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| 池上線 | |
|---|---|
| IK | |
2021年3月の池上線7000系電車 | |
| 概要 | |
| ネイティブ名 | 池上線 |
| 所有者 | |
| ロケール | 東京 |
| テルミニ | |
| 駅 | 15 |
| 地図上の色 | ピンク (#ee86a7) |
| サービス | |
| タイプ | 通勤電車 |
| 歴史 | |
| オープン | 1922年10月6日 |
| テクニカル | |
| 行の長さ | 10.8 km (6.7 マイル) |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
| 電化 | 1,500 V DC 架空線 |
池上線(いけがみせん)は、東京急行電鉄株式会社が運営する鉄道路線である。品川区の五反田駅から大田区の蒲田駅まで東京を走る。
新型3両編成7000系電車は2007年12月に導入され、2011年までに合計19編成が納入された。[1]
駅一覧
すべての列車はすべての駅に停車します。
使用車両
現在
-
1000系電車
-
7000系電車
前者
-
2006年11月の7600系電車
-
2007年2月の7700系電車
歴史
この路線は1922年10月6日に蒲田と池上の間で1.8km開通した[3]。1923年5月4日には池上から雪谷まで3.7km延長された。
- 1926年8月6日:京大グラウンド前駅(現・千鳥町駅)開業。
- 1927年 8月19日:雪ヶ谷~御嶽山間に調布大塚駅が開業。
- 1927年8月28日:大崎広小路~戸越銀座間(4.7km)の雪ヶ谷~桐ヶ谷(現在は廃止)間が開通。
- 1927年10月9日:桐ヶ谷~大崎広小路間(0.6km)が開業。
- 1928年4月13日:石川駅を石川台に改称、末広駅を東調布(現・久が原)に改称。
- 1928年6月17日:大崎広小路・五反田間(0.3km)が開通し、全線開通。
- 1933年6月1日:調布大塚駅を雪が谷駅と統合し、雪が谷大塚に改称。御嶽山前駅が御嶽山駅に改称。
- 1936-01-01: 東調布駅が久が原駅に改名。慶大グラウンド前駅が千鳥町に改称。
- 1951年5月1日: 大井町線旗ヶ丘駅が旗の台駅に移転。
- 1953年8月12日:桐ヶ谷駅廃止。
1957年8月10日より、線路電圧は600Vから1,500V DCに引き上げられました。
3000系電車は1989年3月18日に廃止された。
1989年3月19日、荏原中延駅は地下化されました。
1998年3月16日より、この路線では ワンマン 運転のみの運行が開始された。
参照
参考文献
この記事には、日本語版Wikipediaの該当記事の内容が組み込まれています。
- ^ 「池上線・多摩川線に新型電車」。2007年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 『池上線・東急多摩川線に、新型車両「7000系」を導入』(PDF) .東急.co.jp。 2007 年 12 月 13 日。2016年 2 月 16 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。
- ^ “ 都市のローカル線「東急池上線」が開業した日-1922.10.6 廃駅以外にも延伸ルートも”.トラフィックニュース.jp(日本語)。株式会社メディアヴァーグ2022年10月6日。2022年10月6日のオリジナルからアーカイブ。2022 年10 月 6 日に取得。
外部リンク
- 東急電鉄ウェブサイト(英語)
