シプレ島

イル・ド・シプレ（1985年3月25日 - 2010年）は、イギリスのサラブレッド競走馬で種牡馬。2歳馬として有望な成績を見せた後、1988年には2つのレースで優勝し、オールドニュートンカップ、マグネットカップ、ケンブリッジシャーハンディキャップで2位に入り、有力なハンディキャッパーにまで成長した。また、ロイヤルアスコットで奇妙な事件に巻き込まれ、超音波銃で気絶させられたとされる後に騎手を落馬させた。1989年に4歳で絶頂期を迎え、アイルランドのタタソールズロジャースゴールドカップで優勝した後、インターナショナルステークスで番狂わせの勝利を記録した。同年、コロネーションカップで2位、チャンピオンステークスで3位に入った。1990年にマイナーレースで1勝し、長い休養の後、1992年に6回レースに出場したが、いずれも成功しなかった。

イル・ド・シプレは、イギリスでオーナーのアトス・クリストドゥルーによって飼育された、白の模様のない「力強く、長身で、魅力的な」 ^{[2]鹿毛の馬である[3]}。父のイル・ド・ブルボンは、1978年のキングジョージ6世・クイーンエリザベスステークスでの勝利で最もよく知られている、トップクラスの中距離競走馬である。繁殖用種牡馬として、日本に輸出される前にダービー優勝馬カヤシの父でもある。イル・ド・シプレの母サラミナは、競走馬としてある程度の能力を示し、1980年と1981年にイギリスで9レース中3レースで優勝した^{[4]。彼女はアメリカの繁殖牝馬ガラデーの子孫であり、}ガラテアやネバーセイダイの遠縁である。^[5]

クリストドゥルーは、この子馬をウェストサセックス州パルバラのガイ・ハーウッドのもとで調教させた。当時、ハーウッドは調教に対する現代的なアプローチで知られ、人工ギャロップや納屋式の馬小屋などの特徴をイギリスに導入した。^[6]

イル・ド・シプレは、競馬場でのデビュー戦7ハロンで無位に終わった後、10月にニューマーケット競馬場で行われた16頭が出走した1マイルの未勝利戦でハイブロウに次ぐ2位となった。独立系組織タイムフォームは「1¼m以上適しており、確実に勝つだろう」とコメントした。^[2]

イル・ド・シプレは、3歳デビュー戦となる1.5マイルのエイプリル・メイデンステークスで2位になった後、 6月16日に同じ距離で行われたキングジョージ5世ステークスに出走するためロイヤルアスコットに送られた。スタートから先頭に立ち、勝利の可能性が高かったが、最後の1ハロンで突然左に曲がり、騎手のグレヴィル・スターキーを落馬させた。^[7]その後、この馬はコカイン密輸シンジケートの資金洗浄作戦の一環として「超音波銃」の標的にされたと主張された。 ^{[8] 1989年に}サザーク刑事法院で行われた裁判で、ジェームズ・ラミングという名の自動車ディーラーが、この作戦を実行したのは自分であり、その装置は双眼鏡に偽装されていたが、詳細についてはやや曖昧であると主張した。^[9]

彼は主要なハンデキャップ競走に出場し続け、ヘイドックパークのオールドニュートンカップで2位、ヨークのジョンスミスマグネットカップで3位になった後、クラスを下げられ、8月12日にニューベリー競馬場で行われた初戦で10馬身差で勝利し、初めての勝利を記録した。^[10] 9月にはヨークのギャロービーリミテッドハンデキャップで着順外となり、その後ニューベリーで16頭立てのハンデキャップ競走でクインランテリーに3馬身差で勝利した。シーズン最後の出場となった10月1日のケンブリッジシャーハンデキャップでは、最高重量の134ポンドを背負っていた。ほとんどの区間で先頭を走っていたが、最後のストレンジで捕まり、117ポンドを背負っていたクインランテリーに首差で負けた。^[11]

