ジャラルディン空港

ジャラルディン空港( IATA : GTO 、ICAO : WAMG)）、以前はトロティオ空港として知られていた、インドネシアのゴロンタロ、ゴロンタロリージェンシーにある空港です（IATA ：GTO 、ICAO ：WAMG）)。ゴロンタロ市の中心部から西​​へ 30 km の場所に位置しています。運輸省 が運営しています。この空港はゴロンタロへの主要な玄関口であり、ゴロンタロ出身のインドネシア空軍大佐、ジャラルディン・タントゥにちなんで名付けられました。彼は 1964 年にインドネシアとマレーシアの対立中に、マレーシア上空で搭乗していたC-130 ハーキュリーズが撃墜され死亡しました。^{[ 3 ]}

現在、この空港はマカッサルやマナドなどのスラウェシ島の主要都市や地方への国内線に加え、ジャカルタへの直行便も運航している。マレーシアやフィリピンへの路線を導入することで、空港を国際空港に格上げする提案もある。^{[ 4 ]}

2016年5月、旧ターミナルに代わり、大幅に拡張された新しいターミナルが運用を開始しました。^{[ 5 ]}旧ターミナルは現在、ハッジの乗船にのみ使用されています。^{[ 6 ]}

ゴロンタロに最初に着陸した航空機は、 1955年のグラマンHU-16アルバトロスでした。当時、インドネシアの領土を統一し防衛することを目的として、軍事輸送用にトロティオに小さな飛行場が建設されました。1956年に飛行場が完成すると、ダグラスDC-3がトロティオ空港に初着陸しました。当初は基本的な設備しか備えていなかったこの空港は、インドネシア空軍の軍事基地と民間航空総局が管理する商業空港の両方として機能することを意図していました。1974年、任務中に殉職したインドネシア空軍パイロット、ジャラルディン・タントゥを称え、空港はジャラルディン空港と改名されました。この改名は、ゴロンタロ県議会の軍部によって提案されました。

新しい2階建てのターミナルビルは、2つのエアロブリッジを備え、約12,000^平方メートル（130,000平方フィート）の広さがあり、2,500人の乗客を収容できます。これは、収容人数がわずか250人だった旧ターミナルに取って代わるものです。^{[ 5 ]}中央政府の資金援助を受けて2013年から2015年にかけて建設されたこのターミナルビル^{[ 7 ]}の1階には、チェックインカウンター、ドロップオフと手荷物受取エリア、一般客とスタッフのためのスペースがあります。2階には広々とした待合室があり、その他にも一般客と従業員のためのエリアがあります。ターミナルには、両階にモスク、授乳室、エスカレーター、エレベーター、トイレ、障害や病状のある乗客のための車椅子など、さまざまな設備が備わっています。また、中規模のラウンジが2つ、広々とした喫煙室、4つのX線装置（乗客用3つ、貨物用1つ）もあります。さらに、駐車場は以前は150台の車を収容できた3,902平方メートル^（42,000平方フィート）から、1,000台以上の車両を収容できる46,411平方メートル^（499,560平方フィート）に拡張されました。 ^{[ 8 ]}         

この空港には2つのエアブリッジと、新たに建設された230メートル×80メートルのエプロンが備えられており^{[ 7 ]} 、ボーイング737ネクストジェネレーションとMAXの航空機を最大3機、 ATR-72を2機収容できるようになっている^{[ 9 ]}。空港の滑走路は現在2,500メートル×45メートルだが、当初は2019年までに3,000メートルに延長される予定だった^{[ 7 ]}。しかし、2022年現在、この延長はまだ実現していない^{[ 10 ] 。}

• 
  空港の空撮写真
• 
  チェックインエリア
• 
  待合室
• 
  手荷物受取所

2013年8月6日、ライオンエア897便が着陸時に牛に衝突した。機体は横滑りして草地に突っ込んだ。乗客乗員117名に負傷者は出なかった。^{[ 13 ]}