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Reliance BP Mobility Limited ( d/b/a Jio-bp ) は、インドの石油・ガス会社で、 Reliance Industries Limited (RIL) とBPの合弁会社です。インドのマハラシュトラ州ナビムンバイに本社を置いています。 垂直統合されており、炭化水素の探査、生産、精製に携わっており、下流事業 にも関与し、インド国内で 1700 以上の小売燃料販売店を運営しています。[ 2 ]また、ジャムナガルにある世界最大の石油精製所も運営しています。
同社は、DD KG-1 と DD KG-2 (DD は Dhirubhai Deepwater の略) の2 隻の石油掘削リグを所有または長期チャーターしている。 [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]これらは両方ともマーシャル諸島に登録された掘削船で、Transoceanの子会社である Deepwater Pacific Inc. が所有している。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
RPLは、1日あたり124万バレル（19万7000立方メートル）の原油処理能力を持ち、世界最大の製油所です。ネルソン複雑度指数では21.0となり、業界最高水準に位置づけられます。ポリプロピレン工場は、年間90万トンの生産能力を持つ予定です。
この製油所プロジェクトは、株式と負債の組み合わせで資金調達された2700億ルピーの資本コストで実施されています。これは1バレルあたり1万米ドル未満の資本コストであり、近年発表された新規製油所の平均資本コストと比較して非常に有利です。国際エネルギー機関（IEA）は、 OECD諸国における新規製油所の平均資本コストを1バレルあたり1万5000～2万米ドルと推定しています。RPLの資本コストの低さは、製油所の複雑性の高さを考慮すると、さらに魅力的なものとなります。
2012年、ONGCが2009年5月にRIL所有の石油掘削装置（Dhirubhai Deepwater KG-1、別名DDKG-1）を他の企業からの入札なしにチャーターしていたことがメディアで報じられた。[ 9 ]これは、インド政府の支出を監督するインド会計検査院（CAG）が公表した報告書で明らかになった。RILはONGCに92,000億ルピーの負債も抱えており、当時すでに2年間延滞していた。しかし、2018年現在、この未払い額はRILからONGCに支払われていない。[ 10 ]
