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 イリノイ州道35号線 | ||||
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| グレートリバーロード | ||||
IL 35 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| IDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 2.42マイル[1] (3.89 km) | |||
| 存在した | 1938年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  イースト・ドゥビュークのUS20 | |||
| 北端 |  ウィスコンシン州境のWIS 35 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | イリノイ州 | |||
| 郡 | ジョー・デイヴィス | |||
| 高速道路システム | ||||
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イリノイ州道35号線（IL 35）は、イーストドゥビュークのアメリカ国道20号線（US 20）とウィスコンシン州境のハイウェイ35号線を結ぶ全長2.42マイル（3.89 km） [1]の接続道路である。現在イリノイ州で最も短い州道であり[3] 、ウィスコンシン州で最も長いハイウェイである州境の北側のハイウェイとは対照的である。
ルートの説明
IL 35 は、イースト ドゥビュークの 4 方向の市街地交差点から始まります。US 20 が上空を通過し、出口ランプを経由して交差点に接続します。ここから、IL 35 はイースト ドゥビュークから北東に曲がりながら進みます。イースト ドゥビューク内では、IL 35 は地元ではウィスコンシン アベニューとして知られています。イースト ドゥビュークを出ると、IL 35 は主に田舎道となり、ルートの残りの部分でも田舎道のままです。この高速道路は、ウィスコンシン州境で WIS 35 になる直前に郡道 5W を通過します。IL 35 は全長にわたって分離されていない 2 車線道路です。
歴史
SBIルート35は、もともとマウンドシティから現在の米国ルート51までの短い道路でした。この道路は長さ1マイル（1.6 km）で、連邦墓地に利用されていました。[4] 1934年までに、イリノイ州ルート147が米国ルート51まで延長され、IL 35に取って代わりました。 [5] 1936年までに、イリノイ州ルート37はマリオン南部のIL 147を完全に取得しました。[6] 1938年に、以前はIL 79だった現在のルートに番号が割り当てられました。
1971年から1982年まで、ミシシッピ川上流のイーグルポイント橋が閉鎖されたため、米国国道61号線と米国国道151号線はイリノイ州道35号線上を走っていました。これは、イリノイ州で米国国道61号線と米国国道151号線が通行された唯一の時期です。
主要交差点
ルート全体はジョー・デイビス郡内にあります。
参考文献
テンプレート:添付 KML/イリノイ州道 35
KMLはWikidataから取得されています
- ^ ab Illinois Technology Transfer Center (2006). 「T2 GIS データ」 。2007年 11 月 8 日閲覧。
- ^ Carlson, Rich. イリノイ州高速道路ページ: ルート 21 から 40。最終更新日 2005 年 3 月 15 日。2006 年 4 月 1 日閲覧。
- ^ Burmaster, Bill. イリノイ州道35号線。2006年4月1日閲覧。
- ^ イリノイ州務長官 (1932)。イリノイ州公式高速道路地図 (地図)。[約 1:950,000 および約 1:1,110,000]。スプリングフィールド: イリノイ州高速道路局 – イリノイデジタルアーカイブ経由。
- ^ イリノイ州務長官、ランドマクナリー (1934)。イリノイ州公式道路地図 (地図)。[c. 1:950,000 および c. 1:1,110,000]。スプリングフィールド: イリノイ州務長官。OCLC 183709045 – イリノイデジタルアーカイブ経由。
- ^ イリノイ州務長官、ランドマクナリー (1936)。イリノイ州道路地図 (地図)。[c. 1:950,000 および c. 1:1,110,000]。スプリングフィールド: イリノイ州務長官 – イリノイデジタルアーカイブ経由。