イゴール・ローテンベルク

イーゴリ・ローテンベルグ（ロシア語: Игорь Аркадьевич Ротенберг、1973年5月9日生まれ）^{[ 1 ] [ 2 ]}は、ロシアの億万長者実業家である。 2018年10月、イーゴリ・ローテンベルグの資産は11 億ドルと推定された。^{[ 3 ] [ 4 ]} 2023年12月に関しては、彼はロシア企業の全資産を売却した。^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

イーゴリ・ローテンベルクは、1973年5月9日にレニングラードでアルカディ・ローテンベルクの息子として生まれた。^{[ 1 ] [ 2 ]} 2002 年、モスクワのプーシキノにある民営化・起業家精神高等学校 (ロシア語: "Высbolей приватизации и предпринимательства" (ВШПП) )を卒業し、法学博士号を取得しました。 2005年、カリーニングラードのロシア内務省カリーニングラード法律研究所、ロシア内務省サンクトペテルブルク大学にて。^{[ 1 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}

2002年から2003年まで、彼はロシア財産省の燃料エネルギー複合体財産部門の副部長を務め、同省は2004年に連邦国家財産管理庁となった。 ^{[ 8 ]} 2003年から2004年まで、彼はロシア財産省の運輸通信財産部門の責任者を務めた。^{[ 8 ]} 2004年から2005年まで、彼はロシア鉄道株式会社 の副社長を務め、財産管理および組織構造部門の責任者も務めた。^{[ 8 ]} 2006年以降、彼はモスクワに拠点を置くNPVエンジニアリンググループのオーナー兼取締役会長を務めている。^{[ 8 ] [ 11 ] [ a ]} 2008 年以来、設計局 CB「北極海航路」（ロシア語: конструкторское бюро ЦБ "Северный морской путь" (Севморпуть) ） の副所長を務めている。^{[ 8 ]} 2010 年以来、モセネルゴヒート アンド パワー カンパニー の取締役会長を務めています。^{[ 8 ]} 2011 年以来、ガスプロム ブレニ LLC (ブルガズ) の取締役会長を務めています。 ^{[ 8 ]}

2015年、アルカディ・ローテンベルクは息子のイゴール・ローテンベルクに、ガスプロム・ドリリング（ブレニエ）の最大79％^{[ 13 ]} 、道路建設会社モストトレストの28％^{[ 14 ] [ b ]} 、ジャージー島に拠点を置くTPSリアルエステートホールディングス社の33.3％^{[ 17 ] [ 18 ]}を含む多数の資産を売却した。アレクサンダー・ポノマレンコとアレクサンドル・スコロボガトコはTPCリアルエステートホールディングスの66.6％を所有している。^{[ 17 ] [ 19 ] [ 20 ]}

アルカディ・ローテンベルクはこの行動を、米国制裁リストに掲載された後に取ったと報じられている。^{[ 21 ]}

2015 年、OJCS TPS リアル エステート (ロシア語: ОАО "ТПС недв​​ижимость" ) は、ロシアとウクライナで複数のショッピング センターを管理するロシア最大の商業用不動産開発会社の 1 つです。TPS Real Estate Holding Ltd が 100% 所有しています。[ ^{18 ]クラスノダール}美術館(ロシア語: ТРЦ "Галерея Краснодар" )、ソチのモレモール (ロシア^語: ТРЦ "Моремолл" )、キエフのオーシャン プラザ (^ロシア語: ТРЦ「オーシャンプラザ」）。同社はノボシビルスク・ギャラリー（ロシア語: ТРЦ "Галерея Новосибирск"）とモスクワのスラビャンスキー大通り地下鉄駅とポレジャエフスカヤ地下鉄駅を建設している。^{[ 18 ]} 2016年末時点で、TPSリアルエステートは総面積200万平方メートルを超える12のショッピングセンターを管理していた。^{[ 18 ]}

