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イラク開発道路は、鉄道、道路、港湾、都市のネットワークを構築してアジアとヨーロッパを結ぶことを目的とした進行中のプロジェクトです。このプロジェクトは、イラク南部のグランドファウ港をトルコ国境まで結び、さらにヨーロッパまで延長します。[1] [2]
このプロジェクトは、エジプトのスエズ運河に対抗するために、アジアとヨーロッパ間の移動時間を短縮することで、イラクを中継拠点に変えることを期待されています。また、地域と世界におけるイラクの地政学的立場を強化することが期待されており、さらに、このプロジェクトは地域の安全と安定を支援します。 [3] [4]
概要
2023年5月、バグダッドは開発道路構想の確立について議論するため、運輸大臣と欧州連合、世界銀行、 GCC、イラン、トルコ、シリア、ヨルダンの関係者を集めたサミットを主催した。サミットでイラク当局者は「イラクは地域における極めて重要な政治的役割を回復し、政治的収束点となり、国が経済的役割を取り戻す時が来た」と指摘した。[5]
2024年4月、トルコのレジェップ・タイイップ・エルドアン大統領のバグダッド訪問中に、イラク、トルコ、カタール、UAEの間で開発道路プロジェクトにおける協力に関する4か国覚書が締結された。この契約は各国の運輸大臣によって署名された。グレートファウ港を結ぶ鉄道と高速道路を含む1,200キロメートルのプロジェクトは、中東最大の港になることを目指している。2025年までにトルコ国境まで完成する予定で、予想費用は170億ドルである。[6] [7]
観測者や意思決定者は、このプロジェクトは2028年、2033年、2050年の3段階で完了する予定であり、トルコを通じてイラクを世界に開放し、年間40億ドルを生み出し、少なくとも10万人の雇用を創出すると指摘している。[8] [9] [10]
2024年7月、イラク運輸省は、開発道路の経済モデルを実施するためにコンサルティング会社オリバー・ワイマンと契約を結んだと発表した。同社はプロジェクトのマーケティング、投資の監督、戦略的政府プロジェクトに対する経済諮問サービスの提供を支援する。[11]
参照
参考文献
- ^ 「イラク、トルコ、カタール、UAE、開発道路プロジェクトで協力する予備協定に署名」ロイター2024年4月22日。
- ^ 「開発道路は地域経済を強化するだろうとアル・スーダニ首相が語る」イラク通信社。 2024年4月23日閲覧。
- ^ 「開発道路は地域経済を強化するだろうとアル・スーダニ首相が語る」イラク通信社。 2024年4月23日閲覧。
- ^ 「カディミ首相、バスラのグランドファウ港の定礎式」www.rudaw.net . 2024年4月23日閲覧。
- ^ Mahmoud, Sinan (2023-05-27). 「イラク、アジアとヨーロッパを結ぶ170億ドルの開発道路プロジェクトを発表」The National . 2024-04-23閲覧。
- ^ 「イラク、トルコ、カタール、UAE、開発道路プロジェクトに関する四者協定に署名」。シャファクニュース。 2024年4月23日閲覧。
- ^ 「トルコ、イラク、カタール、UAEが湾岸諸国と欧州を結ぶ輸送協定に署名」Middle East Eye . 2024年4月23日閲覧。
- ^ 「トルコ・イラク開発道路プロジェクト：地域の連結性と貿易の強化」www.aa.com.tr . 2024年4月23日閲覧。
- ^ 「イラク、トルコ、カタール、UAE、開発道路プロジェクトに関する四者協定に署名」。シャファクニュース。 2024年4月23日閲覧。
- ^ Mahmoud, Sinan (2023-05-27). 「イラク、アジアとヨーロッパを結ぶ170億ドルの開発道路プロジェクトを発表」The National . 2024-04-23閲覧。
- ^ 「イラク、開発道路プロジェクトのコンサルタントとしてオリバー・ワイマンを指名」エンタープライズ。