Loading article…
 州道28号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
SR 28 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| INDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 152.824 マイル[1] (245.946 km) | |||
| 存在した | 1926年10月1日[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  IL 119ウェストレバノンの西 | |||
| 東端 |  ユニオンシティのSR 571 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | インディアナ | |||
| 郡 | ウォーレン、ファウンテン、ティッペカヌー、クリントン、ティプトン、マディソン、デラウェア、ランドルフ | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
| ||||
州道28号線は、アメリカ合衆国インディアナ州中央部を東西に走る道路で、州全体を東から西に横断し、距離は約153マイル (246 km) で、州都インディアナポリスの北約20マイル (32 km) を通過します。
ルートの説明
州道28号線の西端はイリノイ州境にあり、ウェスト・レバノンの西約7.5マイル (12.1 km) でイリノイ州道119号線のルートが続いています。東端はオハイオ州境にあり、オハイオ州道571号線が続いており、州道32号線の近く、国境の町ユニオンシティにあります。そのほとんどの距離は分離されていない2車線道路で、主に平坦で開けた農地を通り、南にそれほど遠くない丘陵地帯や森林地帯を避けています。フランクフォートの西約1マイル (1.6 km) でフランクフォート市営空港を通過し、分離されています。[3]
州道 28 号線は、4 つの米国道路および 4 つの他のインディアナ州道と交差しており、これらについては以下で説明します。
歴史
1926年より前、SR 28の指定はピーターズバーグとブルームフィールドの間、現在のSR 57に沿ってルートされていました。 [4] 1926年にSR 28は現在のルートに移動され、US 31とアレクサンドリアの間のSR 19とマンシーからオハイオ州境までのSR 33に取って代わりました。[2]州道は1927年か1928年に西にイリノイ州境まで延長されました。 [5] [6] 1931年から1932年の間にマンシーとオハイオ州境の間のセクションはSR 32になり、SR 28はマンシーの北東にあるSR 67で終了しました。アルバニーの東からオハイオ州境までの現代の道路は、この時期に州道システムに追加することが提案されました。[7] [8] 1932年にアルバニーとオハイオ州境の間のSR 28が州道システムに追加されました。この時点では、ウィリアムズポートから州道25号線までと、アメリカ国道52号線からアルバニーまでの道路が舗装されていました。[8] [9]ウィリアムズポートの西側の道路は1934年か1935年に舗装されました。 [10] [11] 1966年から1967年の間に、州道25号線とアメリカ国道52号線の間と、アルバニーからユニオンシティまでの道路が舗装されました。[12] [13]
主要交差点
参考文献
- ^ ab インディアナ州運輸省 (2016年7月)。参考ポストブック(PDF)。インディアナポリス: インディアナ州運輸省。 2017年1月21日閲覧。
- ^ ab 「道路番号が変更される」。The Hancock-Democrat。1926年9月30日。 2016年6月9日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「インディアナ州道28号線」（地図）。Googleマップ。 2007年9月21日閲覧。
- ^ 「多くの州道の番号が変更されました」。ハンコック・デモクラット。グリーンフィールド、インディアナ州。1923年11月8日。 2017年6月29日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1927)。インディアナ州高速道路システム(PDF) (地図)。インディアナポリス: インディアナ州高速道路委員会。2017年6月29日閲覧– インディアナ大学ブルーミントン校図書館経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1928)。インディアナ州高速道路システム(PDF) (地図)。1:795,000。インディアナポリス: インディアナ州高速道路委員会。OCLC 31119707, 190592752。2017年6月29日閲覧–インディアナ大学ブルーミントン校図書館経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1931年9月30日)。インディアナ州高速道路システム(PDF) (地図)。インディアナポリス: インディアナ州高速道路委員会。 2017年6月29日閲覧– インディアナ大学ブルーミントン校図書館経由。
- ^ ab インディアナ州高速道路委員会 (1932 年 1 月 1 日)。インディアナ州高速道路システム (地図)。1:660,000。インディアナポリス: インディアナ州高速道路委員会。OCLC 53092152。2017年6 月 29 日 閲覧–インディアナ州立図書館および歴史局経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1932年9月30日)。インディアナ州高速道路システム(PDF) (地図)。インディアナポリス: インディアナ州高速道路委員会。 2017年6月29日閲覧– インディアナ大学ブルーミントン校図書館経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1934 年 1 月)。インディアナ州高速道路システム (地図)。1:600,000。インディアナポリス: インディアナ州高速道路委員会。OCLC 63673890。2017 年6月 29 日閲覧– インディアナ州立図書館および歴史局経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1935 年 1 月)。インディアナ州高速道路システム (地図)。1:615,000。インディアナ州高速道路委員会。OCLC 63899341。2017 年6月 29 日に閲覧– インディアナ州立図書館および歴史局経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1966)。インディアナ州高速道路システム (地図) (1966-1967 版)。1:640,000。インディアナ州高速道路委員会。OCLC 65209231。2017 年6月 29 日に閲覧– インディアナ州立図書館および歴史局経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1967)。インディアナ州高速道路システム (地図) (1967-1968 版)。1:640,000。インディアナ州高速道路委員会。OCLC 65221593。2017 年6月 29 日に閲覧– インディアナ州立図書館および歴史局経由。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/インディアナ州道 28
KMLはWikidataから取得されています