2016年、イゴール・ローテンベルクは、自身が半分所有するプラトン（ロシア語: ПЛАТОН ）社をめぐる論争の中心人物となり、同社と連邦道路庁ロサフトドールとの契約に矛盾があるとの疑惑が持ち上がった。^{[ 22 ]} RTインベストが運営するプラトン料金徴収システムは、ロシア連邦道路を走行する12トンを超えるトラックを電子的に追跡し、通行料を徴収する。^{[ 23 ]}ローテンベルクが25%所有し、衛星追跡データを使用するRTインベストの子会社スキャンエクス（ロシア語: ООО "ГК Сканэкс" ）は、プラトンへの支払いのために車両を追跡する目的で、ロシア連邦道路50,000 km（31,000マイル）の電子地図を開発している。 ^{[ 24 ] [ c ]} 2014 年 9 月 29 日に、Rosavtodor の責任者であるRoman Starovoyt (ロシア語: Роман Старовойт ) とRT – Invest Transport Systems のディレクターであるAlexander Sovetnikov (ロシア語: Александр Советников ) によって承認されました。 (RTITS) (ロシア語: "РТ-Инвест Транспортные системы" )、ローテンベルグは、彼の会社を通じて、^{[ d ]} 2015 年 11 月 15 日から、付加価値税なしでインフレに連動する毎年106 億ルーブルの非常に大部分を国家予算から受け取ることが保証されています(半年ごとに 49 億 8000 万ルーブルが支払われます)。 2027 年 9 月 29 日、Planton & RT に支払われます投資パートナーシップ。^{[ 23 ]}このことが明らかになった後、2015 年 11 月よりロシア連邦高速道路でトラック運転手による大規模なストライキがロシア全土で発生した。 ^{[ 25 ]} 2015 年 11 月 28 日、アントン・ノシクは、 M11沿いの 15 km (モスクワ環状道路のブシノフスカヤ交差点) から 58 km (ソルネチノゴルスク) までのAvtodor GC (ロシア語: ГК «Автодор» ) 料金から国が多額の資金を失っていると主張した。この料金は、トラック運転手だけでなくすべての運転手に適用され、M11 プロジェクトが完了するまで支払われる必要はなかったが、2015 年 11 月 23 日よりすべての自動車運転者に請求されていた。^{[ 26 ] [ 27 ]}    彼は、M11建設のための予算から消えた資金と、アフトドールGCとPLATONシステムからの将来の資金の両方が、マイアミでの不動産マネーロンダリング投資を通じてローテンブルク家の懐に流用されたと主張した。^{[ 26 ]}プラトンからの総収益は200億～400 億ルーブルと予想されていたが、実際の収益はそれらの数字の25％以下だった。^{[ 28 ]}

2018年3月29日、イーゴリはTPSリアル・エステート・ホールディングスの33.3％の株式を10 億ドルで妹のリリヤ・ローテンベルグ（ロシア語: Лилия Аркадьевичнa Ротенберг、1978年4月17日生まれ）に売却した。^{[ 4 ] [ 17 ] [ 29 ]}

2021年、イゴール・ローテンベルクはガスプロム・ドリリングの取締役会長を辞任し、同社の株式を売却した。^{[ 7 ]}

2018年4月6日、イゴール・ローテンベルクと彼のNPVエンジニアリンググループは米国による制裁の対象となった。^{[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]}

2022年2月22日、イゴール・ローテンベルクは、 2021年から2022年にかけてのロシア・ウクライナ危機の一環として、英国政府から制裁を受けた。^{[ 34 ] [ 35 ]}

2022年4月8日、イゴール・ローテンベルクは欧州連合から制裁を受けた。^{[ 36 ]}

2022年10月19日、イゴール・ローテンベルクはウクライナによって制裁対象とされた。^{[ 37 ]}

2018年10月、フォーブス誌 によると、イゴール・ローテンベルクの資産は推定11億ドルだった。^{[ 3 ]}

イゴールは結婚しており、3人の子供がいる。^{[ 3 ]}彼はロシアの億万長者実業家で、弟のボリス・ローテンベルクと共にSGM（ストロイガスモンタージュ）^グループの共同オーナーであるアルカディ^・ローテンベルクの長男である。[ ^{30 ]ローテンベルク兄弟はウラジーミル・}プーチンと密接な関係にある。^{[ 39 ]彼の妹はリリヤ・}ローテンベルク、弟はパベル・ローテンベルクである。^{[ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ]}

イゴールは2003年に最初の妻アリーナと結婚した。彼らは2009年に離婚した。^{[ 44 ]}