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インヴァラムゼー | |
|---|---|
 ミルトン・オブ・インヴァラムゼー近くの鉄道橋 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | インヴァラムゼー、アバディーンシャー 、スコットランド |
| 座標 | 北緯57°19′03″ 西経2°26′20″ / 北緯57.3174° 西経2.4388° / 57.3174; -2.4388 |
| グリッド参照 | NJ736252 |
| プラットフォーム | 3 [1] |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | バンフ・マクダフ・アンド・ターリフ・ジャンクション鉄道 |
| 事前グループ化 | グレートノースオブスコットランド鉄道 |
| グループ化後 | ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1857年9月5日 | 駅が開業[2] |
| 1951年10月1日 | 駅は旅客立ち入り禁止[2] |
| 1966 | 支線は全面閉鎖 |
インヴァラムゼー駅は、アバディーンシャーのインヴァラムゼーのミルの近くにあるガリオック教会区の鉄道駅でした。[3]人口の少ない田舎の地域にサービスを提供していましたが、主にマクダフ支線とバンフ支線 の乗換駅でした。
歴史
インヴァラムジーは1857年にバンフ・マクダフ・アンド・ターリフ・ジャンクション鉄道によって開業した。[2]当時はグレート・ノース・オブ・スコットランド鉄道の一部であったが、1923年のグループ化の際にロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の一部となり、1948年の国有化の際にイギリス鉄道のスコットランド地域に引き継がれた。その後、1951年10月に支線と同じ日に閉鎖されたが、本線北部は開通したままであった。ジャンクションではあったが、名称板に公式にはそのように記載されることはなかった。[4]
インフラストラクチャー
この駅はマクダフとバンフへの支線の分岐点であり、海抜237フィートに位置していた。[5]本線に2つのプラットホームがあり、1つは島式で駅舎があり、2つあるプラットホームのうち1つは支線用で、待避線があった。[6]歩道橋があった。[1]東側には側線があり、転車台が設置されていた。インヴァラムゼーからキントーアまでの区間は1882年に複線化され、同年に北と南の信号所が開設された。
北信号所は支線を操作し、待避線の北端と積み込みバンクへのアクセスを制御し、南信号所は線路の西側に設置され、南から機関庫と側線への線路を制御します。
1930 年に北側の信号ボックスが地上フレームに置き換えられました。1888 年までにインヴァネス線のインシュからインヴァラムゼーまでの区間は複線化されましたが、1969 年にインシュからインヴァルーリーまでの区間は単線化されました。
1901年には南西にいくつかの鉄道コテージが建っていた。[7]
支線側の交換側線は、後に近くのインバーリー工場に向かう貨車を保管するために使用された。[1]
残されたもの
旧島式ホームには駅舎が残っており、西側の 2 番目のホームもそのまま残っており、その間の単線線路は現在再配置されています。インヴァネス行きの単線線路がこの敷地を通っています。
サービス
1926年からアバディーンからの日曜観光列車の広告が出て、1938年からは時刻表にも登場した。1932年には、旅客列車が各駅に停車し、1日5本ずつ運行された。[8] 1951年に定期旅客サービスは終了したが、1960年6月13日にはSLS/RCTS合同スコットランドツアーがターリフを訪れ、1965年には別の観光列車が運行された。第二次世界大戦中、燃料油はターリフに輸送され、その後、地元の飛行場に供給する国防省の貯蔵タンクにパイプで送られた。[9] 1948年までに、石炭供給状況が改善されたため、1日4往復が運行された。[9] 1951年には再び深刻な石炭不足が発生し、抗議にもかかわらず旅客サービスは終了し、1951年9月30日以降は運行が中止された。[10] [11]
参考文献
注記
- ^ abc マクレイシュ、p.18
- ^ abc バット（1995）、127ページ
- ^ イギリス鉄道地図帳.1947.p.38
- ^ マクレイシュ、19ページ
- ^ マクレイシュ、p.20
- ^ アバディーンシャイア、シート XLV。調査日: 1867 年。発行日: 1870 年
- ^ アバディーンシャイア シート XLV.SW (ガリオック礼拝堂、オインを含む)。発行日: 1901 年。改訂日: 1899 年
- ^ マクレイシュ、p.59
- ^ マクレイシュ著、62ページ
- ^ 「旅客サービスの廃止」イブニング・エクスプレス、1951年9月17日、10ページ。 2022年12月12日閲覧。
- ^ マクレイシュ、63ページ
出典
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ジョウェット、アラン（1989年3月）。ジョウェットのイギリスとアイルランドの鉄道地図帳：グループ化前から現在まで（第1版）。スパークフォード：パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- マクレイシュ、ダンカン (2014)。バンフ、マクダフ、オールドメルドラムへの鉄道。GNoSRA出版。ISBN 978-0902343-26-9。
外部リンク
- バンフ、マクダフ、ターリフジャンクション鉄道のRAILSCOT