JNレイノルズ

JN レイノルズ^[a] (1799 年秋 - 1858 年 8 月 25 日) は、アメリカの新聞編集者、講師、探検家、作家であり、科学探検の有力な提唱者となった。地球空洞説に関する彼の講義は、エドガー・アラン・ポーの『ナンタケット島出身のアーサー・ゴードン・ピムの物語』（1838 年）に影響を与えたと見られ、またレイノルズが 1839 年に書いたモカ・ディックというクジラに関する記述『モカ・ディック、あるいは太平洋の白鯨』は、ハーマン・メルヴィルの『白鯨』（1851 年）に影響を与えた。

ペンシルベニア州カンバーランド郡の貧困家庭に生まれ、幼少期にオハイオ州に移住。10代から20代前半にかけて農場で働き、教師として働き、お金を貯めてオハイオ州アセンズのオハイオ大学に3年間通った。その後オハイオ州ウィルミントンでスペクテイター新聞の編集者となったが、1823年頃にその株式を売却した。 ^[2]

翌年、レイノルズはジョン・クリーヴス・シムズ・ジュニアと講演旅行を始めた。レイノルズはシムズの地球は空洞であるという理論に改宗していた。二人はこのテーマについて講演した。シムズが亡くなった後もレイノルズは講演を続け、米国東部の都市では満員の聴衆を集めた（入場料は50セント）。^[2]

時間が経つにつれて、レイノルズは理論が間違っている可能性を受け入れるようになりました。フィラデルフィアで、レイノルズとシムズは別れました。^[3]

ジョン・クィンシー・アダムズ大統領の内閣メンバーの支持を得て、議会で演説し、レイノルズは南極への国家探検隊を編成することに成功した。しかし、アンドリュー・ジャクソンがこの計画に反対し、彼が大統領に就任すると計画は潰された。^[2]

レイノルズは民間からの支援を集め、1829年にニューヨーク市から出航した。多くの危険に遭遇しながらも、遠征隊は南極海岸に到達して北に戻ったが、チリのバルパライソで乗組員が反乱を起こした。反乱軍はレイノルズと画家のジョン・フランプトン・ワトソンを陸に上げ、その後2年間そこで歩き回った。^{[2] [4]}

1832年、ジョン・ダウンズ提督の指揮するアメリカのフリゲート艦ポトマック号が到着した。この船はマサチューセッツ州セーラムのアメリカ船フレンドシップ号への襲撃の報復としてスマトラ島沖に向かうよう命じられており、その後世界一周の航海を経て帰国の途に就いていた。レイノルズはこの航海でダウンズの個人秘書として同行し、その体験を本にまとめた。^[2]

ニューヨークに戻ったレイノルズは法律を学び、弁護士として成功した。1848年に彼はニューメキシコの鉱山事業のためにニューヨーク市で株式会社を設立した。^[2]

レイノルズは、 1838年から1842年にかけてのアメリカ探検遠征に参加できなかったが、この遠征は彼の動揺の結果であった。彼が参加しなかったのは、このような遠征を呼びかけたことで多くの人々を怒らせてしまったからである。

彼は健康を害し、1858年8月25日、59歳でカナダのセントキャサリンスプリングスを訪問中に突然亡くなった。

1837年1月のサザン・リテラリー・メッセンジャー誌で、エドガー・アラン・ポーはレイノルズの「1836年4月2日に下院で初めて行われた、太平洋と南洋への調査と探検の遠征に関する演説（ニューヨーク、1836年）」を評した。^[5]

「ポーは『アーサー・ゴードン・ピムの物語』第16章の1500語にレイノルズの『演説』の約700語を使用した」とコロラド大学のダニエル・タイナンはポーのテキストに関する記事で述べ、「『レイノルズの航海』第4章と『ピムの物語』第14章のセクション」の概要を付け加えており、ポーが自分の目的のためにレイノルズの本からどの程度借用したかを示している」と述べている。^[6]

