アイランド級巡視船

2011年、ベンガル湾で操業中のBNS サング
クラスの概要
ビルダー	ホール・ラッセル・アンド・カンパニー
オペレーター	バングラデシュ海軍  イギリス海軍（退役） スコットランド漁業保護庁（廃止） トリニダード・トバゴ沿岸警備隊（退役） シーシェパード自然保護協会（引退）
後継者	城クラス
委託中	1976年～現在
完了	7（FPV JURAとFPV WESTRAを除く）
アクティブ	5（バングラデシュ海軍）
保存	1
一般的な特徴
タイプ	沖合巡視船
変位	1,000トン（標準） 1,280トン（満載）
長さ	195 フィート (59 メートル) (全長)
ビーム	36フィート（11メートル）
下書き	14フィート（4.3メートル）
推進	1軸、ラストン・パックスマンディーゼル2基、4,380馬力（3,270kW）可変ピッチプロペラ
スピード	16ノット（時速30km）
範囲	11ノット（時速20km）で11,000海里（20,000km）
補体	35
センサーと 処理システム	表面探索とナビゲーション:ケルビン・ヒューズ 1006 型レーダー Simrad RU サイドスキャンソナー
武装	ボフォース 40 mm L/60 Mark III 砲1 門（一部の艦艇では 30 mm 砲 1 門に交換）

アイランド級巡視船は、当初スコットランド漁業保護庁向けに設計・建造された。イギリス海軍がアイスランドとのタラ戦争で得た経験から、FPVジュラ（海軍に貸与されHMS ジュラとして利用された）とFPVウェストラが漁業保護巡視に投入され、海軍はさらに7隻を建造した。これらの船は、スコットランドのアバディーンのホール・ラッセル社によって設計・建造された。

FPVジュラとFPVウェストラは、それぞれ1973年と1975年にアバディーンのホール・ラッセル・アンド・カンパニーによって建造されました。ジュラは1975年から1977年まで評価のためにイギリス海軍に貸与されました。^[1]

ジュラの成功により、イギリス海軍は同設計の艦艇をさらに 7 隻建造することになった。これらの艦艇は漁業保護艦隊の主力となり、大西洋の漁場を哨戒し、北海のイギリスの石油・ガス田の安全を確保することが任務であった。しかし、1990 年代半ば以降、この級は徐々に退役していった。ジャージーは1994 年にバングラデシュ海軍に売却され、続いてシェトランド、オルダニー、アングルシー、ガーンジー、リンディスファーンが売却され、オークニーはトリニダード・トバゴに売却された。漁業保護艦隊では、アイランド級はリバー級の 3 隻に置き換えられた。

現在、バングラデシュ海軍では5隻のアイランド級巡視船が現役で就役している。カロトア（元オルダニー）、カパタカヤ（元シェトランド）、トゥラグ（元リンディスファーン）、ゴマティ（元アングルシー）、サング（元ガーンジー）である。元イギリス海軍のアイランド級巡視船ジャージーは、練習船シャヒード・ルフル・アミンとして使用された。同級の最終艦である元イギリス海軍のオークニーは、トリニダード・トバゴ沿岸警備隊でTTSネルソンと命名されて就役している。

スコットランド漁業保護庁 ウェストラ号は2006年にシーシェパード自然保護協会に売却され、MY スティーブ・アーウィン号に改名された。ジュラ号は1988年に売却され、クリスシラ号、さらにンマディ号に改名された。ジュラ号は2001年11月にポルトガルで解体された。^[3]

• リチャードソン、イアン（2022年2月）。「アイランド級沖合哨戒艦（OPV）」。マリンニュースサプリメント：軍艦。76 （2）：S118–S124。ISSN 0966-6958  。