
軽量鋼網を用いて作られた指示網は、両世界大戦中、連合国海軍基地周辺の海底の様々な深さに固定されることが多かった。その目的は敵のUボートの航行を妨害することであったが、潜水艦は爆雷で爆破される前に網を解いて逃走することが多かった。
主にイギリス海軍が連合国領海への敵潜水艦の侵入を阻止する手段として配備した指示網は、第一次世界大戦中に広く使用された。個々の網は長さが100メートル(330フィート)にも達することがあった。指示網は単独の対潜対策として使用されるのではなく、広範囲にわたる機雷原や哨戒艦艇と組み合わせて使用されることが多かった。時には機雷が網に直接取り付けられ、潜水艦の生存率を低下させた。潜水艦が網に絡まると、網に取り付けられたマーカーブイが水面を漂い、下に敵がいることを知らせた。指示網によってUボートが破壊された最初の例は、 1915年3月4日にドーバーでU-8が網に絡まった時である。
イギリス軍は改造した漁船に取り付けた指示網も使用した。これらの船は、網に絡まった潜水艦を攻撃するために、砲と爆雷で武装していた。これらの船の多くは、オトラント海峡を封鎖するオトラント堰の一部として地中海に配備された。[ 2 ] 1917年5月12日、オーストリア=ハンガリー帝国の潜水艦SM U-6が網に絡まった。艦長は網を切断しようと浮上したが、浮上した潜水艦は漁船からの無力な砲撃を受けた。潜水艦はプロペラが網で絡まり脱出不可能になったため自沈させられた。乗組員は全員救助された。[ 3 ]
イギリスは両大戦の間も指示網の開発を続けたが、アメリカはそうしなかった。1939年、イギリスはアメリカ海軍と専門知識を共有した。[ 4 ]真珠湾攻撃の前と最中、日本の小型潜水艦は開いたゲートから内港に入り、潜水艦網を回避することができた。[ 4 ] 真珠湾の標準的な潜水艦網は、1インチのメッシュロープでできた300フィートのパネルで構成され、8フィートの斜めの開口部があった。小型潜水艦は、小型であること、網を切断する装置、網に引っかかる突起のない尾部などの特徴を備え、この種の網を突破するように設計されていた。[ 4 ] 攻撃後、真珠湾には軽量の指示網が配備された。 [ 5 ]
21世紀に入り、無人水上艇や無人水中艇の使用が増加したことで、指標網が防御戦略として再び検討されるようになった。[ 6 ]