しかし、ポーが「この重要な事業であるアメリカ探検遠征の原動力」として称賛した「レイノルズ氏」（実際には1837年1月のSLMではなく、1843年9月のGraham's Magazine、第XXIV巻第3号^[7]）がJNレイノルズである可能性があるというタイナンの仮定は、疑わしいように思われます^{[誰によると？ ]}。

1839年5月のニッカボッカー紙には「モカ・ディック：あるいは太平洋の白いクジラ」というレイノルズによる記事が掲載された。モカ・ディックはチリ沖で30年間捕鯨者たちを苦しめた白いマッコウクジラで、ある捕鯨者に屈した。 ^[8]

ジェームズ・チャップマンの小説『Our Plague, A Film from New York』（1993年）には、レイノルズが登場人物として登場し、科学界で活躍したり、ニューヨークで講演したりする場面がある。レイノルズは、フェリックス・J・パルマの『The Map of the Sky』にも登場する。

• レイノルズ、ジェレミア・N.、米国フリゲート艦ポトマックの航海、ニューヨーク：ハーパー・アンド・ブラザーズ、1835年。
• レイノルズ、ジェレミア・N.モカ・ディック：あるいは太平洋の白鯨。ロンドンおよびグラスゴー：キャメロン・アンド・ファーガソン、1870年。
• レイノルズ、ジェレミア・N.モカ・ディック『太平洋の白鯨』。イラスト：ローウェル・ルロイ・バルコム。ニューヨーク：チャールズ・スクリブナー・サンズ、1932年。
• フィルブリック、ナサニエル、海の心
• アルミー、ロバート F.「JN レイノルズ: ポオとシムズに特に言及した略歴」コロフォン2 (1937): 227–245
• 匿名「死」、リッチモンド・ディスパッチ、1858年8月30日、2ページ。
• ハウ、ヘンリー。「ジェレミア・N・レイノルズのロマンチックな歴史」オハイオ州歴史コレクション、第 2 巻。シンシナティ、1889 年。
• アーロン・サックス著『フンボルトの潮流：19世紀の探検とアメリカの環境保護主義のルーツ』（ヴァイキング、2006年）によると、レイノルズは、アレクサンダー・フォン・フンボルトの影響を受けた著者が注目する4人のアメリカ人のうちの1人である。
• クリスチャン・ガルシン、ジェレマイア・レイノルズの複数の生活、小説（ストック、2016）

レイノルズは、連邦政府による探査ミッションへの資金提供の決定に関連する多数の文書で言及されている。

「太平洋と南洋の探検のための海軍艦艇の艤装の妥当性について」（ワシントン：ゲイルズ＆シートン、1860 年）：

• [4] 1828年3月25日、アメリカ国務文書：海軍問題、第3巻、189～197ページ
• [5] 1829年2月23日。アメリカ国務文書：海軍問題、第3巻、336-343頁。

1861 年に出版された同じタイトルの同じ巻から:

• [6] 1835年2月7日、アメリカ国務文書：海軍問題、第4巻、707-715頁。
• [7] 1836年3月21日。アメリカ国務文書：海軍問題、第4巻、867-873頁。

その他の同様の連邦文書の公開コレクション:

• [8] 1829年：「太平洋と南洋への探検遠征」、1829年2月16日。アメリカ国務文書：海軍問題、第3巻、308〜317ページ。
• [9] 1830年：「南洋および太平洋における海軍探検遠征の承認、および同遠征のための天文機器およびその他の機器の購入と支払い」、1830年3月17日。アメリカ国務文書：海軍問題、第3巻、546〜560ページ。

(ワシントン: ゲイルズ&シートン、1860年)

• 「バージニア大学アメリカ研究」Web サイトの「ジェレミア・N・レイノルズのロマン主義史」。これは、オハイオ州歴史コレクション第 2 巻、シンシナティ (1889) に掲載されたヘンリー・ハウの同名の記事の再版と思われます。
• レイノルドによる1828年下院への太平洋報告書
• JN レイノルズ: 「モカ・ディック: あるいは太平洋の白鯨」、babel.hathitrust.org