ジャック・L・グレイ

ジャック・ロリマー・グレイ（1927年4月28日 - 1981年9月）は、特に海洋画で知られる カナダの芸術家でした。

ジャック・L・グレイは、 1927年4月28日、ノバスコシア州ハリファックスで、土木技師サミュエル・ウィリアム・グレイの一人っ子として生まれました。ハリファックスの南端で育ち、タワーロード・スクールの生徒でした。学生時代、特に海上の船を描いた絵を描く才能がサー・エドマンド・ワイリー・グリアに認められ、奨励されました。1945年頃、ドナルド・キャメロン・マッケイの在任中、ノバスコシア芸術デザイン大学(NSCAD)の学生でした。グレイは、エリザベス・スタイリング・ナットやデイビッド・ウィッツマンなど、数人の画家に指導を受けました。ここで、仲間の芸術家アール・ベイリーやジョセフ・パーセルと出会いました。1945年の夏、グレイはイースト・アイアンバウンド島のヤング家に下宿し、島の生活を描いたスケッチを数多く描き、後にそれらは大きな絵画になりました。 NSCAD で 2 年間学んだ後、グレイは学校を離れ、一人で、またはパーセルとスケッチ旅行に出かけました。1947 年の夏、彼らはノバスコシア州ニューハーバーの魚屋のロフトを借りて、多くのデッサンや絵画を描きました。グレイは 1948 年にモントリオールに短期間旅行し、アーサー・リスマーのデッサン講座を受講しました。グレイがクラスで船の船体をスケッチしているのが見られ、インストラクターは、将来船のデッサン講座が開講されるかもしれないことを考えると、グレイはヌードを描いている可能性が高いとコメントしました。ジャックはリスマーの授業に明らかに興味がなかったため、すぐに 2 人のアーティストの間で個人的に話し合いが行われ、それが実り多いものとなりました。その頃、グレイはノバスコシア州ルーネンバーグのドーリー漁業用スクーナー船団の最後の船とともに数シーズン海上で過ごし、スケッチ、メモ、写真のポートフォリオを蓄積しました。

グレイの最初の大規模な個展は、1948年にノバスコシア州チェスターのアランズ ハックマタック インのダイニング ホールでモンティ アラン氏の招待により開催され、これがきっかけでいくつかの依頼を受けることとなった。その後、フィラデルフィアの未亡人相続人メアリー デイトン キャベンディッシュ、マリタイム ビール醸造所のオーナーであるシドニー C. オーランド、その他オーランド家のパトロンを得て、グレイは徐々にキャリアを積み上げ、1950 年代初頭には船上で生活した。1951 年に蒸気船ダッファリン ベルがノバスコシア州沿岸で難破したとき、グレイは引き揚げ作業員とともに航海し、数冊のスケッチブックを書き、マスコミの注目を集めた。作家トーマスヘッドラダルとの初期の親交により、ラダルの『A Muster of Arms』（1954 年）にペンとインクのイラストを寄稿^[1] 1953年から1955年の夏にチェスターを拠点にしていたとき、彼はバックハーバーにある（家主の）ハーマン・ウォーカーの帆小屋で絵を描いた。

1950年代半ば、グレイはニューヨーク市に移り、最初はフラッシング湾の船のスタジオで絵を描いた。ここで彼は、水上スケッチ旅行に、彼がSOBと呼んでいた気難しい平底のスキフを初めて使用した。スケッチの一つでは、ブルックリン海軍工廠の当局から、錆びて退役した航空母艦USSエンタープライズ（CV-6）の甲板を使用する許可を得た。彼の最初のニューヨークでの展示会は、 1955年にニューヨーク・ニュージャージー港湾局の招待によるものであった。彼はニューヨークに住んでいる間、57丁目のルドルフ・ヴンダーリッヒのケネディギャラリーに所属し、アッパーウエストサイドのデ・ザルティストのアパートの1つに短期間住んでいた。この時期の作品群は、後によく知られた複製画シリーズであるニューヨークハーバーコレクションとなった。しかし、その時期の重要なキャンバス作品の多くがすでに売却されていたため、コレクションは不完全であった。ニューヨーク滞在中にグレイはフォークシンガーのエド・マッカーディと知り合い、二人は生涯の友人となった。

