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| フィッツカラルド地峡 | |
|---|---|
| 原住民名 Istmo de Fitzcarral (スペイン語) | |
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| 位置 | フィッツカラルド地区、マドレ・デ・ディオス、ペルー |
| 座標 | 南緯11°44′59.9″ 西経72°24′14.0″ / 南緯11.749972° 西経72.403889° / -11.749972; -72.403889 |
  ペルーのフィッツカラルド地峡の位置 | |
フィッツカラルド地峡は、ペルーのウルバンバ川とマドレ・デ・ディオス川の重要なゴム貿易ルートを結ぶ、長さ 11 km の陸橋です。
カルロス・フェルミン・フィッツカラルドは、アマゾンのゴムブームの最中にアマゾン川流域の北部と南部の貿易を統合する試みを繰り返した後、1893年にこの陸橋を見つけました[1]。その地域に詳しい地元の先住民のゴム労働者の提案に基づいて、彼は貿易のために地峡の最初の探検とそれに続く開拓を開始しました。地峡は2つの小さな川の支流の間に位置し、これらの川は順に主要な水系の支流となっています。セルジャリ川（ミシャグア川の支流、ウルバンバ川の支流、アマゾン川の支流）とカスパジャリ川（マヌ川の支流、マドレ・デ・ディオス川の支流）です。
フィッツジェラルドは蒸気船コンタマナを解体し、地峡を渡って運ぶことを決意した。これは宣伝活動であり、地峡がゴム輸送に適した貨物ルートであることを証明し、約1世紀後にヴェルナー・ヘルツォークの映画『フィッツカラルド』の視覚的インスピレーションとなった。[2]
陸橋は緩やかな上り坂で、中央に74%の勾配を持つ高さ500メートルの丘が1つある。この不便な未舗装道路（スペイン語で「トロチャ」）を渡って荷物を運ぶのにラバが使われた。[3]
ペルー政府はフュルタ・デ・ビアス・フルビアレスを設立し、1901年に地峡の測量と地図作成の任務を与えた。この地域のルートを開発する見返りに、政府は広大な土地の利権を提供し、入植を奨励した。[4] 2つの著名な利権には、アドルフォ・デ・クレアモントとインカ鉱山会社によるものがあった。127キロメートルの道路を建設する見返りに、インカ会社は200万エーカーの利権を与えられた。[5]クレアモントの道路は58キロメートルに及び、103の橋の建設が必要だった。[6]クレアモント、インカ鉱山会社、その他の起業家は、政府との取引を通じてゴムブームに参加することを許可された。完成すると、フィッツカラルド地峡とその後のルートは、マドレ・デ・ディオス盆地とペルー西海岸を結んだ。この地域のゴム採取者は、タンボパタ川とマドレ・デ・ディオス川の間に位置するプエルト・マルドナドに製品を送ることができました。プエルト・マルドナドからゴムは地峡に出荷され、そこから太平洋沿岸の港までさらに輸送されました。これらの陸路が開発される前は、ゴムは大西洋を通って出荷されなければなりませんでした。
他の人々が地峡を利用し、さらに地図を描き進める中、フィッツカラルドは発見から4年後に亡くなりました。ゴムブームは、ヘンリー・ウィッカムによるバイオパイラシー（ブラジルから数万のゴムの種子を密輸した）の後、10年も経たないうちに終わりました。これは最終的に、東南アジアにプランテーションが確立されると、南米のゴム経済の完全な崩壊につながりました。ゴムを輸送する必要がなくなったため、地峡のルートは再び拡大し、2019年現在、衛星画像では見えず、視覚的に残っているのは2つの川だけです。[7]
参照
参考文献
- ^ イキトスのアヤプアボート博物館、フィッツカラルド展。
- ^ 「フィッツカラルドから学ぶ」V2_Institute for the Unstable Media . 2019年7月25日閲覧。
- ^ Baluarte、Rafael E. (1904-01-01)、英語: 1904 年に Rafael E. Baluarte によって地図化されたフィッツカラルド地峡 (Istmo Fitzcarral 別名 Istmo Fitz-Carrall)。カルロス フェルミン フィッツカラルドによって発見された地峡は、セルハリ川 (ウルバンバ川とアマゾン川の支流) とマードレ デ ディオス川の支流であるカスパジャリ川を最短で結ぶ陸橋です。 、 2019-07-25取得
- ^ クレイグ、アラン (1979). 「フュンタ・デ・ヴィアス・フルビアレスによるペルー東部の探検」。レビスタ ジオグラフィカ。90（90）。パンアメリカン地理歴史研究所: 199–212。JSTOR 40992370。
- ^ ハーヴェイ、ペニー、ノックス、ハンナ（2015年）。インフラストラクチャと専門知識の人類学。ブラゼルトン・ハンスコム。p.26 。 2023年8月23日閲覧。
- ^ クレアモント、アドルフォ（1908年）。現代ペルーガイド：その大きな利点と広大な機会。42ページ。
- ^ 「Google マップ」。Googleマップ。2019年 7 月 25 日閲覧。