅開発計画に選ばれた原因でもあります。 2 つ目の入口は池の近くに提案されています (町側の位置、現在の駅舎から北西側) が、インド鉄道はそこで操業している企業から土地を取得することを躊躇しています。新しい駅舎が建設されれば、人々は町から直接適切な道路でそこに近づくことができます (町の Joda CHC から池の近くの町側の新しい計画された入口の建物までの直接の道路)。また、Joda CHC の反対側にある統合バスターミナル プロジェクトは、町の適切な通信システムを確立するのに役立ち、誰もが簡単にそこに到着できるようになります。

また、JBCNの近くにジョダナガルという名前で新しい駅の建設が提案されている。^[8]

工業化や採鉱が始まる前、「ジョダ」は美しい丘陵に囲まれた美しい部族の村で、鉱物、滝、森の薬用樹木など、他に類を見ない貴重な宝石がありました。当時、その地域には「ジョダ村」、「バネイカラ村」、「バンシャパニ村」、「ジュルディ村」、「コイダ村」など、複数の部族の村がありました。彼らは、TATA グループによって破壊されるまで、何の不自由もない豊かな生活を送っていました。

^[9] 1904年、ロンドン大学ケンブリッジ校で鉱業の学位を取得したベンガル人地質学者PNボーズというインサイダーが、インド初の鉄鉱山をゴルマヒサニ鉱山として特定しました。ゴルマヒサニ鉱山は現在オリッサ州マユルバンジ県パハドプル村（大統領ドラウパディ・ムルムの居住地および出生地）の近くにあります。彼はロンドンでゴルマヒサニ地域の岩石を検査した後、ムハンマド・アリー・ジンナー（パキスタンの創設者）の親戚であるJNタタに手紙を書きました。その後、彼らは当時のマユルバンジ国王スリラム・チャンドラ・バンジデオに提案し、契約に署名して40年間の採掘を開始しました。しかし、その地域の開発に関する約束はタタ・グループによる単なる冗談であったことは今見ても明らかです。これが混乱を引き起こし、地元民（罪のない部族民）が反対してそこでの採掘を中止しました。

その後、タタグループはPNボーズの協力を得てオリッサ州の他の場所を捜索し、現在ジョダ東鉄鉱山として知られる別の場所を見つけ、当時から100年以上にわたりケオンジャール王バンジデオ一族の土地を借り受け、開発の名の下に採掘を開始しました。しかし、過去を経て、ここでも開発は見られなくなりました。このため、この地域の農業と森林は破壊され、罪のない部族民は他に生きる手段がなく、労働者としてこれらの鉱山で働くことを余儀なくされました。美しく豊かなケオンジャールは、今日では偉大なインド人によって偉人として知られている人物によって消え去りました。

地元住民はまた、2021年に鉱山会社（タタ）が不正行為や偽りの約束を隠すために、鉱山拡張プロジェクトの公式会議にさえ彼らを参加させなかったと主張した。また、彼らは会社に雇用されたことは一度もなかった。これは、会社が罪のない部族や地元住民の森林地帯の買収を開始したときの大きな約束だった。

しかし、これはインドの歴史において鉱物を略奪するために表舞台で演じられたものに過ぎません。その裏では、イギリス人がフランスの助けを借りて巧妙な戦略ゲームをしていました。彼らは国際的につながりのある実業家のJNタタ、JRDタタ（ムハンマド・アリー・ジンナーの近親者）などを巧妙に利用して、イギリス志向の国産鉄鋼産業、つまりタタグループを設立しました。巧妙な裏ゲームは終わり、今日もそのゲームは続いています。彼らは現在エア・インディアを再び買収し、最近フランスと500機の新しい航空機の契約を交わしていますが、これは単なる偶然ではありません。それは彼らのよく計画された鉱業リンクゲームであり、未来のために過去に確立されています。

物語は、コルカタに本社を置くイギリスインド会社の中期末期に始まります。イギリス帝国の略奪者たちは、占領または所有したすべての場所で工業化を開始し、その頃、鋼鉄の必要性と需要が高まりました。鋼鉄の需要を満たすために、彼らは埋蔵されている鉄鉱石の場所を探し始めました。その頃、もう一人のパールシー（フランスのパリ生まれ）の略奪者でいわゆるビジネスマンであるJRDタタは、イギリス人に場所を特定し、地元民を侵入して鉄鉱石を採掘するのを手伝うと申し出ました。しかし、その申し出は、タタが自分のビジネスを拡大するために採掘会社を始める許可を得るための代償でした。彼はそこから岩石を調査することによって「ジョダ」とその近くの地域を見つけ、イギリス人の助けを借りて罪のない部族を侵入して強制的に採掘プロセスを開始しました。タタグループは当時から採掘プロセスに従事しており、これはイギリス人によって全額出資されていました。当時、鉱石を港まで迅速に輸送するためにジャングルの奥地に狭軌鉄道が敷設されたことからもそれがわかります。このプロセスは現在も続いていますが、タタグループは今のところ自力で行っています。当時の古い狭軌鉄道の路線も今日でははっきりと識別/視認できます。

