| スポーツ | |
|---|---|
| 管轄 | イタリア |
| 略語 | 国際金融センター |
| 設立 | 1894 |
| 所属 | 国際連合 |
| 所属日 | 1900 |
| 本部 | ローマ |
| 位置 | |
| 社長 | コルディアーノ・ダニョーニ |
| コーチ | ダヴィデ・カッサーニ |
| 公式サイト | |
| フェダーシクリズモ | |
イタリア自転車競技連盟(FCI 、イタリア語: Federazione Ciclistica Italiana )は、イタリアの自転車レースを統括する全国組織です。
歴史
イタリア自転車連盟は、1885年12月6日、イタリアですでに自治的な形で活動していた17の自転車クラブの連合により、パヴィアでUnione Velocipedistica Italianaという名前で誕生しました。FCI誕生の1年前の1884年後半には、25の正規の自転車協会がありました。これらのうち最も古いのは、1870年に設立されたフィレンツェのVeloce Club Fiorentinoで、ミラノとトリノにはそれぞれ3つの自転車協会がありました。
これらのスポーツクラブの活動を統合し、調整する最初の試みは、1884年8月23日から25日にトリノで開催されたイタリア総合博覧会のスポーツ委員会が開催した競技会の際に行われました。トリノのVC事務局長である弁護士ブリニョーネの提案により、12の協会の代表者が会合し、複雑で論争の多い会議の後、1884年8月26日にイタリア自転車協会が設立されたことなどを明記した議事録に署名しました。しかし、この組織は、プロ意識、アマチュア活動、新生組織の本部など、当時の弊害であった特定の問題を解決できなかったため、運営されることはありませんでした。
1992年、オリンピックのロードレースではアマチュアのみが参加できるため、組織は多くのライダーがプロに転向することを禁止した。 [1]
論争
1938年のツール・ド・フランスでジーノ・バルタリが優勝したとき、当時の他の優勝した選手たちと異なり、FCIは彼の勝利を祝わなかった。バルタリは反ファシズムの熱心な支持者であり、ベニート・ムッソリーニ の統治下にあるイタリア王国での生活には不利だった。バルタリの勝利を政府に称賛しなかったため、ムッソリーニは特別なメダル授与式を中止し、FCIの会長は自転車競技場でのバルタリの勝利ラップには出席しなかった。[2]
乱用
2019年、女子代表チームのコーチ、エドアルド・サルボルディによる心理的嫌がらせ疑惑を調査する調査が開始された。[3]虐待疑惑は、サボルディがFCIに入会した2005年に始まったと言われている。シルビオ・マルティネッロは、 FCIのコーチが選手に対して不適切と思われる「心理的コンディショニング」を使用していると苦情を述べた。サルボルディに指導されていた選手のマイラ・アンドレオッティは、彼のやり方が原因で自転車競技をやめたと名乗り出た。[4]
目的
参照
参考文献
- ^ ライアン、バリー(2022年10月21日)。「『出場停止処分を受けてもレースを続けた』―ダビデ・レベリンのプロサイクリング界30年」cyclingnews.com 。 2023年5月7日閲覧。
- ^ 「第二次世界大戦中、自転車を使って何百人ものユダヤ人を救ったツール・ド・フランスの優勝者」Time 2023年1月27日。 2023年5月7日閲覧。
- ^ Frattini, Kirsten (2019年10月16日). 「イタリア自転車連盟での虐待疑惑の調査開始」cyclingnews.com . 2023年5月7日閲覧。
- ^ グアステラ、ジュゼッペ (2019 年 11 月 10 日)。 「マイラ・アンドレオッティ: 「Il ct diceva: lascia la porta aperta. E se ero svestita entrava lo stesso""。Corriere della Sera (イタリア語) 。2023 年5 月 7 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト
