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| 一山線 | |
|---|---|
大谷駅のKorail 3000シリーズ2代目列車 | |
| 概要 | |
| ネイティブ名 | 일산선(一山線) |
| 状態 | 運用 |
| 所有者 | 韓国鉄道公社 |
| ロケール | 京畿道 |
| テルミニ | |
| 駅 | 10 |
| サービス | |
| タイプ | 高速輸送 |
| オペレーター | コレール |
| デポ | ジチュク |
| 歴史 | |
| オープン | 1996年1月30日 |
| テクニカル | |
| 行の長さ | 19.2 km (11.9 マイル) [1] |
| トラック数 | 複線 |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm(4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ)標準ゲージ |
| 電化 | 1,500 V DC 架空線 |
一山線は、韓国のソウルにあるKORAILが運営する地下鉄路線である。この路線の列車はソウルメトロ3号線と接続している。[2]
歴史
この路線は1991年3月15日にソウル地下鉄3号線の延長として着工され、1996年に開通した。一山線の完成後、韓国国鉄は突如、同線の所有権をソウル特別市に移管すると発表した。韓国国鉄によると、ソウル特別市は、韓国国鉄が一山線を運営すると管理施設や人員が余分に必要になるとして、ソウル地下鉄3号線に接続する一山線の運営をソウル地下鉄に依頼した。ソウル市は、一山線が京畿道に位置していることや、ソウル地下鉄が同線を運営すると経費が増加することを懸念して、この依頼を却下した。 [3]最終的に、一山線は韓国国鉄(現在のKORAIL)の管轄下のままとなった。2014年12月27日、ウォンフン駅が開業した。[4]
| 一山線 | |
| ハングル | 일산선 |
|---|---|
| 漢字 | 一山線 |
| 改訂ローマ字表記 | 一山仙 |
| マッキューン・ライシャワー | 一山村 |
駅
車両
韓国国鉄は、一山線の開通にあたり、現代精密工業から第1世代のKorail 3000シリーズ車両18編成を調達し、1995年から1997年にかけて納入した。現在、現代ロテムによって第2世代のKorail 3000シリーズ車両8編成が製造されており、さらにウジン産業システムによって第3世代のKorail 3000シリーズ車両8編成が製造される予定で、どちらも最終的には第1世代の車両を置き換えることになる。Korailが運行する一山線の列車はすべて、智秋駅近くの智秋車両基地で保管・保守されている。
