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 州道352号線 | ||||
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SR 352 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| INDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 20.554マイル[1] (33.078 km) | |||
| 存在した | 1935年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |   SR 26 / IL 9アンビアの南 | |||
 ボズウェルのUS 41 | ||||
| 東端 |  オックスフォードの東にあるUS 52 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | インディアナ | |||
| 郡 | ベントン、ウォーレン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道352号線（SR 352 ）は、アメリカ合衆国インディアナ州を東西に走る州道である。西端はイリノイ州道9号線とインディアナ州道26号線の交差点にある。この高速道路は北に向かい、その後東に曲がり、アンビア、ボズウェル、オックスフォードを通過して、テンプルトン付近のアメリカ国道52号線（US 52）で終わる。この道路は全長約20マイル（32 km）で、主にベントン郡とウォーレン郡の田園地帯を通る。
現在の SR 352 沿いに最初に指定された道路は、ボズウェルと US 52 の間を走る SR 6 と SR 10 でした。1920 年代半ばに、SR 352 の現在のルートの一部に沿って SR 22 が開通しました。SR 22 は 1930 年代初めに SR 152 になりました。SR 152 の指定は、1930 年代半ばにUS 152 が州で開通したときに SR 352 になりました。ボズウェルの西側の道路は、1930 年代後半に南のルートに沿って追加され、1 年後にルートが変更されました。1960 年代初めに、道路全体が舗装されました。
ルートの説明
SR 352 の西端は、SR 26とイリノイ州道 9 号線が交わるイリノイ州境にあります。SR 352 は、イリノイ州とインディアナ州の州境に沿って北へ約 1 マイル (1.6 km) 進み、急カーブを描いてウォーレン郡とベントン郡の境界に沿って走ります。道路はアンビアの町に入る前に北へ曲がります。町では、道路は住宅地を通り、カンカキー、ビーバービル、サザン鉄道の線路を横切ります。鉄道の線路の北で、SR 253 は急カーブを描き、短い距離線路と並行した後、SR 352 は北へもう一度急カーブを描きます。SR 352 は最後にもう一度急カーブを描いて東に曲がり、SR 352 はまっすぐ東へ進み、SR 71の南端を通過します。高速道路が東へボズウェルの町に向かうにつれ、農地を通過します。ボズウェルでは、SR 352 は住宅地を通り、 US 41との交差点に達します。[3] [4]
US 41 を過ぎると、SR 352 はボズウェルを離れ、東のオックスフォード方面に向かい、農地を通り、カンカキー、ビーバービル、サザン鉄道の線路と並行します。SR 352 はオックスフォードの町に入り、 SR 55との合流を開始します。合流は東に向かい、北に曲がってジャスタス通りに入ります。SR 55 と SR 352 はジャスタス通りを 1 ブロック北上した後、東に曲がってマコーネル通りに入り、オックスフォードのダウンタウンを通過します。マコーネル通りはミシガン通りで終わり、SR 55 は北に曲がり、SR 352 は南に曲がってミシガン通りに入ります。SR 352 はミシガン通りと並行して 1 ブロック南に向かい、東に曲がってオックスフォードを離れます。オックスフォードの東で SR 352 は東に向かい、農地を通り、カンカキー、ビーバービル、サザン鉄道が所有する別の線路を横切ります。 SR 352の東端は、テンプルトンの北西にあるUS 52との交差点にあり、道路は東にベントン郡道600南として続きます。[3] [4] SR 352の交通量が最も多いのはオックスフォードとUS 52の間で、平均して1日2,175台の車両が高速道路を走行しています。SR 352の交通量が最も少ないのはアンビアの南で、平均して1日200台の車両が高速道路を走行しています。[5]
歴史
1926 年より前、現在の SR 352 は、ボズウェルと SR 10 が北に曲がる場所、ボズウェルの東の間を SR 10 の一部としていました。SR 10 が北に曲がった後、SR 6 は現在の SR 352 に沿って東に進み、テンプルトンまで続きました。1926 年に、SR 22 はボズウェルとテンプルトンの間の現在の SR 352 のルートに沿って開通しました。その年、SR 22 は、現在の SR 352 と同様のルートで、イリノイ州境とボズウェルの間にも提案されました。[6] 1928年から1929年にかけて、イリノイ州境とボズウェルを結ぶ州道22号線の計画ルートは南に移動して現在の州道26号線となった。[7] [8]州道152号線は、1930年後半から1932年初頭にかけて、現在の旧州道41号線と旧米国52号線の間で州道22号線を置き換えるために建設された。[9] [10]
