シンシナティ・インディアナポリス・アンド・ウェスタン鉄道

シンシナティ・インディアナポリス・ウェスタン鉄道

シンシナティ・インディアナポリス・ウェスタン鉄道会社の株式、1917年2月17日発行
概要
本部	インディアナポリス、インディアナ州
報告マーク	CIWN
ロケール	アメリカ中西部
運行日	1915年–1927年 （1915年） （1927年）
前任者	シンシナティ・インディアナポリス・ウェスタン鉄道
後継	ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道
テクニカル
軌道ゲージ	4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)
長さ	347マイル（558キロメートル）

シンシナティ・インディアナポリス・アンド・ウェスタン鉄道（報告記号 CIWN）^[1]は、 1902年にインディアナ・ディケーター・アンド・ウェスタン鉄道（ID&W）とシンシナティ・ハミルトン・アンド・インディアナポリス鉄道（CH&I）が合併して設立されたシンシナティ・インディアナポリス・アンド・ウェスタン鉄道の再編として1915年に設立されました。

ID&W の前身には、インディアナポリス・ディケーター・アンド・ウェスタン鉄道(1888–1894) 、インディアナポリス・アンド・ウォバッシュ鉄道(1887–1888)、インディアナポリス・ディケーター・アンド・スプリングフィールド鉄道(1875–1887)、インディアナ・アンド・イリノイ・セントラル鉄道(1853–1875) などがある。CH&I の前身には、ジャンクション鉄道 (1848)、シンシナティ・ハミルトン・アンド・インディアナポリス、シンシナティ・インディアナポリス・アンド・ウェスタンなどがある。^{[出典が必要]}

CIWNが所有する幹線は、線路使用権によって接続および延長された3つの区間で構成されていました。路線はイリノイ州、インディアナ州、オハイオ州にまたがっていました。最初の区間は、スプリングフィールドのシカゴ・アンド・アルトン鉄道の線路使用権からイリノイ州ブーディまで延びていました。ウォバッシュ鉄道を経由した線路使用権は、ブーディとイリノイ州ディケーターを結んでいました。2番目の区間はディケーターからインディアナ州インディアナポリスまで走り、そこでインディアナポリス・ユニオン鉄道の線路使用権によって、同じくインディアナポリスにある3番目の区間と結ばれていました。そこから、道路はオハイオ州ハミルトンまで延びていました。トレド・アンド・シンシナティ鉄道の線路使用権によって、CIWNはハミルトンからオハイオ州シンシナティまで延びていました。^[2]

1925年、CIWNは貨物輸送で3億7600万トンマイル、旅客輸送で1400万マイルを報告し、その年の終わりには347マイル（558 km）の道路と460マイル（740 km）の線路を運営していた。1927年にボルチモア・アンド・オハイオ鉄道に買収された。^[3]