ジョー・バウアー

ジョー・バウアー(1961 年 7 月 21 日生まれ) は、グランプリレースにおけるFIA フォーミュラワンテクニカルデリゲートです。1997年にチャーリー・ホワイティングがフォーミュラワンレースのレースディレクターに任命されたときに、彼はホワイティングからその職を引き継ぎました。

教育

バウアーはドイツのアーヘンにあるライン＝ヴェストファーレン工科大学で学んだ自動車エンジニアです。学士号を取得後、バウアーは自動車エンジニアリング会社FEV Motorentechnik GmbHで働きながら修士号を取得しました。^[1]^[2]

1992年、彼はオーバーステ・ナショナル・スポーツコミッショナーに勤務し、技術部門の責任者を務めた。^{[3]この役職で、彼はFIA技術委員会の委員も務めた。1995年には}国際ツーリングカー・シリーズの技術代表を務め、1997年にはFIAフォーミュラ・ワンの技術代表となった。

彼のF1キャリアにおける重要な瞬間には、2023年のアメリカグランプリでシャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンをスチュワードに報告し、両ドライバーの失格を招いたことが挙げられる。^[4]2024年のモナコグランプリでは、バウアーはハース車両の抗力低減システムに関する技術規則違反を報告し、ケビン・マグヌッセンとニコ・ヒュルケンベルグの予選結果を失格とした。^[5]

^ 「Linkedinプロフィール」。2022年7月15日閲覧。
^ 「grandprix.comのプロフィール」。2022年7月15日閲覧。
^ Spurgeon, Brad (2013年10月4日). 「F1レースでバウアーはルールに焦点を合わせる」ニューヨークタイムズ. 2024年6月27日閲覧。
^ Straw, Edd (2023年10月23日). 「ハミルトンとルクレールのDSQSにつながったF1ルール違反」the-race.com . 2024年6月27日閲覧。
^ Mee, Lydia (2024年5月25日). 「F1ニュース：ハースドライバーがモナコグランプリ予選から失格」. F1ブリーフィング. 2024年6月27日閲覧。