イエス・ナット

ジーザスナットは、一部のヘリコプターのマストにメインローターを固定するメインローター固定ナット^[1]またはマストナットを俗語です。関連する俗語であるジーザスピンは、固定ナットを固定するために使用されるロックピンを指します。より一般的には、ジーザスナット（またはジーザスピン）は、単一障害点であり、その故障が壊滅的な結果をもたらすコンポーネントを指すために使用されます。その場合、残された唯一の方法はイエスに祈ることである、またはそのコンポーネントの重要性はキリスト教におけるイエスの重要性に例えられる可能性があることを示唆しています。

「ジーザス・ナット」という用語は、ベトナム戦争のアメリカ兵によって作られたと考えられている。^[2]ベトナム戦争は、多数の兵士がヘリコプターに乗った最初の戦争であった。この用語は、翼を胴体に固定する2本のジーザス・ボルトを備えたPBYカタリナ に由来する可能性がある。 ^[3]

もし飛行中にジーザスナットが故障すると、ローターがヘリコプターから外れてしまうため、^{[4] [a]}乗組員に残された唯一のことは「ジーザスに祈る」ことだと考えられています。ナット/ピンは飛行前にチェックする必要がありますが、ジーザスナット/ピンが故障する実際の例はまれです。たとえば、2000年にベル206Bのマストナットが再塗装のために取り外され、テスト飛行前に修復およびチェックされませんでした。ヘリコプターは離陸後10分以内に墜落し、乗員2名が死亡しました。^{[5] [6]}最近のヘリコプターシステムにはジーザスナットがありません。^[要出典]

最近では、この用語はエンジニアリング全体でより一般的に適用され、故障するとシステム全体に 壊滅的な障害を引き起こす可能性のある単一のコンポーネントも含まれるようになりました。

この用語の別の用法はロッククライミングで、ピッチに最初に設置する保護具（「ナット」と呼ばれるものもある）を指す。^[7]この保護具は、下向きの引張だけでなく外向きの引張にも抵抗するように設置する必要がある。そうしないと、「ジッパー」が発生する可能性がある。ジッパーとは、落下するクライマーを止めるためにビレイヤーがロープを外向きに引っ張ることで、保護具が下から上に引っ張られる現象である。さらに、ジーザスナットは、ビレイアンカーへの2倍の落下の可能性を防ぐ。^[8]

文学の世界では、「ジーザス・ナッツ」という言葉は、ロバート・メイソンのベトナム戦争でのパイロットとしての体験を描いた物語『チキンホーク』で広く知られるようになった。 ^[9]

海兵隊のM60A1戦車兵は、105mm 主砲の砲尾ピンを指して「ジーザス ピン」という用語を使用していました。このピンは、砲尾ブロックを分解するために取り外す必要があったものです。この小さなピンを落とすと、戦車の車体の奥深くに瞬時に消えてしまい、乗組員の 1 人または複数が罵り言葉として「ジーザス」と叫ぶことになります。^{[引用が必要]}

ジョン・プラザーによる受賞歴のある風刺小説『The Jesus Nut』（2021年出版）では、皮肉なジョークやドゥ・エクス・マキナとしてこの言葉の複数の意味が取り入れられています。

• サークリップ、別名「ジーザスクリップ」
• リンチピン