1958年、グレイはサミュエル・ブロンストンのハリウッド制作会社との契約でスペインに渡り、映画『ジョン・ポール・ジョーンズ』のポスター制作に携わった。

グレイは1959年に米国地方検事（のちに上院議員）のE・ドナルド・フィネガン^（誰？）の勧めでメイン州ウィンターポートに移り、ペノブスコット川沿いの18世紀のケープコッド様式の家に落ち着いた。ここでグレイは一連の絵画を制作し、後の批評家、特に美術専門家のハリファックスのイアン・マンカスターはそれをグレイの最高傑作と評した。メイン州のスタジオは長くは続かず、グレイは1961年にスタジオを売却し、ハリファックス南端のマールボロ・ウッズ地区に移り、ボート用の桟橋付きのノースウェスト・アーム沿いの土地を購入した。グレイは1961年にニューヨークの広告会社ピード＆ギャモンと交渉し、同社はグレイのキャンバス作品「Dressing Down, the Gully」^{[2]が新任の米国大統領}ジョン・F・ケネディの手に渡るよう手配した。その結果、1962 年 7 月にグレイはワシントンのホワイト ハウスを訪問し、大統領と会談しました。ギャモンとピードは贈呈品に関する情報をマスコミに漏らしており、ホワイト ハウス訪問のニュースが発表されると、多くのパトロンやギャラリーから入札が殺到しました。グレイはその後も何年もローランド ギャモンと友人関係を続けました。

グレイは1965年にフロリダ州ウェストパームビーチの船に戻り、 1961年春から始まって生涯続くことになるパームビーチのワースアベニューのギャラリーとの関係を強化した。同時に、グレイはノバスコシア州ストーンハーストに夏の隠れ家を持ち、そこでお気に入りの題材である小型船に乗った沿岸漁師のスケッチを続けた。グレイはパームビーチで俳優のゲイリー・メリルと親しくなった。有名なハリウッド写真家のフィル・スターンは1970年代初頭にグレイのノバスコシアのスタジオを訪れ、グレイとその周囲の膨大な写真画像を収集した。このフォトエッセイはもともとアーティストの生涯と作品に関する本の一部となる予定だったが、本は未完成のまま放棄され、出版されることはなかった。

グレイは成人後、機知に富んだ語り手、モーターボートの船長として知られ、晩年にはメキシコ湾流を渡ってバハマ諸島まで航海することが多かった。彼はニュープリマス、グリーンタートルケイのブルービーバーに頻繁に通い、（オーナーの）エミリー・クーパーさんとは親しい友人だった。

グレイは 1970 年代に世界中で多くの展覧会を開催しました。その中でも最も珍しいのは、1978 年春にハリファックスのシタデル ヒルにある古い火薬庫で開催された回顧展です。

1960年代初頭、ハリファックスのオーランド家のビジネスコネの協力を得て、グレイの絵画「OFF GUNNING POINT」と「THE FISHERMAN」がポスターサイズの複製として発売された。劣悪なインクと中程度の質の紙が使われたため、これらのほとんどは現在（2015年）劣化している。1970年代にグレイは自ら複製を管理することを決意し、H・ディーター・ホルターボスやエゴン・ハンスフスタングルとの友情を通じて海外の高品質印刷のプロを紹介された。最初の複製は「EAST IRONBOUND, WINTER」のフルサイズのコピーで、これが成功したことでグレイはより野心的な「NEW YORK HARBOR COLLECTION」を制作することになった。これは12点の画像380セットで、各セットには展覧会カタログ風の製本されたミニチュアセットが付属する。これらの複製はパトロンからオークションハウス、ギャラリーへと受け継がれ続けている。

1970 年代後半、グレイは、1958 年から 1959 年の撮影後にブロンフマン家からジョン ポール ジョーンズのキャンバス セットのオリジナル セットを入手したデュポン家が、エンタープライズ プロモーションズ社 (デュポン マリン ヘリテージ コレクションの代理店) という会社名で、絵画の小さな複製 (画像サイズは一律 28.5 x 19.5 cm) のセットを発行することを約束していたことが明らかになりました。このシリーズはアーティストに知らせずに行われ、宣伝資料にはグレイの名前は一切記載されていませんでした。グレイは、このことに気付いたとき、反対を表明しました。このプリント セットは、1976 年秋に米国の新聞で 1 枚あたり 0.99 ドルで販売される広告が出されました。今日、これらの小さな複製は歴史的な珍品であり、グレイの現存するギャラリー ネットワークのどこにも見当たりません。

