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| 日付 | 2003年8月30日 |
|---|---|
| 位置 | カンザスターンパイク（I-35）アメリカ合衆国カンザス州エンポリアの南11マイル（18 km） |
| 死亡者（数 | カンザス州で6人死亡 |
| 財産損害 | 25万ドルの物的損害 |
ジェイコブスクリーク洪水は、カンザス ターンパイク鉄砲水とも呼ばれ、2003 年 8 月 30 日の夜、カンザス州エンポリアの南西 11 マイル (18 km) のカンザス ターンパイク(州間高速道路 35 )沿いで発生したジェイコブス クリークの鉄砲水です。この致命的な鉄砲水はレイバー デーの週末に発生し、洪水に流された車に乗っていた 5 人と、閉じ込められた人々を救出しようとしていた 1 人の計 6 人が死亡しました。
2003年8月30日洪水
午後 7 時から 8 時まで、カンザス州中部で非常に激しい降雨を伴う低高度のゆっくりとした嵐が発生し、数時間にわたってチェイス郡東部とライオン郡西部にとどまりました。ジェイコブス クリークの源流域の降雨量は1 時間あたり数インチと推定され、午後 8 時までに推定総降雨量はほぼ 6 インチ (15 cm) に達すると予想されています。
午後8時30分、ジェイコブス・クリークを流れる暗渠が満杯になり、流水がカンザス・ターンパイクの116マイルポスト付近の高架堤防の背後に溜まり始めた。その後まもなく、水は高速道路の北行き車線を越えて流れ始めた。
午後 9 時、ジェイコブス クリークから溜まった水が高速道路の北行き車線を流れ始め、北行き車線と南行き車線を隔てるコンクリートの分離帯に水たまりができ始めた。北行き車線を走っていた車の一部は、水たまりの中で止まり始めた。その後 30 分以内に、水位はコンクリートの分離帯の頂上に達し、高速道路の南行き車線に溢れ始めた。立ち往生したドライバーは車から降りて泳いで安全な場所まで逃げようとした。
午後9時1分、KHPの警官マーク・マッキューンが「現場第一号」として到着した。[1]午後9時21分までに、チェイス郡保安局の9-1-1ディスパッチャーは、立ち往生しているドライバーに「その場に留まる」よう指示した。[2]「有料道路の職員」は、ディスパッチャーに、午前9時29分に[道路]を閉鎖するよう指示した。[2]
午後9時35分、中央分離帯から溢れ出た水の勢いで12の分離帯が崩壊し、逆流した水が道路を覆い、7台の車両を下流のジェイコブス・クリークに流した。総降雨量は6インチ（15cm）から8インチ（20cm）と推定され、カンザス・ターンパイクのジェイコブス・クリークのピーク流量は毎秒4,100立方フィート（120m3/s）と推定された。 [ 3]
カンザス ターンパイクのジェイコブス クリークで発生した突発的な洪水により、4 人の子供とその母親が死亡し、車に閉じ込められた 4 人を救出した後に死亡した男性も 1 人いた。また、この洪水により、クリーク沿いで約 25 万ドル相当の物的損害が発生した。ジェイコブス クリークではターンパイク下流で数日間水位が高かったため、復旧作業が妨げられた。洪水によりひどく損傷した車両や犠牲者は、ターンパイクから 2 マイル (3.2 km) 離れた場所でも発見された。最後の犠牲者は 9 月 2 日に貯水池で発見された。[4]
余波
2004年8月、ジェイコブスクリークの南西に位置するカンザスターンパイクのマットフィールドグリーン休憩所に記念碑が建てられた。記念碑では特に、閉じ込められた他の運転手を救出しようとして亡くなったアル・ラーセンについて言及されている。記念碑の除幕式で、当時のキャスリーン・セベリウス知事は、ラーセンと、救助活動に協力して洪水を生き延びたライアン・レーンの功績を称えた。[5]
2010 年現在、この出来事は大気研究大学協会のトレーニング モジュールでケース スタディとして使用されており、全米気象協会ダイジェスト(この記事で参照) に掲載された論文で詳細に分析されています。
2015年、カンザス州有料道路公社は、死亡事故が発生したカンザス州有料道路（I-35）の洪水が発生しやすい区間に高水位警報標識を設置した。[6]
2016年7月、カンザス州有料道路公社は、突発的な洪水が発生した場所の暗渠を改修した。ジェイコブス・クリークでは、元々あった7フィート（2.1メートル）×7フィートの暗渠が、14フィート（4.3メートル）×12フィート（3.7メートル）の暗渠2本に置き換えられ、年間の洪水発生確率が1％で、大幅に多くの水を流せるように設計された。[7]
2015年7月10日洪水
2015年7月10日の大雨により、ジェイコブス・クリークの支流で洪水が発生し、再びカンザス・ターンパイクが氾濫して死者が出た。この洪水は、2003年の洪水現場から北東わずか2マイル（3.2 km）の地点で発生した。21歳のザカリー・クラークが運転していた車が洪水に巻き込まれてターンパイクから流され、クラークは死亡した。[7] [6] [8]
参照
参考文献
- ^ 「ターンパイクの悲劇：本当に何が起こったのか？」KAKE TV。2005年5月3日。2005年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月12日閲覧。
- ^ ab マン、フレッド。パニックの高まり。ウィチタ・イーグル、2003年9月7日。
- ^ JD Vitale、JT Moore、CE Graves、M. Kelsh。「2003年8月30日～31日のカンザス州ターンパイクの洪水の水文気象学的側面」（PDF） 。全米気象協会ダイジェスト。 2011年9月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年7月1日閲覧。
- ^ 「被害者全員が発見」Topeka Capital-Journal 2011年7月1日閲覧。
- ^ 「記念公園、記念碑が除幕」 Topeka Capital-Journal、bNET経由。 2011年7月1日閲覧。
- ^ ab 「記録によると、カンザス州の機関は最新の死亡事故が起こる前から有料道路の洪水の危険箇所を知っていた」 カンザスシティスター2016年7月3日閲覧。
- ^ ab 「7人が死亡したカンザス州ターンパイク区間の改修工事開始」KMBC-TV 。 2016年7月3日閲覧。
- ^ 「21歳男性、エンポリア南部のカンザス州ターンパイクから流され死亡」KSNT-TV 。 2016年7月3日閲覧。
北緯38°17′30″ 西経96°21′22″ / 北緯38.2918° 西経96.3561° / 38.2918; -96.3561