アボセット・プロジェット

アボセットプロジェットは、コネチカット州ウェストポートに拠点を置くアボセット エアクラフト社が発表した超軽量ジェット機(VLJ)で、航空起業家のアンドリュー チャオ、キャリー「レイ」ロビンソン ウォルチョク、そしてイスラエル空軍、エルアル航空、イスラエル エアクラフト インダストリーズの父とみなされている航空の先見者アル シュウィマーによって設立されました^{[ 1 ]} 1990 年代後半、この 2 人は、米国の巡航ミサイルで開拓されていたマイクロ タービン エンジン技術が、商用ビジネス 航空機にも応用できる可能性があることを発見しました。同年、サム ウィリアムズは、実験的なウィリアムズ FJX-1 巡航ミサイル由来のエンジンを使用して、バート ルータンの「V-ジェット」を 1997 年のオシュコシュ航空ショーで飛行しました。

リチャード・ブランソン 卿は、アボセット社がヴァージン・アトランティック航空の元社長であるデビッド・テイト氏と、ブランソン氏の広告代理店であるCMGデザイングループを雇い、コンセプトを練り上げた初期開発段階から関与するようになった。ブランソン氏はアボセット社に対し、航空機を「ヴァージンジェット」と改名し、ヴァージングループと共同で就航させることを検討するよう促した。

アボセット・プロジェットは、6人乗りの双発ターボファンジェット機として計画された。最短3,000フィートの滑走路で離着陸が可能で、最高 高度41,000フィートまで時速365ノット（420マイル）の対気速度で飛行し、最大巡航航続距離は1,200海里（1,375法定マイル）となる予定だった。

アボセットの投資家やアドバイザーには、ジェット機の最初の顧客の一人であるフットボール界のレジェンド、ジョー・モンタナが含まれていた。 ^{[ 2 ]} 他の取締役には、ロバート・マックスウェルの娘であるイザベル・マックスウェル、イスラエル銀行総裁のジェイコブ・フレンケル、元アップルCEOのギル・アメリオ、イスラエル国防軍の元参謀総長でイスラエル運輸大臣のアムノン・シャハク将軍、アポロ11号の宇宙飛行士バズ・オルドリンが含まれていた。

同社はフロリダ州オーランドで開催されたNBAA 2003年次総会で100機以上の航空機の受注を発表し、2005年に初飛行を予定している。^{[ 3 ]}

ProJetの初期価格は約200万ドル、直接運航コストは1マイルあたり1ドル未満と予測されており、この革新的な航空機はEclipse 500の直接の競合機となる位置づけにありながら、キャビンの快適性と性能はより優れているとされていた。

2005 年、イスラエル エアクラフト インダストリーズの上級管理職は、このプログラムのために追加のパートナーを探すことを決定しました。業界筋によると、IAI の幹部が非公式に表明した懸念事項として、IAI が製造した初期のビジネス ジェット機のいくつかに悩まされていた潜在的な製品サポートの問題が挙げられます。アボセットと IAI がレイセオン エアクラフトとエンブラエルとこのプログラムで協力しているという噂がありましたが、2005 年 12 月までに、アボセットと IAI は大手 OEM と独占的に協力し始め、プログラムはグレーになりました。この直後、エンブラエルは超軽量ジェット機である Phenom 100 ^{[ 4 ]を発表しました。}

両メーカーとも契約条件を公表していないものの、Phenom 100は、Avocet ProJetとほぼ同一の設計、デザイン、性能仕様を備えており、イスラエル・エアクラフト・インダストリーズが初期のビジネスジェット機で先駆けて採用した革新的な楕円形の断面形状も特徴としている。

ウォルチョックと彼のチームメンバーの多くは、独立系航空機リース会社のPLFCとPerilion、Strategic Air Finance、投資銀行兼投資顧問会社のAdvanced Capital Partners、航空宇宙関連の映画やドキュメンタリー制作に特化した音楽・映画制作会社LandedEagle.com、商用航空機と航空機リースにおける主要な独立系投資家の1つであるPerilune Aviationなど、航空機および航空関連企業を数多く設立した。2013年、ウォルチョックはScopia Capitalの23歳のアナリスト、ハリー・ゲイルと共にHarspring Capital Managementを設立した。2022年、Harspringは機関投資家と個人投資家向けに7億7300万ドルの資産を運用した。

• 非常に軽いジェット