イル・ド・シプレは3年目のシーズンをリンカーンステークスで最高重量を背負いながら入賞ならずに終わったが、その後ニューマーケットステークスのハンデキャップ140ポンド未満で2位となった。その後、クラスが上がり、5月20日にカーラで行われたグループ2のタタソールズ・ロジャース・ゴールドカップに出場するためにアイルランドに派遣された。ウェールズの騎手トニー・クラークに騎乗され、エグゼクティブ・パーク（ムーアズブリッジステークス）、パー・クオド（ゴードン・リチャーズステークス2位）、キャロル・ハウスに次ぐ7/1のオッズでスタートした。エグゼクティブ・パークに3馬身差で勝利し、キャロル・ハウスが1馬身半差の3位となり、それまでで最大の勝利を記録した。^[12]

6月のエプソムでは、イル・ド・シプレはコロネーションカップのG1クラスに昇格し、1ハロン先でリードしたが、1番人気のシェリフズスターに追い抜かれ、半馬身差で敗れた。同馬はエア競馬場で行われた10ハロンのG3スコティッシュクラシックではクラスと距離を下げられ、3歳のセニックに敗れた。8月22日、イル・ド・シプレは、ヨークで行われた10ハロン半の第18回インターナショナルステークスに7頭出走したうちの1頭としてクラーク騎手によって騎乗された。同じくガイ・ハーウッド調教師のカコエテスは、ダービーでナシュワンに次ぐ3位、キングジョージ6世・クイーンエリザベスステークスで同馬に次ぐ2位となり、2/5の人気馬となったが、イル・ド・シプレは16/1と比較的アウトサイダーだった。他の5頭はトゥータイミング（プリンスオブウェールズステークス）、マジックグリーム（チャイルドステークス）、シェイディーハイツ、バットシューフ、ラピエール（ジャンプラ賞）だった。序盤は先頭のトゥータイミングを追いかけていたクラークは、ゴールまであと3ハロンのところでイルドシプレを先頭に立たせ、他を引き離して加速した。カコエテスが唯一の挑戦者となったが、イルドシプレは力強く粘り、1.5馬身差で勝利し、3位のシェイディーハイツとは4馬身差だった。^[13] 2004年に騎乗を引退したクラークは「イルドシプレは、よく知る必要がある馬だったが、とても勝負強い馬で、十分な評価を受けていないと思う。大本命だったのに」と語った。^[14]

2か月の休養の後、イル・ド・シプレは10月21日、ニューマーケットのチャンピオンステークスで競馬場に復帰した。ウィリー・カーソン騎手が騎乗し、ほとんどの区間で先頭を走ったが、最後の数歩で追いつかれ、リーガル・ケースとドルプールにそれぞれ1頭と2頭差で3位に入った。3頭が競走馬同士の写真判定で敗れた。イル・ド・シプレは11月4日、ガルフストリームパークで行われたブリーダーズカップターフに出場してアメリカに遠​​征し、プライズドに次ぐ無着でシーズンを終えた。

1990年の初出走では、 4月にサンダウンパーク競馬場で行われたゴードン・リチャーズステークスでドルプールに首差で2着となった。4週間後、フランスに送られ、イスパーン賞でクリエーターに次ぐ9頭中6着となった。7月のサンダウンでのエクリプスステークスでは、終盤で追い抜かれ、エルマアムルとテリモンに次ぐ3着となるまで、ほとんどのレースで先頭を走った。3か月の休養の後、イル・ド・シプレは10月にワーウィック競馬場で行われたマイナーレースに復帰した。オッズ1/6でスタートしたが、リビエラマジックに1馬身差で勝利した。^[15]

イル ド シプレは 1991 年シーズンを全休したが、1992 年に 7 歳で復帰した。4 月にはケンプトン パーク競馬場で行われたマグノリア ステークスで 3 位に終わり、その後ゴードン リチャーズ ステークスでは着外となった。1992 年の夏にはスコティッシュ クラシックで 4 位、ヨークでのハンデキャップで 3 位となった。最後の 2 回の出走では、ニューベリーでのセプテンバー ステークスで 5 位、ハンデキャップで着外となった。

イル・ド・シプレは種牡馬として引退したが、ブリーダーからはほとんど関心を集めなかった。彼はナショナルハントルールで数頭のマイナー優勝馬を産んだ。 ^[16]