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 1892年、呉沖の日本の砲艦摩耶
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| 歴史 | |
|---|---|
 大日本帝国 | |
| 名前 | マヤ |
| 注文済み | 1883 |
| ビルダー | 小野浜造船所 |
| 横たわった | 1885年6月1日 |
| 発売 | 1886年8月18日 |
| 委託 | 1888年1月10日 |
| 廃止 | 1908年5月16日 |
| 打撃を受けた | 1911年12月1日 |
| 運命 | 1932年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | マヤ級 砲艦 |
| 変位 | 614 ロングトン (624 t) |
| 長さ | 47.0 メートル (154.2 フィート) |
| ビーム | 8.2 m (26 フィート 11 インチ) |
| 下書き | 2.95メートル（9フィート8インチ） |
| 推進 |
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| スピード | 11.0ノット(12.7 mph; 20.4 km/h) |
| 範囲 | 石炭60トン |
| 補体 | 104 |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| 操作: | 旅順港の包囲 |
摩耶（まや）は、大日本帝国海軍初期の蒸気砲艦で、鉄製の。 [1] 4隻からなる摩耶級の1番艦であり、神戸の摩耶山にちなんで名付けられた。
背景
マヤは鉄製の肋骨と鉄製の外装を備えた2本マストの砲艦で、2つの円筒形ボイラーが2つのスクリューを駆動する水平2膨張往復蒸気機関を搭載していた。 [2]また、スクーナー帆装用 のマストが2本あった。
摩耶は1885年6月1日に神戸の小野浜造船所で起工され、 1886年8月18日に進水した。1888年1月20日に完成した。[3]
運用履歴
摩耶は1894年から1895年にかけての日清戦争で橋本正明少佐の指揮の下、朝鮮半島と大連の間の哨戒や日本軍の輸送船の護衛に従事した。
1898年3月21日、摩耶は2等砲艦に再指定され、沿岸調査と哨戒任務に使用された。[3]
1904年から1905年にかけての日露戦争では、摩耶は旅順攻囲戦に参加し、またロシア軍陣地攻撃のため鴨緑江を遡上し、樺太侵攻では日本艦隊の一員として参加した。 [4] 1906年に 4.7インチ（120mm）QF砲4門と1インチ四連装ノルデンフェルト砲2門で再武装された。
1908年5月16日に戦闘状態から外され、横須賀鎮守府で練習船として使用された。摩耶は1911年12月1日に海軍のリストから外され、内務省に移管され[3]、神戸港の警察艇として使用された。その後、1918年12月に非武装化され、商社である池田商事に売却され、1932年に解体されるまで輸送船として使用された。
注記
- ^ ジェンツラ、ハンスゲオルク（1976年）。『大日本帝国海軍の軍艦、1869-1945』海軍研究所出版。ISBN 0-87021-893-X。115ページ
- ^ シェノー『世界の戦闘艦すべて』236ページ。
- ^ abc 西田『日本海軍の艦船』
- ^ コーベット『日露戦争における海上作戦 1904-1905』。