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| 駅経由 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | バーンホフ通り32, Itzehoeシュレースヴィヒホルシュタイン 州 ドイツ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯53°55′27″ 東経9°30′38″ / 北緯53.924034° 東経9.510622° / 53.924034; 9.510622 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 |
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| プラットフォーム | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 3016 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS100 コード | AIZ [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国際銀行 | 8003102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| カテゴリ | 3 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | ホームページ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1878年11月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 1998年5月29日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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イツェホー駅は、ドイツのシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州イツェホーにある鉄道駅である。エルムスホルンからこの地点まで電化されているマーシュ鉄道沿いにある。ドイツ鉄道ではカテゴリー3の駅に分類されている。[1]
歴史
最初のイツェホー駅はシュテール川の南側、後にセメント工場となった土地にありました。1878年にマーシュ鉄道がハイデまで延伸された際に、現在の駅舎を含む2番目の駅が町に建設されました。当時、ブリュッケン通りは駅の北端にある木製の橋で線路を横切っていました。線路が町を通ってヴィルスターまで延伸された際に4つの踏切が建設されましたが、現在の路線に沿った再編成により1931年に廃止されました。1889年にリストへの新線が開通すると、これらの踏切はさらに不便になりました。[3]支線建設中に、駅の北口に作業場が建設されたと考えられます。
路線電化のためのトロリ線は1998年5月29日にイツェホーに到達した。しかし、電気車両の使用は、電化に資金を提供したシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州の介入後に初めて導入された。
オペレーション
ハンブルク - アルトナとピンネベルクからエルムスホルンを経由するシュレースヴィヒ - ホルシュタイン州の地方鉄道はイツェホーで始まり、終わります。ハンブルク - アルトナからフースム経由ヴェスターラント (ズィルト)までのDB Regio Nordサービスは、ハイデへのサービスと同様にイツェホーにも停車します。ドイツ鉄道の都市間電車(IC) もイツェホーに停車し、市内とシュトゥットガルト、ベルリン、ケルンに直接接続したり、反対方向のヴェスターランドやダーゲビュル モーレに接続したりできます。
イツェホー駅には4本のプラットホーム線があります。駅舎の隣の線路は2番線と呼ばれ、レギオナルバーンの列車が利用しています。ヴェスターラント行きのRE列車とIC列車は3番線に停車します。ハンブルク＝アルトナ行きのRE列車とシュトゥットガルト、ベルリン、ケルン行きのIC列車は4番線に停車します。5番線はハイデ行きのノルドバーンの始発駅です。これらの線路に加えて、貨物列車用の側線があります。
電化により、イツェホーから南から来るほとんどの都市間列車は電気で牽引されます。駅では、ヴェスターラントまでの残りの区間で電気機関車がディーゼル機関車に交換されます。反対方向では、手順が逆になります。
イツェホー＝リスト鉄道は1975年9月27日まで運行されていた。
注記
- ^ abc 「Stationspreisliste 2024」[2024年駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB Station&Service . 2023年4月24日. 2023年11月29日閲覧。
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ フリードリヒ・プリーヴェ (1988)。Lebendiges Itzehoe (ドイツ語)。レンツブルク。 167f。ISBN 3-87550-088-1。
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参考文献
- ピーター・フィッシャー (2004)。Steinburger Jahrbuch (ドイツ語)。 123–144ページ。
- ハインツ・ロンゲリッヒ (2004)。Steinburger Jahrbuch (ドイツ語)。 145-150ページ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、イツェホー駅に関連するメディアがあります。
- 「Bahnhof Itzehoe」（ドイツ語）。2014 年6 月 8 日に取得。
- 「Informationen zum Bahnhof Itzehoe」（ドイツ語）。2014 年6 月 8 日に取得。
- 「Der Bahnhof Itzehoe、Ein Halt der Nord-Ostsee-Bahn」（ドイツ語）。2014 年6 月 8 日に取得。