インフラ移行研究コンソーシアム

英国インフラ移行研究コンソーシアム（ITRC）^[1]は2011年1月に設立されました。 ^[2] ITRCは、政府、政策立案者、その他のインフラ関係者がより持続可能で回復力のあるインフラの決定を下せるよう、データとモデリングを提供しています。これは、7つの大学とインフラ政策および実務の55を超えるパートナーとのコラボレーションです。^[3]

2011年から2016年にかけて実施された最初の研究プログラム中^[4] 、 ITRCは世界初の国家インフラシステムオブシステムモデルであるNISMOD（国家インフラシステムモデル）^[5]を開発しました。これはエネルギー、輸送、デジタル通信、水、廃水、固形廃棄物の長期投資戦略の分析に使用されてきました。この研究は、英国のインフラ計画に情報を提供するためのNISMODモデルとツールの導入部である 「国家インフラの未来」^[6]という書籍で説明されています。

このプログラムの第2フェーズ（2016～2021年）はITRC-MISTRALと呼ばれ、MISTRALはMulti-Scale Infrastructure Systems Analyticsの略です。^[7] MISTRALにより、ITRCはITRCで国家規模のモデリングを開発し、都市、地域、地球規模でインフラをシミュレートできるようになりました。

ITRCはオックスフォード大学の環境変動研究所^[8]に拠点を置き、オックスフォード大学の環境リスク教授でもあるジム・ホール所長が率いています。 ^[9]

資金： ITRCは、英国工学物理科学研究会議（EPSRC）からの2つのプログラム助成金によって資金提供されています。2011年から2016年のITRCプログラム助成金は470万ポンドで、2016年から2021年のITRC-MISTRAL助成金は540万ポンドです。^[10]

コンソーシアム： ITRCコンソーシアムを構成する7つの大学は、サウサンプトン大学、^[11]、オックスフォード大学、ニューカッスル大学、カーディフ大学、ケンブリッジ大学、リーズ大学、サセックス大学です。

パートナー： ITRCのパートナーは、インフラ部門全体から構成されています。^[12]世界銀行などのインフラ投資家、Ordnance SurveyやKPMGなどのコンサルタント会社、シーメンス、High Speed 2（HS2）、Network Rail、National Gridなどのプロバイダー、政策立案者（環境庁など）、規制機関（OFCOM）などが含まれます。

参考文献

^ Mullally, Paul (2013-10-14). 「ITRCbrochure1」(PDF) . www.landecon.cam.ac.uk . 2021年1月28日閲覧。
^ 環境。「英国インフラ移行研究コンソーシアム（ITRC）：プログラム助成金：相互依存インフラシステムの長期的ダイナミクス」。environment.leeds.ac.uk 。2021年1月28日閲覧。
^ “パートナー | ITRC”. www.itrc.org.uk . 2021年1月28日閲覧。
^ 「UK Infrastructure Transitions Research Consortium (ITRC): PROGRAMME GRANT: Long term dynamics of interdependent Infrastructure systems」. UK Research and Innovation . 2016-01-01 . 2021-01-28閲覧。
^ 「GeoConnexion 記事 – NISMOD-DB – Geospatial Engineering @ Newcastle University」。2021年 1 月 28 日閲覧。
^ ホール、ジム・W.、トラン、マルティーノ、ヒックフォード、エイドリアン・J.、ニコルズ、ロバート・J.、編著。（2016年）。国家インフラの未来：システム・オブ・システムズ・アプローチ。ケンブリッジ：ケンブリッジ大学出版局。doi ： 10.1017/ CBO9781107588745。ISBN 978-1-107-06602-1。
^ 著者、EPSRC。「Grants on the web」。gow.epsrc.ukri.org 。2021年1月28日閲覧。 {{cite web}}:|last=一般的な名前があります (ヘルプ)
^ 「オックスフォード大学環境変化研究所」www.eci.ox.ac.uk . 2021年1月28日閲覧。
^ “Jim Hall | University of Oxford - Academia.edu”. oxford.academia.edu . 2021年1月28日閲覧。
^ 「異常気象：英国の都市は根本的な設計見直しが必要、さもなければ住めなくなる」スカイニュース。 2024年6月26日閲覧。
^ 「インフラストラクチャ移行研究コンソーシアム | エンジニアリング | サウサンプトン大学」www.southampton.ac.uk . 2021年1月28日閲覧。
^ “パートナー | ITRC”. www.itrc.org.uk . 2021年1月28日閲覧。

外部リンク

公式サイト

[1] Mullally, Paul (2013-10-14). 「ITRCbrochure1」(PDF) . www.landecon.cam.ac.uk . 2021年1月28日閲覧。

[2] 環境。「英国インフラ移行研究コンソーシアム（ITRC）：プログラム助成金：相互依存インフラシステムの長期的ダイナミクス」。environment.leeds.ac.uk 。2021年1月28日閲覧。

[3] “パートナー | ITRC”. www.itrc.org.uk . 2021年1月28日閲覧。

[4] 「UK Infrastructure Transitions Research Consortium (ITRC): PROGRAMME GRANT: Long term dynamics of interdependent Infrastructure systems」. UK Research and Innovation . 2016-01-01 . 2021-01-28閲覧。

[5] 「GeoConnexion 記事 – NISMOD-DB – Geospatial Engineering @ Newcastle University」。2021年 1 月 28 日閲覧。

[6] ホール、ジム・W.、トラン、マルティーノ、ヒックフォード、エイドリアン・J.、ニコルズ、ロバート・J.、編著。（2016年）。国家インフラの未来：システム・オブ・システムズ・アプローチ。ケンブリッジ：ケンブリッジ大学出版局。doi ： 10.1017/ CBO9781107588745。ISBN 978-1-107-06602-1。

[:0-7] 著者、EPSRC。「Grants on the web」。gow.epsrc.ukri.org 。2021年1月28日閲覧。 {{cite web}}:|last=一般的な名前があります (ヘルプ)

[8] 「オックスフォード大学環境変化研究所」www.eci.ox.ac.uk . 2021年1月28日閲覧。

[9] “Jim Hall | University of Oxford - Academia.edu”. oxford.academia.edu . 2021年1月28日閲覧。

[10] 「異常気象：英国の都市は根本的な設計見直しが必要、さもなければ住めなくなる」スカイニュース。 2024年6月26日閲覧。

[11] 「インフラストラクチャ移行研究コンソーシアム | エンジニアリング | サウサンプトン大学」www.southampton.ac.uk . 2021年1月28日閲覧。

[12] “パートナー | ITRC”. www.itrc.org.uk . 2021年1月28日閲覧。