戦闘航空団 234

戦闘航空団 234
戦闘航空団 234
国	ナチスドイツ
支店	ドイツ空軍

第234戦闘航空団は、第二次世界大戦におけるナチスドイツ空軍の戦闘機部隊であっ、スペイン内戦中にスペインで活動していた 第 88 戦闘航空団(コンドル軍団)出身である

主要記事:ドイツ空軍の組織 (1933–45)

ドイツ空軍の航空団編隊は、最も大規模な均質な飛行編隊であった。通常は3つのグループ ( Gruppen ) で構成されていた。各グループには、3個飛行隊 ( Staffeln )に約30機から40機の航空機が含まれていた。戦闘航空団は90機から120機の戦闘機を配備できた。場合によっては、航空団に4番目のグループが与えられることもあった。各航空団には、 3人のGeschwaderkommodore (航空団司令官)がおり、それをGruppenkommandeur (グループ司令官) が支援していた。各飛行隊はStaffelkapitän (飛行隊長) によって指揮された。Staffelelには約12機から15機の航空機が含まれていた。記録における識別は編隊の種類によって異なっていた。Gruppeはローマ数字で参照され、たとえばI./JG 234、Staffelnは番号で説明された (1./JG 234)。この航空団は、航空軍団、航空師団、戦闘師団（航空軍団、師団、戦闘師団）の傘下となる可能性があり、これらはすべて航空艦隊の傘下であった。航空師団の使用は不要となり、戦争後期に 戦闘師団が使用されるまで、航空軍団という表記がこれに取って代わった。

戦闘航空団本部である第234戦闘航空団と新しい戦闘機飛行隊II/JG 234は1937年初頭にデュッセルドルフに結成された。ドイツ空軍の急速な拡大により、本部は1年以上無人のままであった。III/ JG 134（ケルン飛行隊として知られる）はI/JG 234に改称され、指揮権はオスカー・ディノルト大尉からヴァルター・グラブマン大尉に引き継がれた。^[1] II./JG 234は、第一次世界大戦でプール・ル・メリット勲章を受賞し「黒騎士」として知られるエドゥアルト・リッター・フォン・シュライヒ少佐が指揮した。I飛行隊は主にハインケル He 51 を操縦し、II飛行隊はアラド Ar 68 を操縦した。^{[1] JG 234が}メッサーシュミットBf109Bを受け取り、完全に装備したのは1937年11月になってからでした。

1938年11月1日、ゲシュヴァダーシュタブ（司令部）がデュッセルドルフで結成され、エドゥアルト・リッター・フォン・シュライヒ大佐の指揮下に入った。この日、ゲシュヴァダーはJagdgeschwader 132 （JG 132 - 第132戦闘航空団）に改名され、 Luftgaukommando IV（航空管区司令部）の傘下に入った。またこの日、JG 234の第Iおよび第II飛行隊がJG 132の指揮下に入り、当時はJG 132の第Iおよび第II飛行隊と呼ばれていた。ゲシュヴァダーシュタブはBf 109 D-1を装備していた。1938年12月8日、JG 132はアルベルト・レオ・シュラゲターにちなんで「シュラゲター」という部隊名を与えられた。シュラゲターは元フリーコープスのメンバーで、フランス軍によって破壊活動の罪で処刑され、その後ナチ党によって殉教者となった。^[2]

• コールドウェル、ドナルド L. (1996)。JG 26 戦闘日誌: 1939–1942。第 1 巻。ロンドン: グラブ ストリート。ISBN 978-1-898697-52-7。
• コールドウェル、ドナルド L. (2012)。『JG 26 戦闘日誌』。メカニクスバーグ、ペンシルバニア州: スタックポール。ISBN 978-0-8117-1077-0。