ジャック・ホーデンシルト

ジャック・ホーデンシルト（1958年4月7日生まれ）は、アメリカのレーシングドライバー。その大胆なドライビングスタイルから「ワイルド・チャイルド」の愛称で呼ばれ、ワールド・オブ・アウトローズでウイングド・スプリントカーを運転したことで最も有名である。^[1]

ジャックは1958年にオハイオ州ウースターで生まれました。彼は父親のジョン（後に兄のエド）が改造車やスプリントカーでレースをするのを見て育ちました。^[2]

ホーデンシルトは40年以上のレース経験で300以上の勝利を収めており、その中にはワールド・オブ・アウトローズでの72勝（同シリーズ歴代11位）、USACスプリントカーシリーズでの6勝が含まれている。^[3]ワールド・オブ・アウトローズでの最高ポイントは1995年の2位で、デイブ・ブレイニーにわずか142ポイント差で終わった。彼はエルドラ・スピードウェイでワールド・オブ・アウトローズとUSACの両方のレースで優勝したわずか4人のドライバーのうちの1人である。^[4]

彼は1974年、15歳の時に故郷のオハイオ州ウースター近郊のトラックでスプリントカーのレースを始めた。彼の最初のスプリントカーでの勝利は、1975年の2年目のシーズン、レイクビル・スピードウェイで達成された。^[5]

彼が初めてノンウィングのスプリントカーで優勝したのは、1981年、ローレンスバーグ・スピードウェイで、車のオーナーであるボブ・ハンプシャーのために運転したときでした。同じ年、ホーデンシルドはオーストラリア最大のスプリントカーレースである グランド・アニュアル・スプリントカー・クラシックで優勝しました。

1982年、ハウデンシルトはボブ・ハンプシャーとともにAメインレース30勝を挙げ、CK・スパーロック所有、ケニー・ロジャースがスポンサーのギャンブラー・ハウスカーで、スポンサー付きの大手チームでドライブする初めての機会を得た。彼はその年、グランド・アニュアル・スプリントカー・クラシックで連覇を果たした。

ホーデンシルトは1987年にエルドラ・スピードウェイのキングス・ロイヤルでアメリカで最初のメジャー優勝を果たした。

ホーデンシルトは90年代のほとんどを車のオーナーであるジャック・エルデンのために運転して過ごし、エルデンと共にいくつかの大きな勝利を収めた。1993年、彼はエルデンに加わり、有名なペンゾイル#22を運転した。その年、ホーデンシルトはエルドラ・スピードウェイで初開催された優勝賞金10万ドルのヒストリック・ビッグワン・レースで優勝した。彼は1994年と1998年にエルデン#22でキングス・ロイヤルを2回優勝し、その後1998年と1999年にシルバー・ダラー・スピードウェイでゴールドカップを、1999年にはオスカルーサ・スピードウェイで優勝賞金5万ドルのフロント・ロー・チャレンジを制した。^[6]

ハウデンシルドの最高賞金は2003年のエルドラ・スピードウェイでのモパー・ミリオンであった。車のオーナーであるラリー・ウッドワードのために運転したハウデンシルドは、ウィング以外のスプリントカーのドライバー138人を破り、優勝賞金20万ドルを獲得した。このレースは100万ドルの賞金がかけられ、Fメインから始まる10ヒートと6つのフィーチャーレースが行われた。^[7]

2008年は、ハウデンシルドがワールド オブ アウトローズで50回目の優勝を果たし、カナダのカストロール レースウェイで初優勝を果たしたシーズンで、3度目の5万ドルのゴールド カップ優勝を飾った年でした。

2008 年以来、ハウデンシルトはロン・カーナハン、デニス・ロス、ポール・シルバ、ジェイミー・ミラー、ピート・グローブ、ガス・ワッソン、リチャード・ホフマン、トムとシェリー・レイディグなど、数多くの自動車オーナーのために運転してきました。

• 全米スプリントカー殿堂、2009年殿堂入り^[8]
• キングスロイヤル：1987、1994、1998
• グランド アニュアル スプリントカー クラシック: 1981、1982
• 歴史的なビッグワン：1993
• ゴールドカップレースオブチャンピオンズ：1998年、1999年、2008年^[9]
• モパーミリオン：2003

ジャック・ホーデンシルドは1992年にマックス・スウィーニーの娘、ボブ・ホグルの継娘、トミー・ドリスコルの孫娘であるパティ・スウィーニーと結婚した。^[10]彼の息子シェルドンはスプリントカーレースの家族の伝統を引き継いでおり、 2017年にワールド・オブ・アウトローズシリーズにフルタイムで参加した。

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