当時のその地域の王、ケンドゥジャル王「バンジャ・デオ」もまた、鉱山開発を開始するために罪のない部族を侵略した張本人でした。これらの鉱山開発はケンドゥジャルの豊かさを奪っています。

ジョダ町/ ジョダ町は、インドのオリッサ州北部、中央東部に位置しています。この地域の座標は、22°01′00″N 85°26′00″E / 22.01667°N 85.43333°E / 22.01667; 85.43333です。この地域と近隣の地域はすべて丘に囲まれており、居住地域はすべて丘陵地帯にあります。この地域は、最近建設された 4 車線の NH-520 によって、州都や、ルーケラ、コルカタなどの近隣の主要地域とよく接続されています。

www.odishminerals.gov.in/RTT/JODA/Jodamap ^[10]

ジョダ地区は、ジョダ ブロックと呼ばれるパンチャーヤト地区でした。その後、NAC 地区として宣言され、住民は約 30,000 人でした。そして、2001 年の人口調査後、この地域の人口増加がわずかであることが確認され、州政府はこの地域をジョダ自治体の町として都市部と宣言しました。ここには 100,000 人から 120,000 人が住んでおり、そのうち 70% は仕事やビジネスのためだけにここに来た部外者です。

ジョダ町は14の区で形成された。^[11]

• 第 1 区 – サシュトリナガル (スワルガ ドワラで知られる)、PWD IB、鉱業コロニー、バネイカラ ティスコ コロニー (一部)、タリニ ハティング & ヒラクド コロニー
• 第 2 病棟 – アム バガン、BD パトナイク コロニー、ムカルジ ヘイティング、DR パトナイク コロニー、ブロック コロニー、パトラ サヒ、MMTC コロニー、中央病院エリア
• 第3区 – DBシンコロニー、フディサヒ、クンドゥルナラ(一部)
• 第 4 区 – クンドゥルナラ (一部)、市場エリア、イスラム教徒のバスティ、ジュンプディ嫌い、ジャヒラ嫌い、バーラト ガソリン ポンプ エリア。
• 第 5 区 – ラクシュミ パディア地域アザドバスティ
• 第 6 区 – バチュー嫌い、ラムジャン嫌い、請負業者コロニー、ブート バングロウ、ジョーダ東ティスコ鉱山キャンプ
• 第7区 – FAPコロニー、ウリ・ハティング、サヒド・ナガル、ディプ・ハティング、スーパー・マーケット・エリア
• 第 8 区 - OPTCL グリッドからバス停ガソリン スタンド、バダル シン ハティング、ジョダ バスティ (ジョダ村: - ジョダ町起源)、マドラス コロニー、ナルア モハンティ サヒ、RI オフィス エリア
• 第 9 区 – ジョダ ウェスト ティスコ鉱山キャンプ (一部)、クマール サヒ、BSNL 電話交換局エリア、製材所エリアから倉庫エリア
• 第 10 区 – シュリ ハヌマン コロニー、ダマニパダ、チェムリ キャンプ、ジョダ ウェスト ティスコ鉱山キャンプ (一部)
• 第 11 区 – アパット サヒ、ムルチャ サヒ、アイルランド人嫌い、ケダルサヒ
• 第 12 区 –バンスパニ鉄道コロニー地区
• ワード No. 13 – バンシャパニ村、クンパニ村、サルジタリア バイタラニ川エリア
• 第 14 区 – ビチャクンディ (ティスコがマンガン採掘のために未開発の部族村を占領)。

24時間365日の大規模な採掘により、^[12]この地域だけでなく近隣地域の環境は完全に破壊されています。また、鉱山拡張プロジェクトのために、森林は日々減少しています。

ジャングル地域の減少により、季節の順序は世界的に影響を受けています。これらの活動により、西側諸国も気温が上昇しています。丘陵も消滅しており、地球の不均衡を引き起こしています。地球の不均衡な動きは、地球に住む将来の人々にとって深刻な懸念事項です。現在、インドでは雨期の期間が劇的に変化しており、将来的には大規模な干ばつ状況が予想されます。インドは農業の地であり、食物連鎖の重要な供給国であるため、インドだけでなく他の国々にも影響が及ぶでしょう。一部の地域では冬季がほぼ消滅し、その期間は通常の季節の順序と比較して短くなっています。これらの活動は明らかに危機的な未来への警告であり、地球温暖化が本格的に進行することを示しています。地球上の人類の存在は危険にさらされています。

鉱山被害地域の開発のため、中央政府はそこで活動している産業から資金を集めて、地区鉱物基金（DMF）と呼ばれる基金を設立する計画を立てた。これは、被害地域の開発、森林保護、動物保護のためのよく練られた戦略である。しかし、インドは汚職と詐欺で知られており、^[13]これに続いて、80％の基金が不可解にも迂回された。道路や水道のプロジェクトがいくつかある以外は、当初から開発は見られず、それらも腐敗したシステムのために信頼できない。^{[14] [15]}

• バービル – バラジャムダ SH-28 4車線道路
• 鉄鉱石の輸送を容易にするためにジョダタウンに高架道路を建設
• ジョダタウン – バメバリコンクリート道路
• ケオンジャール医科大学病院

• ムルガ・マハデフ寺院
• 美しく静かな森、滝など。