グレイの絵画の多くで頻繁に前景に描かれているのは、深いキールのスキフのようなノバスコシア・ブッシュ・アイランドのボート^[3]で、画家はこれを「ラムボート」と呼んでいた。ほぼ同じ頻度で、1隻以上の漁師のドーリーボートが作品に登場している。小型のタンクック・スクーナーや初期のケープ・アイランダーのデザインも目立つ。大型帆船が数多く描かれているが、大型船の描写の多くは、こうした船の甲板からの眺めを描いており、こうした「甲板の風景」は、彼の生涯の作品の重要なサブ分類を形成している。

グレイの名声は、主にキャンバスに油彩を描いた作品によるものである。初期の作品のいくつかは、既成のキャンバス・オン・ボードに描いていたが、特に1959年以降は、作品の大半を、下塗りを2度したキャンバスに手で張っていた。すべての油彩作品の裏には、描かれた場面の場所が、しばしばかなり詳細に刻まれていた。グレイは作品に日付を記すことはめったになく、署名の後にコードを使用していた。例えば、ダッシュと3つの点をつなげると、1958年と解釈される。油彩作品が有名になるにつれ、水彩画の数は減り、今日残っている水彩画は希少な収集品となっている。グレイは、キャンバス作品に油絵具とテレピン油を混ぜて描いていた。1970年代にアクリル絵具が普及したにもかかわらず、グレイはアクリル絵具を決して使わなかった。

グレイは生涯を通じて、紙のランチョンマットを使用する家族向けレストランに通っていました。彼は、手元にあればスケッチペンや鉛筆、あるいは普通のボールペンで、その上に絵を残しました。これらの即興の絵のほとんどはレストランのスタッフによって廃棄されましたが、フロリダ州パームビーチのテスタズ社の経営陣の手に残っているものなど、いくつかの顕著な例が残っています。

グレイのボート設計への情熱はあまり知られていない。彼の最も初期の（1950年頃）水上スタジオの1つは、戦後に漁師に売却されたカナダ海軍の港湾用ランチであり、グレイがこのボート、キャスリーンRHを入手したとき、彼は船に大幅な改造を加えた。彼の水上スタジオは決して新しいボートではなく、すべてアーティストが個人的に指定した改修がある程度施されていた。グレイの最も有名な船は、21メートルのトロール船、シージプシーである。1970年代、グレイはカナダの造船所と協力し、顧客向けの特注ヨットの設計を行った。

グレイは晩年、健康問題に悩まされた。 1981年9月4日、ウェストパームビーチのグッドサマリタン病院で術後感染症のため死去。遺灰はジョン・H・タナーが船長を務めた漁船ドリス4世のデッキから、タナーズパスブイ（ルーネンバーグ湾の入り口付近）付近の海上に撒かれた。

グレイの作品の価値は彼の死後急速に上昇した。美術商はノバスコシア、メイン、フロリダの人々に連絡を取り、彼の作品を探した。いくつかの贋作が出現し、複数の作品（ハリファックスで目立つように展示されていた有名なキャンバスを含む）が盗難に遭ったと報告された。当初は年代順に保管されていたこの芸術家の初期のスケッチブックは、1960年代にハリファックスのディーラーによって分けられ、個別に額装された絵として販売された。

公立美術館と私営の美術館の両方からの奨励により、2001年以降、グレイの生涯と作品への関心がかなり復活し始めたように見受けられた。回顧展の開催数が増加し、彼のキャンバス作品はかつてないほど高値で取引された。2006年には、「Man at Sea」と題された作品がニューヨークのクリスティーズで91,200ドルで落札された。^[4]

• 商業的な情報源から入手した信頼できる伝記で、グレイの晩年の重要な展覧会の多くを詳述した注釈が付いています。
• 「ジャック・ロリマー・グレイ作の絵画『Dressing Down the Gully』がケネディ大統領に贈呈される | JFK 図書館」www.jfklibrary.org。
• 1972年にフィル・スターンがノバスコシア州で撮影したアーティストの映像