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CC03 入山瀬駅 入山瀬駅 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 2018年4月のJR入山瀬駅 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | 静岡県富士市高岡本町1-1 | ||||
| 座標 | 北緯35°11′18″ 東経138°38′52″ / 北緯35.18833° 東経138.64778° / 35.18833; 138.64778 | ||||
| 運営者 | .svg/500px-JR_logo_(central).svg.png){kind=logo} JR東海 | ||||
| 行 |  身延線 | ||||
| 距離 | 富士から5.6キロ | ||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | スタッフあり | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1913年7月20日 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2017年度 | 毎日925 | ||||
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入山瀬駅(入山瀬駅、Iriyamase-eki )は、日本の静岡県富士市にある、東海旅客鉄道(JR 東海)身延線の鉄道駅です。
ライン
入山瀬駅は身延線の駅であり、同線の南端の富士駅から5.6キロメートルのところにあります。
レイアウト
入山瀬駅は島式ホーム1面で構成され、駅舎とは歩道橋でつながっています。駅舎には駅員がいます。駅の外の小さな公園には、D51蒸気機関車が保存されています。貨物線は近くの王子製紙工場まで伸びています。
プラットフォーム
隣接駅
歴史
入山瀬駅は、1913年7月20日に、旅客・貨物両サービス用の身延線の最初の駅の1つとして開業しました。 1941年5月1日に日本政府鉄道（JGR）の管理下に入りました。JGRは第二次世界大戦後に国鉄（JNR ）になりました。貨物サービスは、富士から富士宮までの線路が複線システムに拡張された同じ年に1972年に廃止されました。1987年4月1日の国鉄の分割民営化に伴い、駅は東海旅客鉄道株式会社の管理と運営下に入りました。
身延線では2018年3月に駅番号が導入され、入山瀬駅には駅番号CC03が割り当てられた。 [1] [2]
乗客統計
2017年度には、1日平均925人の乗客（乗車客のみ）が駅を利用した。[3]
周辺エリア
入山瀬駅は製紙工場や化学工場が多数ある工業地帯に位置しています。
参照
参考文献
- ^ 『在来線駅に駅ナンバリングを導入します』(PDF) . jr-central.co.jp（日本語）。 2017 年 12 月 13 日。2023年 1 月 18 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2023 年2 月 27 日に取得。
- ^ “JR東海，在来線に駅ナンバリングを導入”日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語） 2017年12月14日。2020年11月1日のオリジナルからアーカイブ。2023 年2 月 28 日に取得。
- ^ 静岡県統計年鑑2017(平成29年)) (PDF) .日本：静岡県。 2018年。2019 年7 月 5 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの入山瀬駅関連メディア
- 身延線駅情報