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 州道11号線 | ||||
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| ゴールドラッシュヒストリックバイウェイ[1] [2] | ||||
SH-11は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ITDによって管理されています | ||||
| 長さ | 42.481マイル[3] (68.367 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  グリアのUS12 | |||
| 北端 | 本部近くの森林管理道路246号線と247号線 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アイダホ | |||
| 高速道路システム | ||||
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アイダホ州道11号線（SH-11）は、アイダホ州北中部の州道である。グリア近郊のアメリカ国道12号線（US 12）から北へ、本部近郊の森林管理道路246号線と247号線まで42.481マイル（68.37 km）にわたって走っている。[3]
ルートの説明
SH-11はルイス郡のUS12との交差点から始まります。東に向かいクリアウォーター川を渡りクリアウォーター郡に入り、グリアを通り、一連のジグザグ道を経てクリアウォーター渓谷を登ります。[4]その後東に向かいネズ・パース・インディアン居留地を出てウェイッペまで進み、ルイスとクラークの探検隊がネズ・パース族と出会った地点を示す歴史的標識を通過します。 [1] [3]
SH-11はその後、ウェイッペを出て北東に曲がります。ピアスに入る少し前に、3つの歴史的標識を通過します。最初の標識は、1885年に5人の中国人鉱夫がリンチされた場所を示しています。 [1] [5] 2番目の標識は、アイダホ州で最初の金鉱が発見された場所であるキャナルガルチを示しています。3番目の標識は、元のオロフィノ の場所を示しています。[1] [3]
その後、SH-11はピアースを通過し、概ね北東方向に進み、本部の国有林道246号線と247号線の交差点で終わります。[1] [3]
歴史
グリアの元々の勾配はネズ・パース族の道だった。1861年のピアース・ゴールドラッシュの際、この勾配に最初の荷馬車用の路盤が、ワシントン準州の議会との契約に基づき、ワラワラ・クリアウォーター道路会社によって建設された。[6]アイダホ準州は1863年3月に設立された。
主要交差点
参照
参考文献
- ^ abcdef Pierce-Wieppe Chamber of Commerce (2007 年 11 月 14 日)。「ゴールドラッシュ ヒストリック ハイウェイ 11 沿いの見どころ」 。2008年 12 月 31 日閲覧。
- ^ 連邦道路管理局(2007)。「ゴールドラッシュ・ヒストリック・バイウェイ」 。 2008年12月31日閲覧。
- ^ abcdef Idaho Transportation Department (2008年11月26日). 「Milepost Log」。2012年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年12月31日閲覧。
- ^ 「Greerグレードの契約締結」。ルイストン・モーニング・トリビューン（アイダホ州）。1920年3月4日、7ページ。
- ^ アジア系アメリカ人の芸術性 (1996–2005)。「1875年から1899年までのアジア系アメリカ人の歴史のタイムライン」。2008年12月31日閲覧。
- ^ 「グリアグレードプロジェクト用地取得へ」ルイストン・モーニング・トリビューン（アイダホ州）1968年10月25日、14ページ。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/アイダホ州道 11 号線
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズのアイダホ州道11号線に関連するメディア