1935年、インディアナ州道路委員会は、州内でUS 152号線が開通したことに伴い、SR 152をSR 352に改番した。[2]その年、SR 26、アンビア南部とボズウェル間のSR 352が提案された。[11] [12] SR 352は、1937年から1938年の間に、ハンディとタルボットを通過し、アンビア北西部とボズウェルのイリノイ州境の間で開通した。 [13] [14] 1939年までに、SR 352はSR 26とボズウェル間の現代のルートに移された。[15] 1962年から1963年の間に、SR 352の全面舗装と西端が、SR 26とアンビア間のイリノイ州境に移動された。[16] [17] SR 352の西端は2001年から2002年の間にSR 26の現在の終点に戻されました。[18] [19]
主要交差点
参考文献
- ^ ab インディアナ州運輸省 (2016年7月)。参考ポストブック(PDF)。インディアナポリス: インディアナ州運輸省。 2017年1月23日閲覧。
- ^ ab 「州道の路線番号の7つの変更」。ギャレット・クリッパー。1935年2月21日。4ページ。 2017年2月16日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab 「インディアナ州道352号線」（地図）。Googleマップ。 2017年2月13日閲覧。
- ^ ab インディアナ州運輸省 (2016). インディアナ州道路地図 2016 (PDF) (地図). 1:550,000. インディアナポリス: インディアナ州運輸省。OCLC 925532510 . 2017年2月13日閲覧。
- ^ インディアナ州運輸省 (2015)。「交通量データベースシステム」インディアナポリス: インディアナ州運輸省。 2017年2月13日閲覧。
- ^ 「道路番号が変更される」。ハンコック・デモクラット。インディアナポリス・ニュース。1926年9月30日。 2017年2月9日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1928)。インディアナ州高速道路システム(PDF) (地図)。1:795,000。インディアナポリス: インディアナ州高速道路委員会。OCLC 31119707 , 190592752。2017年2月9日閲覧– インディアナ大学ブルーミントン校図書館経由。
- ^
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1930 年 8 月 1 日)。インディアナ州の州高速道路システム (地図)。インディアナ州高速道路委員会。2017年2 月 9 日に閲覧– インディアナ州立図書館および歴史局経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1932 年 1 月 1 日)。インディアナ州高速道路システム (地図)。1:660,000。インディアナポリス: インディアナ州高速道路委員会。OCLC 53092152。2017 年2月 9 日に閲覧– インディアナ州立図書館および歴史局経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1934 年 1 月)。インディアナ州高速道路システム (地図)。1:600,000。インディアナポリス: インディアナ州高速道路委員会。OCLC 63673890。2017 年2月 9 日に閲覧– インディアナ州立図書館および歴史局経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1935 年 1 月)。インディアナ州高速道路システム (地図)。1:615,000。インディアナ州高速道路委員会。OCLC 63899341。2017 年2月 9 日に閲覧– インディアナ州立図書館および歴史局経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1937)。インディアナ州の州高速道路システム (地図)。インディアナ州高速道路委員会。2017年2月9日閲覧– インディアナ州立図書館・歴史局経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1938)。インディアナ州高速道路システム (地図)。1:630,000。インディアナ州高速道路委員会。OCLC 64017142。 2017年2月9日閲覧– インディアナ州立図書館および歴史局経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1939)。インディアナ州高速道路システム (地図)。1:633,600。インディアナ州高速道路委員会。OCLC 64016573。 2017年2月9日閲覧– インディアナ州立図書館・歴史局経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1962)。インディアナ州高速道路システム (地図)。1:680,000。インディアナ州高速道路委員会。OCLC 65195920。 2017年2月9日閲覧– インディアナ州立図書館・歴史局経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1963)。インディアナ州高速道路システム (地図) (1963-1964 版)。1:633,600。インディアナ州高速道路委員会。OCLC 883418455。2017 年2月 9 日に閲覧– インディアナ州立図書館および歴史局経由。
- ^ インディアナ州運輸局 (2001)。インディアナ州交通地図(地図)。1:560,000 。インディアナポリス: インディアナ州運輸局。OCLC 51801692, 58420424, 48158494。
- ^ インディアナ州運輸局 (2002)。インディアナ州交通地図(地図)。1:560,000 。インディアナポリス: インディアナ州運輸局。OCLC 51445799。
外部リンク
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