アイオワ57は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| アイオワ州運輸局が管理 | ||||
| 長さ | 43.765マイル[1] (70.433 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アイオワ | |||
| 郡 | ||||
| 高速道路システム | ||||
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アイオワ州道 57 号線は、アイオワ州北部を西から東に走る州道です。西端はアイオワ フォールズの北東にある米国国道 65 号線です。東端はシーダー フォールズにある米国国道 218 号線、アイオワ州道 27 号線、アイオワ州道 58 号線との交差点です。現在、シーダー フォールズからアイオワ フォールズまでの米国国道 20 号線の旧ルートの大半をたどっています。
ルートの説明

アイオワ州道 57 号線は、アイオワフォールズ北東のUS 65 号線から始まり、ハーディン郡とフランクリン郡の境界に沿って東に走っています。アクリーを通過し、すぐに北に曲がってオースティンビルを通過します。そこで東に曲がり、アプリントンを通過してパーカーズバーグでアイオワ州道 14 号線と合流します。ニューハートフォードを東に進み、少し南に曲がった後、東に曲がってシーダーフォールズを通過します。シーダーフォールズの東部、ジョージ ウィス記念州立公園の近くで、アイオワ州道 57 号線は、 US 218 号線、アイオワ州道 27 号線、アイオワ州道 58 号線と合流して終了します。
歴史
指定当時、このハイウェイはグランディ センターから北にシーダー フォールズまで続いていました。1932 年 8 月、グランディ センターからパーカーズバーグまでの区間はアイオワ 14に再番号付けされました。1986 年に、米国ハイウェイ 20 がブラック ホーク/グランディ郡境まで 4 車線に拡張されたとき、アイオワ 57 はシーダー フォールズからパーカーズバーグまでの 20 の旧ルートを引き継ぎました。2003 年 8 月 22 日にアイオワ川グリーンベルトを通る米国ハイウェイ 20 の最後の 4 車線区間が開通したとき、アイオワ 57 は米国ハイウェイ 20 の旧ルートの残りを米国ハイウェイ 65 までカバーするように拡張されました。
主要交差点
参考文献
- ^ ab 2009年アイオワ州主要道路システムの交通量(PDF) (レポート)。アイオワ州運輸局。2009年1月1日。 2011年1月15日閲覧。
外部リンク
- アイオワ ハイウェイ エンドのアイオワ 57 号線の西端
- アイオワ ハイウェイ エンドのアイオワ 57 号線の東端
