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ジブブーム（jibboomとも綴られる）は、帆船のバウスプリットの長さを延長するために使用されるスパーです。[ 1 ]ジブブーム自体は、フライングジブブームによってさらに延長することができます。[ 1 ]フライングジブブームのかかと（つまり、後方かつ下側の）端はジブブームに取り付けられ、ジブブームのかかと部分はバウスプリットに取り付けられます。フライングジブブームの先端（つまり、高く前方の端）は、一般的に船の最前部になります。ジブブームとフライングジブブームは、それぞれジブセールとフライングジブセールのタック、およびフォアトップギャラントマストとロイヤルステイのステイを支えます。
ヨットにおいては、ジブの基部に取り付けられたブームで、様々な風向きでも帆の形状を維持し、自動的なタッキングを可能にするためのものである。
ジブブームは、その名の通り、ジブのブームで、ジブの足部を延長したものです。[ 1 ]小型の商船や帆船では、通常、キャップとサドルでバウスプリットに取り付けられ、ラッシングで固定するか、クルッパーチェーンで固定します。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]あるいは、ブームアイアンとキャップ、または2本のブームアイアンで取り付けることもできます。 [ 3 ]キャップとサドルにより、船が港に入るときにバウスプリットに沿って後方に引き込むことができ、通過する船がぶつかってバウスプリットから折れる可能性を減らすことができます。[ 3 ]
踵端の断面は八角形である。[ 4 ]バウスプリットにチェーンで固定されている場合は、踵の部分に鉄製の溝が刻まれている。[ 4 ]先端部分も（部分的に）八角形であり、フライングジブブームを固定するブームアイアンと同じ形状である。[ 4 ]フライングジブブームは八角形の右舷側上部に接している。[ 4 ]
フォアトップギャラントマストのステーは、ジブブームの先端に取り付けられています。[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]ジブセールのステーは、ジブブームのかかと部分のショルダーに取り付けられています。[ 4 ]バウスプリットにボブステーがあるのと同様に、ジブとフォアトップギャラントステーからの上向きの力に対抗するために、マルチンゲールがジブブームの先端からドルフィンストライカーに垂れ下がり、ジブブームを下向きに引っ張ります。[ 6 ]
フライングジブブームは、そのヒールエンドでブームアイアンとラッシングによってジブブームに固定されます。[ 1 ]その先端には、ロイヤルステイ用の滑車があります。 [ 4 ] [ 5 ]ヒールにあるもう1つの滑車は、ヒールロープ用です。[ 4 ]フライングジブセールのタックが引き出されるポイントです。[ 3 ]
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