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ドルフィンストライカー(マーチンゲールブームの古い用語、または単にマーチンゲール、ストライカーと呼ばれることもある)は、バウスプリットとマーチンゲールの間に架けられた小さな垂直またはほぼ垂直の補助スパーであり、マーチンゲールの前端の張力をわずかに垂直に向け直します。この垂直コンポーネントは、ドルフィンストライカーがない場合よりも、バウスプリットの前端にあるフォアステーの主に上向きの張力に効果的に対抗するために必要です。[1]
1813年頃、大型帆船がダブルストライカーの実験を行った。ダブルストライカーは、バウスプリットの中央に逆V字型を形成する下向きの2本の桁を備えていた。しかし、この慣習は、追加の利点がないように思われたため、長くは続かなかった。ドルフィンストライカーの長さは、通常、スプリットセイルヤードの長さの半分、またはスプレッダーが使用されている場合は、スプレッダー1つと同じ長さであった。[2]
ホビー16やトルネードのような双胴船では、マストが船体間の梁の上に設置されており、ドルフィンストライカーが梁を支えてマストの荷重を支える。[3]
参考文献
- ^ 「ウィスコンシン歴史辞典 – 用語: ドルフィンストライカー (海事)」。ウィスコンシン歴史協会。2010年1 月 10 日閲覧。
バウスプリットに垂直な短いスパー。ジブブームを押さえるためにマーチンゲールとともに使用されます。船首で飛び跳ねるイルカがこのスパーに当たる可能性がある位置にあります。
- ^ リース、ジェームズ (1984)。『1625-1860 年のイギリス軍艦のマストと索具』(第 2 版)。海軍研究所。32 ページ。ISBN 9780870219481。
- ^ 「1996 年 1 月に改正されたコブラ 5 メートル カタマランに対する規則と制限」(PDF)。オーストラリア コブラ カタマラン協会。1996 年 1 月。3 ページ。2010 年1 月 10 日閲覧。
さらに読む
- ルーマニエール、ジョン(1998 年 6 月)。『ボート用語図解辞典: 船員とモーターボート乗りのための 2000 の基本用語』(ペーパーバック)。WWノートン アンド カンパニー。174 ページ。ISBN 0393339181。 978-0393339185出版年月日
- スミス、WH、ベルチャー、E. (1867)。船乗りの単語帳:海事用語のアルファベット順ダイジェスト。特に軍事用語と科学用語、初期の航海者の古語などを含む。ロンドン:ブラック・アンド・サン。
- 海軍百科事典: 航海用語と語句の辞書、海軍士官の経歴と記録、海軍技術と科学の特別記事で構成されています。フィラデルフィア: LR HAMERSLY & CO. 1881 年。インターネットアーカイブ
