アイオワ212は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| アイオワ州運輸局が管理 | ||||
| 長さ | 12.157マイル[1] (19.565 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アイオワ | |||
| 郡 | アイオワ | |||
| 高速道路システム | ||||
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アイオワ州道212号線は、アイオワ州アイオワ郡の州道です。ベルプレーンの南にあるアイオワ州道21号線からマレンゴのアメリカ国道6号線まで12マイル(19 km)走っています。アイオワ州道212号線はかつてはもっと長い道路で、リンカーン・ハイウェイの一部をカバーする約37マイル(60 km)に及びました。
ルートの説明
アイオワ州道212号線は、ベルプレーンの南4マイル(6.4 km)にあるアイオワ州道21号線(アイオワ21)との交差点から始まります。[1] この交差点は、南行きのアイオワ21号線から東行きのアイオワ212号線に向かう大きなカーブが特徴です。短い接続道路により、西行きのアイオワ212号線の交通は南行きのアイオワ21号線に到達できます。北行きのアイオワ21号線の交通は、アイオワ21号線を北上し続けるために、カーブで停止する必要があります。[2]
東に向かうと、アイオワ212号線は全長にわたってアイオワ川とほぼ平行に走っています。ベアクリークを渡ってからサウスストリートに沿ってマレンゴに入ります。ウェスタンアベニューでアイオワ212号線は南に曲がり、USハイウェイ6号線に向かいます。東端からわずか1⁄5マイル (0.32 km) のところで、アイオワ212号線はアイオワ州間鉄道の単線と交差します。路線はマレンゴの南西端にあるUSハイウェイ6号線で終わります。[3]
歴史
現在アイオワ212号線となっている路線は、もともと1920年に主要道路73号線(PR No. 73)として指定されました。PR No. 73は、ベルプレーンのリンカーンハイウェイ(PR No. 6)から始まり、マレンゴのリバー・トゥ・リバー・ロード(PR No. 7)で終わる全長16マイル(26 km)の路線でした。[4] [5] 1947年までに、アイオワ73号線はアイオワ212号線に改番されました。現在のアメリカ国道30号線(US 30)であるリンカーンハイウェイは、ベルプレーンの北に移設されました。アイオワ212号線は、US 30号線の廃止された区間の西側に沿ってチェルシーを通って西に延長されました。 [6] 1980年、アイオワ212号線のリンカーンハイウェイ部分はタマ郡 に引き渡され、郡道E66号線になりました。アイオワ212号線はアイオワ21号線との交差点で短縮された。[7]
主要交差点
ルート全体はアイオワ郡内にあります。
参考文献
- ^ abc 2009 アイオワ州主要道路システムの交通量(PDF) (レポート)。アイオワ州運輸局。2009 年 1 月 1 日。2010年12 月 11 日閲覧。
- ^ 「アイオワ212西端」(地図)。Googleマップ。 2010年12月11日閲覧。
- ^ アイオワ州マレンゴの高速道路と道路地図(PDF) (地図)。アイオワ州運輸局。2010 年 5 月 12 日。2010年12 月 11 日閲覧。
- ^ 「PR No. 73の地図」(地図)。Googleマップ。 2010年12月11日閲覧。
- ^ 公式オートトレイルマップ(地図)。1:1,081,344。Rand McNally & Company。1921年。
- ^ 道路・参考地図帳(地図). 1:1,077,120. Rand McNally & Company . 1947年. p. 42–43. § E8-F9.
- ^ アイオワ州高速道路地図(PDF) (地図).アイオワ州運輸局. 1981. § H4 . 2010年12月11日閲覧。
