あわじさん丸

歴史
大日本帝国
名前	淡路山丸
所有者	三井物産株式会社（1939年～1941年）
ビルダー	多摩造船所
ヤード番号	245
横たわった	1938年3月29日
発売	1938年12月22日
完了	1939年7月15日
処女航海	1939年8月31日
母港	神戸
識別	コールサインJXOM; ;
運命	大日本帝国陸軍に徴用
歴史
大日本帝国
名前	淡路山丸
オペレーター	大日本帝国陸軍
取得した	1941年9月10日
識別	882
運命	1941年12月12日沈没
一般的な特徴
タイプ	旅客貨物船
トン数	9,794 グリニッジ標準時; 5,817 成田; 10,930 重量トン;
長さ	482.9 フィート (147.2 メートル)
ビーム	64.0 フィート (19.5 メートル)
深さ	40.7 フィート (12.4 メートル)
設置電力	1,646 Nhp、9,600 bhp
推進	多摩造船所 8気筒2ストロークサイクル複動ディーゼルエンジン
スピード	18+1 ⁄ 2 ノット(21.3 mph; 34.3 km/h)

淡路山丸（あわじさんまる）は、玉野市の多摩造船所が三井物産向けに横浜からニューヨークへので使用する目的で。この船は日本と米国の間で2年間運航された後、大日本帝国陸軍に徴用された。最初の陸軍任務中に爆撃を受けて損傷し、その後1941年12月にオランダの潜水艦の魚雷で沈没した。

設計と建設

この船は1939年に進水し、当時最先端の貨物船として注目された。^{[1]この船は}第二次世界大戦で兵士を輸送するために日本軍に発注され、1941年12月8日の日本軍のマラヤ侵攻に参加した。

姉妹船の綾戸山丸、さくら丸とともに、コタバル上陸作戦時には約5,000人の兵士を乗せていた。綾戸山丸は、オーストラリア空軍第1飛行隊のオスカー・ダイアモンド中尉が操縦するロッキード・ハドソン機の爆撃を受け、炎上して放置された。この貨物船は沈没したか、その後オランダの潜水艦K XIIの魚雷攻撃を受けたと考えられている。

マレー侵攻は真珠湾攻撃の1時間半前に行われ、第二次世界大戦における日本軍の最初の作戦となり、淡路山丸はおそらくこの戦争で最初の犠牲者となった。

アワジサン丸は現在、コタバルのパンタイ・サバク沖の水深20メートル（66フィート）に沈んでおり、その素晴らしい歴史からダイビングスポットとして急速に人気が高まっています。^{[要出典]地元のダイバーの間では、}日本軍侵攻時の難破船としてよく知られています。

北緯06°08′ 東経102°16′ / 北緯6.133° 東経102.267° / 6.133; 102.267